подскажите,у меня тоже кривой

снять его, и поставить Швеллер 100мм ширины)

http://vkontakte.ru/photo-199814_156906059)))жалко такой снимать

новый еще

ну тут да, бампер как будто вчера изготовили) жалк) хотя идеально ровно не выпрямишь, полюбому придется либо шпатлевать и красить либо менять целиком

У меня также был погнут, я его в тисках выпрямлял, только когда зажимал в тиски я подкладывал дощечку от паркета с лицевой стороны, чтобы тиски не отпечатались!

#4 у меня еще круче сзади винтом погнут и тоже новый((((
жалко блин!!!!

Я в лесу сдавал задом и въехал в сосну,бампер погнулся посередине,дома снял его и через деревяшку просто отрихтовал кувалдой.Выправился нормально,с виду-совершенно ровный,если только близко приглядываться видна небольшая неровность.Больше намучался,ставя резиновую ленту посередине бампера и срезая болты (которые почему-то с плоскими головками) крепления бампера к трубам болгаркой.

...а я, вытаскивал очередной недопривод из сугроба и увело машинку в сторону,.. заборчик маленький стоял рядом(падла),..зацепил короче я заборчик)))...помял бампер...долго так ездили...потом решил снять и выправить...снял, разобрал...выправил,..тяжело, но выправил...зачистил от вьевшейся грязи и шлифанул...а вот резинку и клыки ставить не стал)))))...вполне доволен таким видом))))...

Элементарно!!!!!!снимаете бампер!берете кувалду ( минимум килограмм пять) и выпримляете свой бампер!!потом немного шлифуете и вперед и с песней на покорение новых заборов, деревьев и многочисленных пластиковых бамперов Недо-приводов!!!!

привязывал бампер к столбу и потихоничку на понижайке , потом кувалдой подстучал, и фиг отличиш)))

легче всего когда под рукой есть горелка, греешь его и выравниваешь. Он как пластелиновый становится, ток после этого его не помешает покрасить.