я лично на иже-отличного состояния, тягался с днепром отличного состояния, да я его сделал на первых 5-10 метрах, потом я в пыли был.... конечно по максимуму он меньше едет, но если мост 9 то хер совсем догоню, ну по началу отрыв тогда у меня будет
У друга был днепр с коляской хрен знает какой модели,но почти новый несколько тысяч пробег,он снял с него коляску ну и я взял у него попробовать,как он меня уверял прет как танк,но несмотря на это мой брат обошол меня как стоячего,кого днепр вообще может обогнать?Хотя насчет редуктора я незнаю какой,но с завода явно не менян.
Тут предлагают гоняться стоковому "Днепру", не уточняя, какому именно, МТ10-32 или МТ10-36, не уточняя, какой редуктор, забывая о том, что мот изначально предназначен для эксплуатации с боковым прицепом и жику, опять же, умолчав, будет ли это 2, 3, 4 или 5 Юпитер, а, может, и водянка. И какая звезда ведущая. Я отцеплю от Днепра 36-сильного коляску, поставлю 9 редуктор и колеса на 18, поршни Автотехнология, срежу с маховика 3 килограмма, поставлю зажигание Сарумана и накормлю пылью любого Юпитера.
#233 Незнаю что у вас с Днепром,возможно зборка с завода хреновая!Я лично отхватил МТ что експорт шол,там сборочка нехуйовая!140 на родном мосту и коробке как нех делать!!!!
Дима, умолчать или неумолчать от модели.... то херня все... нормально сделаный МТ и в родне обойдет Ижа любого.. с редуктором на 8 ещо более быстрее чем с 9-кой, потому что денамика розгона на 8-ке отличная, а с 9-кой тупить начинает немного...
Не факт, максималка у Днепра занижена, расчет на тягу, говна месить и 10 мешков картошки таскать в коляске. 9-ка позволяет в большей степени реализовать тяговый потенциал двигателя. И колеса на 18 придадут большую устойчивость. Тяжелый маховик позволяет плавнее трогаться с места, но, динамика разгона из-за него падает. Срезали по 3 кг, движок работать хуже не стал, динамика улучшалась. От карбов много зависит, с 301-ми мот рвет и мечет, но, вонючку жрет ведрами. К-68 в работе приятнее и экономичнее, но, динамика с ними хуже.
динамика на 8-ке и 9-ке зависит от состояния мотора...если все норм то и на 9-ке динамика не упадет... =)) сделай на К-68 большую подачу топлива и на них Мт беднт рвать землю... маховик... важный елемент мотора... для лутшей плавности хода его некоторые утяжеляют... тут уже надо смотреть чего хочеш добитса от мота - быстроты розгона, или плавности хода...
вставлю свои 5 копеек. у мя мт 10-36, в коробке 5 передач, 5я прямая, для динамики оставил 8ой мост. пыжики нервно курят... по разгону, максималке, не важно. поскольку ходовка почти в родне больше 140 не ездил. для Мирослава скажу- на моей странице есть видео. на нем мт 10-36, максималка 205.... сосут японцы 400ки
Одного сказочника всем миром на оппозите высмеяли, у которого Урал в стоке 180 ездил. Есть герои, ставят турбину от пылесоса... Сергей, как говорил Станиславский: "Не верю!"
Ребят так можно бесконечно спорить, короче есть кто нибудь из Нижнего Новгорода, Выставлю 2 ежика кто обойдет 10 или 20 литров бензина или просто приятно проведем время.))))))))))))))))))))))
214 - а зажыгание не пробывали выставить?? а?? пораньше поставить и стрелять не будет... хотя ето уже смотря куда стреляет...
Серега,низнаю что у вас с Днепрами,может бензин такой,но у меня двигатель роскручивается свише 5тис.(на СТО проверял)
Я отцеплю от Днепра 36-сильного коляску, поставлю 9 редуктор и колеса на 18, поршни Автотехнология, срежу с маховика 3 килограмма, поставлю зажигание Сарумана и накормлю пылью любого Юпитера.
=)) сделай на К-68 большую подачу топлива и на них Мт беднт рвать землю...
маховик... важный елемент мотора... для лутшей плавности хода его некоторые утяжеляют... тут уже надо смотреть чего хочеш добитса от мота - быстроты розгона, или плавности хода...
Сергей, как говорил Станиславский: "Не верю!"