Нива тюнинг → лебедка на стоке!

Хороший вопрос... Я тож хочу поставить - просто было несколько ситуаций,когда очень нужно а нету - быстрее бы справился с той же ситуацией! Так же интересует вопрос в плане марки...
свернуть ветку

у меня просто механика трос+2 блока тянет легко4 тонны лежит под сиденьем.нечего переделывать не надо.покупал в строй магазине 4года назад помоему1.5т.р.пользовался раза 3-4.так не ломай головы купи такую же.
свернуть ветку

а сколько длина троса? или может скинеш ссылку на фото просто охота глянуть что за девайс! Впринципе думаю можно приобрести!
свернуть ветку

что за лебедка? модель какая?
свернуть ветку

модель по моему МТМ-3000.(монтажно тяговой механизм).фото потом лень да гаража шлепать,забей в поисковик там чего тока нет.ремень не бери лучше тросовый в оплетке пластиковой.
свернуть ветку

Думаю для нескольких ситуация выкладывать минимум 20 т.р. не имеет смысла. а если часто ездишь вне дорог, то лебедка вещь нужная!
свернуть ветку

Сергей Горбунов
тоесть это ручная лебедка у тебя такая?
свернуть ветку

да.
свернуть ветку

я считаю конечно надо потому что на стоковой ниве можно так в***диться что бежать за трактором,а с лебедкой подцепил и выехал я за лебедку))) да и бывают такие места где за трактором или чем то таким можно идти десятки километров))
свернуть ветку

и любой каприз за ваши деньги)))
свернуть ветку

Очень даже есть смысл в таком варианте доработки. Как правило, лебедка в машине появляется на последнем этапе тюнинга, а зря. Многие на этом бы и остановились вследствие достаточности, поставь они лебедку раньше больших колес, блокировок и прочих нахлобучек.
Но совсем стоковой машину оставить не удастся. Придется усиливать переднюю подвеску, передние лонжероны и переделывать крепеж переднего бампера.
свернуть ветку

куплю б у лебедку не дорого в москве или рядом
свернуть ветку