Мотоциклы → RS Dart 2

да не ссы, сложного ничего нету (тем более в такой вилке)
Откручиваешь верхнюю крышечку с правой ноги, выливаешь старое масло в какую ни будь баночку, отмеряешь столько же нового и заливаешь в ногу) какое масло заливать не знаю, но думаю 7.5 будет норм (в свой диджей на лето я его заливаю)
свернуть ветку

ЗЫ: в автопримере на островского продается дешовое не плохое масло для вилок фирма " AGIP"200р/литр
свернуть ветку

спасибо

свернуть ветку

только вот мне ее нужно всю разобрать, чтобы почистить
свернуть ветку

да незачто, а вообще если собрался масло менять то не помешало бы полностью разобрать вилку, почистить, смазать новой смазочкой и радоваться отличной работе
свернуть ветку

ладно, завтра поковыряюсь

свернуть ветку

http://s52.radikal.ru/i138/0910/c8/71ac3aed92a4.jpg вот дарт3 , а твой дарт 2 по идее такой же, только без блокировки
свернуть ветку

а вообще если очень хочется, забей в поисковик что то типа " замена масла в RS Dart 2" что ни будь да откопаешь
свернуть ветку

а блокоровка это серая хернюшка справа?
свернуть ветку

дя я забивал, смотрел....но там другие вилки терзают

свернуть ветку

блокировка это рычажок на крышечке, который перекрывает поток масла, да вообще просто возьми да разбери ее, главное запомни что где стояло. (мелких деталей там быть вроде как не должно, все отдельными "блоками" )
выкрутишь крышечки с ног, сольешь масло, там останутся пружины и демпфер, раскрутишь болтики в низу штанин, снимишь их, останутся ноги, а из них будут торчать направляющие, все элементарно
свернуть ветку

ну все понятно, спасибо большое

свернуть ветку

Все перебрал,все залил, как новенькая стала, спасибо Сань
свернуть ветку

да незачто! ( что ни будь страшное внутри было? )
свернуть ветку

было, но все устранил, по ходу у этой виллочки ТО или вообще не было или было но хозяин маслеца пожалел
свернуть ветку