Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыГЛАВНАЯ: ЦПГ И КШМ

В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся ЦПГ (цилиндро-поршневой группы).

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

Также вам может быть интересно:
* Регулировка икова . http://tuning-vaz.org/blog/moto/66833.html
* Лучший карб для Юпитера? upd http://tuning-vaz.org/blog/moto/66834.html
* ГЛАВНАЯ: Покраска http://tuning-vaz.org/blog/moto/66835.html
* Правда о настроенном резонаторе http://tuning-vaz.org/blog/moto/66836.html
* ГЛАВНАЯ: БСЗ. НА ОПТИЧЕСКОМ ДАТЧИКЕ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66837.html


Комментарии (376)
rss свернуть / развернуть
а по отверстиям под шпильки?
свернуть ветку
На 4 не могут стоять от 5ки там ростояние разное между шпильками!!!
свернуть ветку
Дма, да знаю шо не могуть наверно от переходной модели на них выбито юпитер 5 и подходють
свернуть ветку
Возможно)
свернуть ветку
Виктор, на переходном юпитере обычный пятый движок, только валы втулочные еще !
свернуть ветку
ну блин говорю же у меня чистый юпитер 4 с 2х канальной,а цилиндры подошли от пятого на них так и написано
свернуть ветку
Может ето только так написано)
свернуть ветку
сорвал резьбу под свечку на головке, буду ввертыш вворачивать, кто нибудь может объяснить как весь этот процесс проделать так чтоб он как влитой там сидел и плотно держался?
свернуть ветку
Дма, НЕТ,блин может от раннего юпитера пять
свернуть ветку
СПЕЦИАЛЬНО для ранних моделей двигателей выпускали, как запчасть, цилиндры с 4хканальной продувкой, как на 5ке, но с положением шпилек как на ранних.
свернуть ветку

Илья, вот оно как!
свернуть ветку
у меня пятый юпитер, еще валяется двигатель то четвертого, шпильки у них по разному стоят, а у переходки мотор что касается цилиндров, цилиндры у переходки и у чистого пятого юпитера одинаковые по шпилькам.
свернуть ветку
ребят, такая хня.. засвистел ротор, снял его, он задевал за генератор.. оказывается оба коленвала вместе с маховиком спокойно можно подвигать вправо-влево на 1 см.. маховик затянут отлично.. подшипники вроде целые, стоят на месте.. что может быть??
свернуть ветку
распусти маховик и подбей может так фигово собирали, подбей их во внутрь а может и крушки кривошипов поотходили
свернуть ветку
спасибо, надо попробовать)
свернуть ветку
обратите внимание на зазор между краями кольца, знаю что большой, но не знаю каким он должен быть, подскажите пжлста)))
свернуть ветку
должен быть 0.2-0.4 мм, потмо притертсья будет больше)
свернуть ветку
а это у тебя вообще охрененный) палец пролезет)
свернуть ветку
ясн, спс большое, буду новые подгонять.
свернуть ветку
ага... знаю
свернуть ветку
Иван, Я обкатывал на 92. Все отлично.
свернуть ветку
Скажите, какими должны быть втулки в вгш на юпитер, когда я их только в магазине покупаю? Всмысле должны ли они сразу залазить в шатун? Должен ли в них сразу залезать палец? или новые никуда лезть не должны?
свернуть ветку
В шатун не должни залезать,а палец залезет,а когда в шатун 3апресуеш палец лезть не будет надо райберить ,райбером на 14.на юпитере.
свернуть ветку
где можно купить новые цилиндры от сова 175?)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: