Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыГЛАВНАЯ: ЦПГ И КШМ

В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся ЦПГ (цилиндро-поршневой группы).

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

Также вам может быть интересно:
* Регулировка икова . http://tuning-vaz.org/blog/moto/66833.html
* Лучший карб для Юпитера? upd http://tuning-vaz.org/blog/moto/66834.html
* ГЛАВНАЯ: Покраска http://tuning-vaz.org/blog/moto/66835.html
* Правда о настроенном резонаторе http://tuning-vaz.org/blog/moto/66836.html
* ГЛАВНАЯ: БСЗ. НА ОПТИЧЕСКОМ ДАТЧИКЕ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66837.html


Комментарии (376)
rss свернуть / развернуть
ну да. если он на столько выступает ,поэксперемнтируй
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/id33790232#/photo33790232_242253011 если так ,то поршень смело на свалку либо 5 прокладок под горшок
свернуть ветку
#78, хуясе!!!! Нее)) Еслиб я такую картину наблюдал, то точно бы давно причину нашел))) Все родное стоит, при том раньше оттуда не было стукв... Ну я попробую как-нить прокладку вторую/третью кинуть, мож поможет... И опять же - на прокладке явный след от поршня. Может ли из-за того, что о прокладку лупит???
свернуть ветку
скорее всего из-за этого
свернуть ветку
Ну все выбесил меня этот юпитер продаю его нахрен и покупаю УРАЛ
свернуть ветку
Серега, это твое конечно личное мнение, но урал по мне это не то
свернуть ветку
Илья, лучше поднимать весь цилиндр имхо
свернуть ветку
Можно ли на коленвал с иж ю5 поставить шатун с иж ю3???помогите срочно?
свернуть ветку
Эдуард, да цилиндр поднимать - много гемора. Мне хотябы проверить...
свернуть ветку
Женя. юпиер это что то с чемто и не ява и не урал. Это один сплошной геморой. А урал тыр один раз и поехал 32лошади 165км ч это его реальная скорость
свернуть ветку
Илья, почему много гемора? чем под головку подкладывать с риском , что будет сифонить, лучше под цилиндр паранрти )
свернуть ветку

Эдуард, мне проверить только. Цилиндр снимать - надо на втором головку ослаблять, штаны скидывать(а они у меня на герметике, т.к. резьбе писец), колено откручивать - а там тоже резьбе хана... И если потом выяснится, что зря, то будет пичалька...
свернуть ветку
как хорошо на урале снял карбер и ремонтируй на здоровье
свернуть ветку
Серега, тут тема не про урал, да и с 700 кубов можно было больше чем 32 кобылы снять, ихмо, не доделаный там мотор ,устаревший с войны еще
свернуть ветку
Серега, действительно, хватит оффтопить! уже не первое предупреждение
свернуть ветку
Илья, уу.. тогда да, твой вариант предпочтительнее.
свернуть ветку
Помогите срочно,пойдет ли шатун с иж ю3 на иж ю5?
свернуть ветку
должен подойти
свернуть ветку
Дма, да, коленвалы одинаковые на всех моделях юпитера, занчит и шатун должен подойти
свернуть ветку
Илья, слушай я тут подумал, может тебе это кольцо под головой заменить на новое, может то раздовило, дак до нег опоршень и достает, а новое может не так будет
свернуть ветку
Не на всех юпитерах одинаковие на 3 на 45грам легше чем на 5,а так одинаковие!!!
свернуть ветку
Если у меня будет стоять один шатун на втулку,а второй на сепаратор ето не повлияет на роботу мота???
свернуть ветку
Повлияет???
свернуть ветку
конечно повлияет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: