Вот у мя такая проблема, при прогреве, начиная где-то с 39 градусов, начинает трястись сильно двигатель и появляються металлические стуки!! Где-то градусах на 50 это все прекращаеться! Если кто знает подскажите что это может быть!!!
Это в моей машине самая проблематичная зона!
Суть очередной заключается вот в чем...
Багажник не держит свой вес, при вертикальном положении в гараже- стоит.
Но на улице при легком ветерке заваливается. Не очень приятно по бошке им получать!
Крепления вроде плотно ни скрипов, ни скрежетов.
В чем проблема? Может кто сталкивался?
Дополнительного оборудования не навешено, все с завода(фары, центральный пластик, и спойлер) только заводской вес.
Интересная такая штуковина происходит: машина работает и бац перестает топливо поступать и соответственно глохнет, вручную пару качков делаю на насосе и еду дальше. Что может быть
Летом менял все колодки полностью заменил тормозуху и прокачал все колеса....выезжал и давал резко по тормозам тормозила ровно...сегодня у нас дождь повалил и я ехал по широкой ровной асфальтовой дороге ну и думаю ударю по тормозам проверю (хотя всегда плавно торможу) короче при торможении в пол, ее начало разворачивать влево...что это может быть если все заменено и прокачано???
Всем доброго дня! Старая АКБ отработала свой ресурс. Подскажите,какую лучше брать?? Понадежнее ну и чтобы по карману сильно не ударило)) заранее спасибо!
Народ, услышал недавно такую вещь. Вообщем ставят обычный копрессор (которым колеса качать), для того что бы воздух в камеру згорания шел под давлением (допустим как турбина). Что кто скажет по этому поводу. Я экспериментировать не хочу, но для себя знать интересно))) Кто что скажет?!
В моей пятерке ременной двигатель 1,3...если ремень рвется клапана не гнутся.На каких движках КЛАССИКИ в случае обрыва ремня все остается в порядке?И на каких моделях эти движки ставились?
Уже второй месяц не могу определиться с покупкой авто!уже бюджет расширен до 150 тысяч,и все не знаю стоит брать мось?просто можно взять мось за 50!но у меня нет гаража есть только навес крытый во дворе,боюсь сгниет за зиму?
.
Уважаемые одногруппники! Очень интересно мнение опытных Москвичевладельцев относительно проходимости наших обожаемых.
Хотя машина, конечно, городская и отнюдь не предназначена для преодоления препятствий, но расскажите кто куда заезжал, а потом героически оттуда выбирался :)
А то у меня нашлись оппоненты, убеждающие меня в глобальном преимуществе Нивы...А это все-таки нелюбимый ТАЗЗЗ...
мотор 2106. Что будет актуальнее из этих солексов?
спасибо что обратили внимание))) короч завожу москвич еду нормально !!!!заезжаю в деревню по плохой дороге и в каждой яме он не тянет!!!хоть ничего не залил и это не карб что может быть?? зажигание тоже норм))) может это анамалия???
тут такое дело, началось все с прочистки карбюратора, провалы были приезде и плохо тянул москвичек,мужик который помогал чистить его сказал что у меня в трамблере контакты на массу давят. ну я взял этот контакт и поехал к электрикам, там они посмотрели и говорят что движок троит и одна свеча через раз искру дает, поменяли мне контакты, настроили зажигание ну и я поехал на заправку, за 50 метров до заправки машина сошла с ума, начала пирдеть жостко выстрелы из глушака не едет почти, еле еле с трудом заехал на заправку заправился, завожу та же фигня не держит обороты сразу глохнет, отбуксировали до электриков тех на сто те смотрели смотрели ну в итоге трамблер поменяли вроде завелась норм но все ровно троил, потом он чето покрутил на карбюраторе походу он расстроил его, двигатель трясется обороты не держит. че делать
москвич 214122
двигатель1.7
кто может узнать сколько стоят стрелки с газ3111???
Стоит на улице машина, начиная от темпретауры -1 не откроешь без литрушечки кипятка))
Посоветуйте чтонить)
сегодня спилил 3 витка сзади и 2 с половино спереди, думаю еще по витку убрать, кто-нибудь делал ниже???????
Дует холодный воздух,краник переключен, тосол и патрубки менял 2 недели назад,пару дней назад печка умерла. Что делать?
Проблема такова) Дергает машину.. грешил на карб.. но там вроде все в порядке.. свечи менял, провода менял.. зажигание выставил.. на неделю помогло.. характер такой.. на 1й все норм.. на 2й тоже.. 3я дергает на любых оборотах.. 4.. тоже.. крутонешь зажигание , все становиться хорошо, на несколько часов..или дней.. потом все сного повтаряется.. вопрос может ли это быть из-за Бсз.. катушки или камутатора , просто сил нет..
мне тут один мужик посоветовал трамблер от ниссана с катушкой скрестить с москвичевским, кто что думает? кто такое уже делал?
Мне стало интересно, что будет если крутануть двигатель в обратную сторону? Перескочит ли цепь? Повредит ли это ЦПГ? Встретятся ли поршни с клапанами? Извините за идиотский вопрос.
P.S. гугл мне ничего по этому вопросу не выдал.
