Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыГЛАВНАЯ: ЦПГ И КШМ

В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся ЦПГ (цилиндро-поршневой группы).

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

Также вам может быть интересно:
* Регулировка икова . http://tuning-vaz.org/blog/moto/66833.html
* Лучший карб для Юпитера? upd http://tuning-vaz.org/blog/moto/66834.html
* ГЛАВНАЯ: Покраска http://tuning-vaz.org/blog/moto/66835.html
* Правда о настроенном резонаторе http://tuning-vaz.org/blog/moto/66836.html
* ГЛАВНАЯ: БСЗ. НА ОПТИЧЕСКОМ ДАТЧИКЕ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66837.html


Комментарии (376)
rss свернуть / развернуть
сколько должна быть компрессия на юп 5
свернуть ветку
ну степень сжатия 9.2, компресия ну отлично когда 9 очков и выше, но это же 2т двигатель у меня когда 7.0 была заводился с полтыка, а ща при 9.0 даже и говорить не приходиться
свернуть ветку
Ребята, вчера вечером ехал на своем юпаре 5ом, ехал по трассе, вдваем с другом без бокового прицепа.
Звезда стоит на 19 зубьев.
Ехал 70-80 норм,решил поднакрутить газу, дал 100 проехал так примерно км-в 10,и мот заклинил...:(
Остановился, педаль кик-стартера не проворачивается, прошло минут 5 и мот как обычно завелся и поехал.
Сильно я его не грел,да и при обкатке новой цпг,давал не больше 60км/ч - и так 1200км проехал.

Я ЗНАЮ, ПОРШНЯ ГАВНО...
ЕСТЬ СТАРЫЕ, РОДНЫЕ ЦИЛЛИНДРЫ У МЕНЯ, ХОЧУ ИХ РАСТОЧИТЬ, А ВОТ ПОРШНИ КАКИЕ ЛУЧШЕ? КАКОЙ ФИРМЫ, ИЛИ САВДЕП РЕАЛЬНО С ДРУГОГО ДВИГЛА ПОДОБРАТЬ, СЧЕГО ПОДОЙДУТ?
Прошу очень сильно помощи, подскажите кто что может... Если можно, пожалуйста в личку!
свернуть ветку
на днях начал переберать двигатель иж ю5. все разобрал снял подшипники сальники и заметил дефект втулки на коленвалах неплохо подъизносились! естественно пока зима буду переприсовывать. а недавно один человек попросил поменять поршневую на бензопиле урал. так вот там вместо втулак стоят ролики. и пришла в голову бредовая идея если на коленвалах ю5 вместо втулок поставить эти ролики? увеличится ресурс работы или на оборот будет хуже (что на врядли)? и как это можно воплотить в жизнь? что скажите об этом
свернуть ветку
ето ти о вгш???у меня ролики стоят и зачем от бензопили?
свернуть ветку
не я не говорю что от бензопилы я просто бензопилу как пример привел!
свернуть ветку
ты от чего брал ролики?
свернуть ветку
юпитерские есть зачем от чегото брать)
свернуть ветку
спасибо! помог!
свернуть ветку
но шатуни менять надо те что со втулками не подойдут есть на ролики,но у меня лично с минска стоят)
свернуть ветку
а если просто их токарю отдать на подточить?
свернуть ветку

как я понял ролики отдельно продаются
свернуть ветку
да я думаю можна только купи ролики и под них точи чтоби точно!!!
свернуть ветку
да продаются!
свернуть ветку
правый подшипник коленвала свободно выходит со своего места.что нибудь можно сделать чтоб он плотнее там сидел???
свернуть ветку
на картере (на посадочном месте) накерни с нутри и норм сядет!
свернуть ветку
сепараторные коленвала лучше брать кэтай или отечественные ижевские?
свернуть ветку
отечество
свернуть ветку
Дма, смотри диаметр нижнего пальца
свернуть ветку
Иван Давыдов- не точи шатуны- там нет цементации, роздолбит за пару км. Втулочные шатуны только для втулок! Сепараторные для сепараторов!
свернуть ветку
минские шатуны ПОЛНОСТЬЮ идентичны юпитеровским сепараторным?
свернуть ветку
да у меня на ю5 стоят)
свернуть ветку
Что такое Прохонинговка?
свернуть ветку
не прохонинговка, а хонинговка. доводка расточенного цилидра до зеркального состояния
свернуть ветку
не до зеркального, скорее наоборот, оставляет множество мелких царапин на цилиндре, где при обкатке будет задерживаться масло для лучшей смазки трущихся деталей)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: