на питерской разборке нарисовалась вирага 535, от нее внутренности редуктора подходят на xvs? кому нужно- стукните в личку

Все началось с того что оно начало у меня пробуксовывать. Решил Разобраться.
Пункты совпадают с номерами картинок.
1. Прогреваем мот. Сливаем масло.
2. Брызгаем на гайки крепления глушителей к цилиндрам вд-шкой и откручиваем их.
3. Сняли глушаки.
4. Глушаки откладываем в сторону.
5. Откручиваем 5 болтиков шестигранкой и снимаем крышечку масляного фильтра.
6. Сняли, теперь снимаем крышечку самого фильтра (справа в углу треугольная). Лучше дернуть за центральные выступи пласкогубцами.
7. Снята крышка.
8. Откручиваем 6 болтков головкой на 10 и снимаем прижимную шайбу пружины. Откурчивать нужно потихонечку. Чтоб не перекосить пружину. Каждый болтик по 1 обороту, пока не открутим все.
9. Снимаем пружину -тарелку, прижимной диск и вынимаем все диски сцепления. Лучше это сделатьдвумя крючками из тонкой проволоки, так как к последним дискам пальцами не залезеш.
10. Вот все сцепление в разобраном виде.

Всех приветствую.Не за горами конец сезона и пора искать место зимовки.
Тем более что если озаботится этим заранее то может это подешевле получится.
Предлагаю делится информацией кто где ставил или будет ставить своего коня зимой.
Может у кого есть теплые гаражи и эти люди готовы кого то пустить к себе на постой или знает места где при коллективном обращении можно получить скидку.

с какими неисправностями она загорается?
повернул ключ - лампочки загорелись и погасли(кроме нейтрали=), в момента пуска "Check" загорается, и гаснет тут же, когда двигатель заработал.

при падении помял бак, где можно купить, кто знает не поленитесь ответить

сгорел насос,новый стоит не дешевого,подскажите может кто ставил что то подобное

Ну думаю объяснять не нужно что под той же курткой планируется защита и т.д(т.к. новичек). Сразу оговорюсь, что вопрос новерное больше о субкультуре.
Так вот, планирую себе к лету заказать хорошую кожанную куртку. Хотел бы узнать у бывалых братьев, что корректно лепить на нее а что нет? Ну там, нашивки и прочее? Хочу отметить, что никуда вступать не собираюсь (да и не возьмут пока) и т.д. Хучу себе нашить на спину такой светоотрожающий череп как у моей старой любимой группы THE OFFSPRING. Кто что скажет? Кто и в чем катает?

Парни,хочу купить драгу 400, уже внес предоплату. Интернет пугает, что на драге постоянно летит бендикс стартера и релюшки. Это правда? И еще сразу вопрос про аккумулятор. Сколько он стоит в реале? а то на интернете говорят, что аж 5 тыщ!

Ребят, привет!
Под конец сезона попал в ДТП словил скользячку на левом боку.
Сейчас везде ищу запчасти на свою Драгу 1100 classic 2001г., очень хочется восстановить.

Вопрос по баку: подходят ли другие баки с других драг например с 400-ток,650-ток разных годов на мою?

И второй момент.
Может кто продает:
Левое зеркало заднего вида
Подножка левая с креплением
Корпус фары передней
Оба поворотника
Люстра
Руль
Рычаг переключения кпп

Заранее благодарен!

Прилагаю фото заднего аморта и траверсов (народ интересовался).

Бывалые ребята - что скажете?

Сам не то чтобы очень рад излишней заниженности мота, все таки дороги у нас не фонтан.
Буду рад выслушать совет (интересует главным образом задний аморт).

Собираюсь брать Drag Star Classic,это мой первый мотоцикл следовательно первый опыт,дайте совет куда смотреть,на что крайне важно обратить внимание что бы не опростоволоситься и не купить убитого...

Драга без пробега по РФ.Купил по зиме, не чего не проверял.вчера поменял масло, сорван один болт, в итоге масло давит :( но это мелочь. завелась хорошо. но скорость на заведенном не могу встаавить. Выжимаю сцепление, включаю превую, он глохнет. как будто без сцепления.тросик вытянул на полную. не помогает :( где трабл?

На холодную тоесть перве 30 км нетралка ловится отлично . Но стоит потолкатся в пробках невозмоно поймать нетраль !!! коробка переключается жестко ! Масло поменяно осенью . Мот стоял в тепле миним +10 . Масло залито мотуль СИНТЕТИКА .

Господа, прошу помощи найти сливную пробку с картера. Желательно в СПБ. Заранее Всем откликнувшимся благодарен!!!

Дайте мне пожалуйста Российский интернет магазин с запчастями на меджик, конкретно мне нужно: ЦПГ, ремень вариатора и грузики. Я в нете нарыл, что у Sepia ZZ ремень такой же как на Magic'е, это так? И вообще какой у него размер и какой размер грузиков

собрал я этот пепелац в каком то минимальном виде.
поршневая 60 кубов (44мм)
все остальное сток.
итак.
заводится только на полный газ и ДИКО заливает (работает через такт, из трубы валит дым вперемешку с каплями несгоревшей смеси)
даем газ, мееедленно трогаемся с места, поехали, начинается разгон, заливать перестает. едет нормально.останавливаемся - секунд 5 работает нормально, потом опять начинает заливать.
так же нормально работает, если наклонить на левый бок (именно на левый)
да, да, я знаю о чем все подумали - уровень в поплавковой, регулируемый подгибанием поплавка.
так вот я его подгибал до того, что бензин вообще переставал идти.
если загнуть так, что уровень очень низкий, но все таки есть, то работает нормально.на холостых.на подачу газа сразу глохнет (не хватает видимо топлива)

и вот что еще там можно крутить?
ну, такие мелочи как винтик ХХ я уже крутил, хрен.

Очень хочется съездить куда-то туда на велосипедах, есть желающие на лето 2011???

Я моторист не опитный - поетому прошу помощи!!! Взял в дедка Плаху 3
привез домой отпидарасил викрасил ай думаю попробую завести. Не далась!!! Короче приводил "мастеров" зажигание виставили все вроде впорядке - искрой можно кабана убить, бенз вроде поступает свеча мокрая, да и так заливали... а он даже не муркнет!!! Компрессия - я такой еще не видал - я 87 кг стою на лапке.!!
В чем может бить причина???????????!!!!!!!!!

НАРОД ПОМОГИТЕ КАРБЮРАТОР НЕ ПОДАЕТ СМЕСЬ В ЦИЛИНДРЫ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО?

На сдаче экзамена по ПДД экзаменатор задает экзаменуемому вопрос:
- Вот перекресток, вот ваша машина, вот грузовик, вот трамвай. Кто проедет перекресток первым?
Экзаменуемый:
- Велосипедист!
- Да нет здесь никакого велосипедиста. Вот ваша машина, вот грузовик, вот трамвай. Кто проедет перекресток первым?
Экзаменуемый (немного подумав): - Велосипедист!
Экзаменатор: - Да откуда он тут взялся, этот твой велосипедист?!
- Да черт его знает, откуда эти велосипедисты берутся.