Я бы взял для начала Kawasaki Ninja 250R

12 мая
10.00 - открываются двери, первые посетители заходят, играет музыка )
12.00 - торжественное открытие фестиваля
12.30 и далее каждые 2 часа - выступление сборной России по моториалу, шоу от мужского бара "Зажигалка", танцы на пилоне (школа танца "Pole Dance"),показательные выступления клубов единоборств
Программа фестиваля разбита на двухчасовые блоки - в каждом блоке выступления челябинских музыкантов, танцы, конкурсы для зрителей, показательные выступления сборной по мототриалу и танцы красивых девушек.
А также - мотопиво, мотоеда, мототовары. Экспозиция самых красивых мотоциклов Уральского региона
18.00 - закрытие экспозиции первого дня.

20.00 - концерт монстров российского рока - групп "Radio Чача" и "Черный Обелиск"

13 мая
Детская программа
10.00 - 15.00 Программа для детей и взрослых.
Выставка мототехники
Выступления воспитанников спортивной школы "Конас", танцевальных коллективов, веселые старты.
Показательные выступления сборной Челябинска по велотриалу ChelTrials!!!
Программа фестиваля разбита на полуторачасовые блоки - в каждом блоке выступления воспитанников спортивной школы "Конас", танцевальных коллективов, веселые старты, танцы, конкурсы для зрителей, показательные выступления ChelTrials.
А так же - мотопиво, мотоеда, мототовары
15.00 - РОЗЫГРЫШ СКУТЕРА!!!!
15.20 закрытие фестиваля
15.30 Построение мотоколонны, прохват по центральным улицам Челябинска

Оба дня в на ледовой арене будут выставлены самые красивые мотоциклы Уральского региона, огромное количество мототоваров и сувенирной продукции. Будет проведен конкурс детских рисунков.
В рамках мотофестиваля пройдет фестиваль татуировки "Статусфера"
Так же оба дня будут продаваться лотерейные билеты на розыгрыш скутера. В прошлом году скутер получил человек, купивший 10 билетов :) Все в ваших руках! Еще будет разыграно минимум 5 утешительных призов!

Привет, друзья. Делегация IWBC вернулась с ежегодного велопробега Выборг-Иматра. Спешим поделиться впечатлениями и рассказать о приключенияж (а как же без них!))).

То, что скучно не будет, мы поняли сразу как только двинулись к Финляндскому вокзалу. Буквально с первых оборотов педалей хлынул полноценный летний дождь, так что в электричку мы садились мокрыми до носков! Ну и конечно, как только поезд тронулся, дождь прекратился, вышло солнце, которое сопровождало нас всю дорогу и туда и обратно. С погодой повезло просто суперски!

Выгрузившись через полтора часа в Выборге мы направились к месту сбора на Рыночную площадь. Там уже было много людей в скафандрах - матерых бывалых велопутешественников и их луноходов. Наше появление видимо вызвало у многих смешанное чувство, тем более что из экипировки у нас были маленький рюкзак и мимимишненькая плетеная корзиночка на руле у Маши (для остального есть мастеркард!)). Нам выдали регистрационные номера с картой пробега, всякие значки и жетоны, батончики с мюсли и крепежные хомутики для всего этого (кроме батончиков)).

И вот - старт!!! Взревели моторы (зачеркнуто), запели велозвонки и колонна тронулась в путь (почему то сделав пару лишних кругов по городу).

Мы выехали из города и направились в сторону финской границы, пересекли красивейший мост через Сайменский канал. И почти сразу за мостом на спуске произошло то, что и определило дальнейший характер нашего путешествия - у Николы треснул силуминовый переключатель планетарки, который крепится на ось. В результате велик стал ехать только на первой передаче. Было решено возвращаться в Выборг, хотя очень не хотелось показаться толстухами и тряпками в глазах наших коллег на горных и шоссейных луноходах. Мы попытались найти спортивный магазин с запчастями, но безуспешно. Чтобы трос от привода планетарки не болтался, Никола закрепил его теми самыми хомутиками, которые нам выдали на старте и, О ЧУДО! Планетарка снова заработала! Успех закрепили лейкопластырем из ближайшей аптеки и снова рванули к границе. Айрон Вилз не сдаются!!!

Чтобы не искушать судьбу во второй раз, Никола решил ехать все время на третьей, так что весь круиз прошел практически под заком "синглспида"!))

Благополучно добравшись до ТП Брусничное, мы насладились всеми преимуществами внеочередного перехода границы на велосипедах и, провожаемые завистливыми взглядами водителй, стоящих в длиннющей очереди авто, раванули в глубь прекрасной страны Суоми. Этот рывок тоже оказался судьбоносным, как выяснилось позже, т.к. карту с маршрутом пробега мы, конечно, не посмотрели, будучи уверенными что "тут в город одна дорога"! Большая ошибка! Где-то на середине пути в Лапперанту нас посетили первые сомнения - а не поехала ли основная группа каким-то другим путем прямо в Иматру? Глянули карту - да, блин! Поехала!!! Но возвращаться не хотелось и было решено доехать до Лапперанты, а потом повернуть направо на Иматру и пилить по велодорожке вдоль хайвея.

