Олександр, а так же замени колеса на 18-дюймовые, поставь коничку 9 в редуктор, поршни выпуклые под 92 бенз и верховой распредвал. Тогда будет более-менее похоже на Соляк, и то, образца 92 года. Нормальные карбы - это какие, по-твоему?
Дима, по моему нормальные ето Кейхены или другие вакуумники... но минимум хотябы К-68, хотя ща ето сплошное гумно из китая...
ну да... немного не дописал я.... ГГгг... верховой разпред... дефицытная штучка однако... и смысла я в ней не вижу особого - жертвовать низами и срединой ради верхов... не оч прикольно как по мне...
ах да... у Соляка вродь другие передаточные числа коробки...
Коробка та же. У старых соляков. Только без задней. А на куйхенах плюсы - только холостой ровнее и разгон без провалов. Может, чутка экономичнее. На 68 едет веселее. Бинги - это ема, только, где их взять... Про распред, в запчасти, говорят, только он и идет, хотя, в продаже я его так и не нашел. Там, кстати, и середина, и верха есть. Мне для одиночки такой вариант предпочтительнее. Поставил как-то куйхены, не родные, правда. Что-то, ой, как работа не понравилась...
я знаю что и середина и верха... просто у с етими розпредами у мотов немного другие кривые тягово-силоых свойств... у верхового" розпреда все смещаетса в верха...
ну с карбами неродными ето как пальцем в небо - раз на раз не попадает...
Человек 15 свидетелями были! Причем половина мотоциклисты! Причем все 2-х тактники! И, кстати изначально, все ставили на ИЖака, в связи с чем, т. к. был еще не особо опытным байкером, я даже испытывал некие вибрации в районе пятой точки перед стартом ( вызванные отнюдь не результатом работы оппозита), которые мгновенно улетучились через секунду после отмашки и перешли в эйфорию))) Просто без шансов!!!
можнa и нe нaпрягaтся рвaть МТ!У сaмого щaс двa Днeпрa - 11,a ИЖ Ю - 5 нa мeтaлолом одвeз и нe жaлeю что сдaл! 1.Запчасти у нас в городе до ИЖа хуй найдеш! 2.Ебут мозги контакти(на МТ хоть елетронику поставить можно)! 3.Цепь ето не кардан,когда рвется ето пиздец!
Днепр это трактор на котором только картошку с поля возить,на иж тоже можно БСЗ поставить,да цепь это не кардан,какой с ним может быть разгон,только как у трактора)))
При прaвильной рeгулeровкe двигa и хaрошeй горючкe МТ нeхуйово тaк скорость нaбирae!Я сaм лично 115 видaвливaл,дaльщe eщe можно но стремно било и телкa сзaди чуть нe зaдушилa когдa нa спидомeтр глянулa зaто всю спину изцaрaпaлa!
инжeктори нa мт и урaл стaвят люди з дeйствитeльно золотыми рукaми!a нa иж стaвиш двa кaрбa и он тогдa звeрeeт нихуйово,но один минус,росход нa 100 увиличуeтся!
О_о ... инжэктор поставить... хэх.. это тока на словах легко.... а в реале это настоящее мозго..бство, и сооружение очень дельной но очень дорогой системы питания на тяжолом моте....
ну да... немного не дописал я.... ГГгг... верховой разпред... дефицытная штучка однако... и смысла я в ней не вижу особого - жертвовать низами и срединой ради верхов... не оч прикольно как по мне...
ах да... у Соляка вродь другие передаточные числа коробки...
Поставил как-то куйхены, не родные, правда. Что-то, ой, как работа не понравилась...
ну с карбами неродными ето как пальцем в небо - раз на раз не попадает...
1.Запчасти у нас в городе до ИЖа хуй найдеш!
2.Ебут мозги контакти(на МТ хоть елетронику поставить можно)!
3.Цепь ето не кардан,когда рвется ето пиздец!
НО: он как нех может ехать быстро!:)
МТ-10 с колякой 140км\час больше не можно поднемает передок.