ATTANTION-натяжка цепи!

Нива тюнинг
Беспокоит цепь,бренчит,при резком сбрасывании оборотов,да и просто на холостых иногда,цепь новая,натяжитель,башмак,успокоитель новые,натягивали раза 3 хватало ненадолго,в чем м.быть дело?это уже заебло сил нет,нехотелось бы попасть на гнутые клапана и ремонт бошки...Как правильно натягивать цепь?и сместяться ли при этом метки?собьется зажигание?
12 комментариев
avatar
Ослабил винт, покрутил колено, затянул винт.
avatar
с утречка когда двигатель холодный ослабляешь винт натяжки проворачиваешь двигатель на оборот и затягиваешь болт натяжки. (ток прокручивать стартером не вздумай)
avatar
Всмысле проворачивать наоборот!?проворачивать вроде в сторону,какую крутит движок...
avatar
3.7. Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала карбюраторного двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


Головкой «на 13» ослабляем колпачковую гайку натяжителя цепи.

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на полтора-два оборота. При этом пружина натяжителя, действуя на башмак натяжителя, автоматически отрегулирует натяжение цепи.
Затягиваем колпачковую гайку натяжителя.
avatar
Ну это ясно,а зажигание после этого собьется?и зазоры кланов?
avatar
Да натяжник элементарно не работает,их и новых 70% брака идет.Снимаем клапанную крышку,ослабляем гайку на натяжнике и монтажкой отжимаем башмак в сторону цепи,и удерживая башмак гайку затягиваем.После этого стрекот цепи,если она со звездами не выношена и успокоитель не оборван,в 99% случаев пропадает.
По идее зазоры глянуть можно,раз крышка снята,но на моей практике они особо не уходили.Зажигание трогать не надо.

"При этом пружина натяжителя, действуя на башмак натяжителя, автоматически отрегулирует натяжение цепи"
Это только в книжке он "автоматически регулирует",ну и может на советских машинах,когда ОТК было.А теперь эта пружина очень часто перекошена в корпусе и никакой автоматической регулировки нет в принципе.Уже миллон раз этот геморрой пройден,еще на "классике".
avatar
А что скажете про пилоты???
avatar
Ясно,цепь новая,башмак натяжителя и успокоитель(металлический обрезиненый),натяжитель новый и скорей он и есть брак,лады,спасибо,вскрытие покажет...
avatar
"А что скажете про пилоты"
Сам не ставил,но по слухам-лажа.
avatar
а еще сними натяжитель промой его и промажь хорошенько, будешь уверен хоть в том что он работает!
avatar
Там дело в перекошенной пружине,всякие промывки со смазками ничего не дадут.Чтобы он заработал надо пружину нормальную подбирать,та,что в нем стоит слишком мягкая,потому и заламывается вбок.
avatar
Один умелец в сервисе предложил сделать так,на плунжер натяжителя,упирающийся в башмак,приварить еще такой же,как бы удлиннить...,говорит на века...,но меня гложат сомнения по этому поводу...и че если цепь перетянется?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.