Олександр, а так же замени колеса на 18-дюймовые, поставь коничку 9 в редуктор, поршни выпуклые под 92 бенз и верховой распредвал. Тогда будет более-менее похоже на Соляк, и то, образца 92 года. Нормальные карбы - это какие, по-твоему?

Дима, по моему нормальные ето Кейхены или другие вакуумники... но минимум хотябы К-68, хотя ща ето сплошное гумно из китая...

ну да... немного не дописал я.... ГГгг... верховой разпред... дефицытная штучка однако... и смысла я в ней не вижу особого - жертвовать низами и срединой ради верхов... не оч прикольно как по мне...

ах да... у Соляка вродь другие передаточные числа коробки...

Коробка та же. У старых соляков. Только без задней. А на куйхенах плюсы - только холостой ровнее и разгон без провалов. Может, чутка экономичнее. На 68 едет веселее. Бинги - это ема, только, где их взять... Про распред, в запчасти, говорят, только он и идет, хотя, в продаже я его так и не нашел. Там, кстати, и середина, и верха есть. Мне для одиночки такой вариант предпочтительнее.
Поставил как-то куйхены, не родные, правда. Что-то, ой, как работа не понравилась...

я знаю что и середина и верха... просто у с етими розпредами у мотов немного другие кривые тягово-силоых свойств... у верхового" розпреда все смещаетса в верха...

ну с карбами неродными ето как пальцем в небо - раз на раз не попадает...

Ездишь на совнархозе и по говнам - ставь низовой распред. Если, в основном, дорога хорошая - верховой даст лучшую работу на верхах.

Иж будет пыль глотать.Пиздец,иж если настроить типо вещь,а МТ после настройки ЗВЕРЬ....

Опять фаллометрия?

ИЖ - отдыхает! Проверено экспериментальным путем. 8 лет назад, на спор, на МТ-10-36 рвал в клочья со старта и далее Ю-4)))

мне тож кажется что МТ сделает.

Человек 15 свидетелями были! Причем половина мотоциклисты! Причем все 2-х тактники! И, кстати изначально, все ставили на ИЖака, в связи с чем, т. к. был еще не особо опытным байкером, я даже испытывал некие вибрации в районе пятой точки перед стартом ( вызванные отнюдь не результатом работы оппозита), которые мгновенно улетучились через секунду после отмашки и перешли в эйфорию))) Просто без шансов!!!

МТ порвет ижа при любом раскладе!!!

можнa и нe нaпрягaтся рвaть МТ!У сaмого щaс двa Днeпрa - 11,a ИЖ Ю - 5 нa мeтaлолом одвeз и нe жaлeю что сдaл!
1.Запчасти у нас в городе до ИЖа хуй найдеш!
2.Ебут мозги контакти(на МТ хоть елетронику поставить можно)!
3.Цепь ето не кардан,когда рвется ето пиздец!

Днепр это трактор на котором только картошку с поля возить,на иж тоже можно БСЗ поставить,да цепь это не кардан,какой с ним может быть разгон,только как у трактора)))

Александр Качан, да, ты прав...Это трактор, у которого дофига тяги!
НО: он как нех может ехать быстро!:)

При прaвильной рeгулeровкe двигa и хaрошeй горючкe МТ нeхуйово тaк скорость нaбирae!Я сaм лично 115 видaвливaл,дaльщe eщe можно но стремно било и телкa сзaди чуть нe зaдушилa когдa нa спидомeтр глянулa зaто всю спину изцaрaпaлa!

нехуя если в МТ поставить 2 инжектора и доработать каробку под 5 передачу то ИЖ обосрется

ну это уже мало что напоминать мт будет....ведь и ижа прокачать можно не по децки.....так что спор затянется надолго

инжeктори нa мт и урaл стaвят люди з дeйствитeльно золотыми рукaми!a нa иж стaвиш двa кaрбa и он тогдa звeрeeт нихуйово,но один минус,росход нa 100 увиличуeтся!

О_о ... инжэктор поставить... хэх.. это тока на словах легко.... а в реале это настоящее мозго..бство, и сооружение очень дельной но очень дорогой системы питания на тяжолом моте....

лeгчe кaкойто импортний купить чeм з инжeктором нa тaжeловeс eбaть мозги!

хех... а ето уже дело фанатизма и веры в свои возможности... а можэт и их проверки на возможности...

Саня, плюс стопиццот!!! Знаю фанатиков, которые чисто в двигатель вкидывали 700 баксов!

Макс, сзаю тех кто для Мт не жалеет на весь мот 2 штуки... такие шкаладки получаютса что ППЦ просто...

Знаю:) Поэтому и уважаю тех, кто такое делает!:)

#181
МТ-10 с колякой 140км\час больше не можно поднемает передок.