ведь очень прочная штука

Сначала,после разгона на 4-й до 3000об.включал 5-ю и проехав пару сот метров машина начинала дергаться и глохла без всяких признаков жизни,ездил на умеренных оборотах 2000-2500 все было нормально,через пару тыс.км начала произвольно глохнуть не было холостых,при пуске стрелка тахометра уходила на мах.работала только на подсосе обороты плавали от 200 до 1000.менял коммутатор,блок эпхх,эл.магнитный клапан,трамблер,смотрел кабюратор все чисто воздух не сасет,проводку прозванивал нормально,гонял к спецам сказали меняй проводку.подскажите в чем дело?

Замерь компресию! Может кольца подсели может на клапанах нагар и нет плотного запирания!

Беспокоит цепь,бренчит,при резком сбрасывании оборотов,да и просто на холостых иногда,цепь новая,натяжитель,башмак,успокоитель новые,натягивали раза 3 хватало ненадолго,в чем м.быть дело?это уже заебло сил нет,нехотелось бы попасть на гнутые клапана и ремонт бошки...Как правильно натягивать цепь?и сместяться ли при этом метки?собьется зажигание?

КАК ЗАДНИЙ СПОЛЕР ЗАКРЕПИТЬ?ОН У МЕНЯ ЕСТЬ А КРЕПЕЖЕЙ НЕМУ НЕТУ,И КУЗОВ НЕ ХОЧЕТЬСЯ ДРЯВИТЬ
http://vkontakte.ru/photo-11337595_166736211
СПОЛЕР ТАКОЙЖЕ КАК ЗДЕСЬ НА КАРТИНКЕ

Кто какие фильмы с "Нивой" знает?)

кто ставит? кто ездит? кто что знает просьба написать отзывы об этой фирме, планируется подвес перебирать и глаз пал на эту фирму (шаровые, салентблоки, рулевое)

решил преобрести столь нужный девайс к своей ниве начто надо обратить внимание при покупке? какой фирмы лучше? просто смущает цена на фучика(рынок) 3000 рублей а в магозине видел такойже вроде за 3800

Кто нибудь знает числовое значение компрессии карбюраторного двига?

Ребят посоветуйте как лучше установить мухобойник? Понимаю что надо полюбому сквозные саморезы на капот, но может быть с двухсторонним скотчем получится крепко и ровно? Кто как ставил? Чтоб не дырявить капот+) Спасибо+)

при скорости 60 км начинается наростающий не постоянный гул в мосту !!!! что это может быть?

После долгой и продолжительной езды по бездорожью появился скрежет в начале движения, звук словно рвется металл. Такой звук еще бывает при износе втулок реактивных тяг заднего моста, но я менял эти тяги этой зимой. Под ямой посмотрели, тяги сидят туго, вроде нет проблем. Но что же тогда издает такой звук? Может пружины?

Какого радиуса литой диск лучше ставить на Ниву исходя из Вашей практики?

Такая проблема ребят. У меня на ниве стоит кенгурятник и калитка, на калитке номер освещен, читается нормально с 20и метров, но расположен на заднем бампере, а не на задней двери, как предусмотрено заводом изготовителем. Та же проблема и с кенгурятником, номер висит непосредственно на кенгурятнике, а не на переднем бампере как задумано...
Вопрос - что делать? снимать кенгурятник и калитку и сдавать в чермет? или как то можно еще поспорить с гаишниками что бы не влетать на штраф в 5000р?

Подскожите пожалуйста.Какую максимальную резину(по ширене и профилю) можно воткнуть на стандартную НИВУ,на 16-ых дисках? Но что бы при этом не резать арки и оставить в норме поворотные качества.

ставил раздатку и заметил, что она выше коробки где то на 1-1.5см и тянет мягкое соединение, из за чего ее начинает трусить.как поднять коробку??? или можно ли опускать раздатку???

Кто видел и слышал, у кого есть фоты, кидайте, в нете что то не нашел ни чего.

Появился очень сильный стук то ли со сцепления, то ли с коробки, не могу понять. Нажимаешь сцепление стук пропадает, отпускаешь опять стучит, застучало пол часа назад, завтра разбирать буду... Подскажите сцепление это или коробка(может подшипник в коробке)???? За раннее благодарен.

Подскажите есть ли смысл ставить лебедку на стоковую ниву! соответственно с заменой бампера переднего на силовой! Если да то может подскажите на что стоит обратить внимание! (марки лебедок) или кто то может помочь с установкой в москве!

люди подскажите подойдет ли оптика от тайгера на ниву