Дорогие друзья. С прискорбием сообщаю, что даже в Финляндии велодорожки есть не везде. Что мы и обнаружили , добравшись все таки до Лапперанты. Но - нет таких крепостей, которые не покорились бы дружным балбесам, и мы выкатились на хайвей, распугав водителей грузовиков и прочую автомелочь. ))) Как они гудели...
Идиллия длилась километров пять, после чего у нас сотоялась очень милая встеча с финской полицией, как всегда появившейся из ниоткуда. Сказав нам ай-яй-яй, полицейские любезно показали (нет, нет то,что вы подумали - это финские полицейские) альтернативную дорогу на Иматру, по которой можно ехать на великах. Неохотно покинув скоростную трассу, мы продолжили путь.

Не то чтобы путь наш был после этого очень прямым - велодорожка петляла между хайвеем, железной дорогой и прибрежными поселками, и мы еще несколько раз останавливались, чтобы спросить дорогу у суомлайненов. Они были очень любезны и всячески старались помочь, а одна супружеская пара даже проводила нас на велосипедах

Мужики мне 13 лет рост 1 .62 на каком мотоцикле я могу начать ездить Может ли это быть Ява почему и вообще с какого начинать?

Подскажите, на тулу от чего нибудь другого кольца потходят?

В целях развития катающихся предлогаю скидывать сюда короткие советы, как правильно ездить быстрои беззаботно:

1 Крис Смит( мировой эксперт по Фрирайду и Эндуро)

Уборки

"Умение правильно падать - искусство. Постарайся распределить энергию удара по максимальной площади своего тела. Если я лечу через руль, то стараюсь прижать одну руку,упасть на другое плечо ,предполечье и шлем и прекатиться через бок."

Поступило предложение тренировку по субботам сделать после обеда. В июне, когда закончится учеба вернемся к прежнему расписанию. Прошу высказать свое мнение по этому вопросу. Кто ЗА и кто ПРОТИВ.

Ребятушки, нужен совет как бороться с ржавчиной. Может у кого было что-то похожее.

Подскажите где заказать такие глушители?????
http://vkontakte.ru/photo-4408154_145932880

Привет всем,есть пара вопросов.

-Какая средняя цена за 01-03 год с аукционной оценкой 4?
а то меня смущает вот такой пробег http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/688494-9e9e...

-Кто-нибудь отправлял моты поездом?

Короче говоря,бюджет 220-230 на все из расчета,что буду ездить каждый день. Можно ли расчитывать на мот без вложений на сезон?

добавь свои наблюдения.

Не внимательная пассажирка опустила ногу вниз и на выхлопной трубе остался отпечаток ее туфельки )) Как избавиться от этой досады?

Подскажите пожалуйста, какие взять прямотоки, чтобы звук был красивым, громким, жестким?

Всем привет! Народ, подскажите, кто и как хранит своего коня зимой? Если на спец стоянках, то по чем? А главный вопрос, - что ожидать по весне, от зимней не отапливаемой стоянки?...

Ответьте пожалуйста!Я планирую след.весной продать свой нынешний мот и перейти на Drag Star. Не будет ли он тяжелый для девушки, какие есть недостатки?И какие вообще впечатления от вождения этого мотоцикла?

Первая зимовка. Попробовал завести - не завелся, но потек бензин струйкой откудато снизу пока стартер крутится. ( Что это???

Ехал я на нем, все нормально было и только раз и заглох. Я с электростартера его завел, но проехал метров 50 и опять встал, после 3 раза повторилось и все он закончился. Стартер крутит, свеча норм, компрессия норм по ощущению, но с топливом все плохо! В камере поплавковой бенз есть, но нет его больше не где и грешу на термо клапан, но не уверен, что именно оно вот и думаю его проверить у тех кто занимается ими!!!

это темка, чтоб собрать народ, который реально сможет закатнуть в окрестностях Питера:)

когда сойдет снег можно будет ездить по трассам не боясь подскользнувшись на кочке улететь под или с..вобшем будет немного безопасней.
прошлым летом мы посетили много заброшеных церквей, но ведь есть и целые брошеные деревни. предлагаю поискать такие, а если кто то имеет представление об их меторасположениях пишите здесь. будем составлять маршруты заранее!

мужики, кто нить когда нибудь перебирал эту вилку? Меня интересует немножко вопросов:
- если менять масло, то какое вместо старого залить?
- в рязани есть места-где это могут сделать?