Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыРегулировка икова .

Привет . Сегодня поставил иков с явы. Так вот завелся практически сразу же . Нужна помощь по регулировке . Нужно отрегулировать ХХ , еще обьясните в каком положении флажок должен находится . И у меня почему то постоянн он подтекает. По капле в некоторый промежуток времени . Прокладки нету . Крышка посажена на герметик . Вообщем ответьте на мои вопросы и дайте мануал по рег-ке :-)

Также вам может быть интересно:
* Лучший карб для Юпитера? upd http://tuning-vaz.org/blog/moto/66834.html
* ГЛАВНАЯ: Покраска http://tuning-vaz.org/blog/moto/66835.html
* Правда о настроенном резонаторе http://tuning-vaz.org/blog/moto/66836.html
* ГЛАВНАЯ: БСЗ. НА ОПТИЧЕСКОМ ДАТЧИКЕ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66837.html
* Самодельное противоугонное устройство на иж http://tuning-vaz.org/blog/moto/66838.html


Комментарии (70)
rss свернуть / развернуть
Кароче флажек в нижнем положении, подсос когда поднимаешь его вверх! винт, выкручивал по звуку помойму на 2.5 оборота топливный, дросель сам выкрутишь, чтобы холостой нормлаьный был, прокладку лучше вырубить с паранита, и убрать герметик, будет держать нормлаьно, т.к там есть ребрышко, и оно прокладку промнет и зажмет
свернуть ветку
Там 2 винта с правого боку по ходу мота . Какой из них какой .
свернуть ветку
верхний помоему регулирует дросель, он еще вверхногами стоит, по дуглом, закручивая поднимаешь иглу вроди так помню!
свернуть ветку
Все точно Жека. А нижний подача топлива. Но 2.5 оборота это много будет.
свернуть ветку
Подача топлева на 0.75 оборота на ИЖ.
свернуть ветку
http://www.motoizh.ru/index.php?option=com_content&am..
на)
свернуть ветку
я просто уже столько их накрутился, могу точно и не помнить как я на икове выкрутил, еще к 62,65 крутл у друга
свернуть ветку
Спасибо . Седнь отрегулирую . Винт топлива сначала закрутить а потом на 0.75 оборота вывернуть его ?
свернуть ветку
Че за фигня блин . Богатит сильно . Уже второй карб , сначала был к62д. Щас йиков тоже богатит. Игла на верхнем делении . Болт топлива всяко пробовал все равно . Еще почему то заслонка иногда на середине хода останавливается когда газ сбрасываешь . Обороты вяло набирает . Подскажите как все толком отрегулировать . Не трогая поплавки .
свернуть ветку
у меня резвый наоборот, згоняю в гараж, в выходные, если получиться, сниму и гляну как стоит игла и на сколько вынты выкручены
свернуть ветку

Хорошо буду ждать .
свернуть ветку
И еще переходник резиновый который еще полу металлический подойдет под обычные штаны ?
свернуть ветку
Нет, штаны специальные надо для икова
свернуть ветку
а вот мой иков что то захворал. надо почистить. вот кстати болт абогатителя в книжке написано на 2.5 оборота. подскажите что регулирует этот болт? подачу топлива? а то у меня такое ощущение что нехватает топлива
свернуть ветку
он регулирует обогощение-обеднение смеси воздухом!!! Он не должен быть выкручен больше чем на 2.5 оборота (в мануале написано)! Так что выставляйте по наивысшим оборотом!
свернуть ветку
По наивысшим оборотам двигателя всмысле!
свернуть ветку
блин, а где штаны такие можно найти?
свернуть ветку
есть переходники! на урал продаются! все подходит
свернуть ветку
Резиновые такие!
свернуть ветку
переходник такой???
http://vkontakte.ru/photo-14524157_176647227
http://vkontakte.ru/photo-14524157_176647228
свернуть ветку
у меня на стандратных юповских штанах иков стоит, т.к я был ставил к 65, становился
свернуть ветку
Никита, да, такой помойму
свернуть ветку
http://vk.com/topic-203667_24597753 там выкинул ссылку на подробную статью.
свернуть ветку
опа.....а на икове на игле только три деления чтоли?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: