Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Двигатель!!

Вот у мя такая проблема, при прогреве, начиная где-то с 39 градусов, начинает трястись сильно двигатель и появляються металлические стуки!! Где-то градусах на 50 это все прекращаеться! Если кто знает подскажите что это может быть!!!

Также вам может быть интересно:
* Нет искры в 1 и 4 цилиндрах.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107589.html
* генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107590.html
* тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107591.html
* Усилок барахлит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107592.html
* Подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107593.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
а где ты видишь что температруа 39 градусов?)
свернуть ветку
да где?)))) у тя что супер точно стоит счетчик)))))))
свернуть ветку
:D
свернуть ветку
посмотри снизу, поддон может катер задевать
свернуть ветку
смотрю по бортовику, если что!
свернуть ветку
у меня такая же однажды проблема была.
защиту убрал, шум этот перестал!
свернуть ветку
Только если это защита, то гул должен быть постоянным. Это мне тоже знакомо когда по весне много ям на дорогах, то защиту погнуть милое дело
свернуть ветку
у меня было при прогреве и когда по кочкам проезжал не задевая защитой...
убрал защиту все прошло.
свернуть ветку
Ее надо не убирать, а ставить по другому, или берешь молоток и вместе картера рихтуешь
свернуть ветку
Согласен... когда убирал времени не было ее рихтовать...
обязательно сделаю это и на м есто поставлю...
Кстати, такой вопрос - почему когда завожу, при прогреве сначала работает нормально, а потом по мере прогревания начинает троить... прогреется начинает работать нормально????
свернуть ветку
А вот как машина троит я сам до сих пор не понял. Всмысле что звука не разбираю в нормальной работе движка. Видать мало опыта еще)))
свернуть ветку

Попробуй подсвечник один выдернуть на заведенной машине и будешь понимать как она троит:)
свернуть ветку
послушать то можно, но наврятли запомню))))
свернуть ветку
запомнишь:) такая работа двигателя легко запоминается:)
свернуть ветку
Ага! попробуй выдернуть!!!!!!!!! Еб......т! мало не покажется!!!!!!!!
свернуть ветку
если не аккуратно выдергивать или провада ушатанные то еб...т
свернуть ветку
Сергей Третьяков, ну ты же за изолированнцю часть будешь выдергивать :D
сколько раз выдергивал, ни разу ни еб...ло :)
свернуть ветку
Я один раз попробовал, мне хватило! Слышал на i-двигателях это в порядке вещей. На вазовской классике карб.,этого не бывает!
свернуть ветку
не знаю, не знаю... у меня сейчас 15-ка i, ни разу не стукало, до нее была 7 карбюраторная, тоже ни разу не стукало....
свернуть ветку
Андрюхин, не вру, попробывал раз - даже рука занемела, достаточно сильно жахнуло! Ради эксперемента проверю еще раз!
свернуть ветку
ну я фиг знает тогда.... а у тебя случайно подсвечники не пробивают?
свернуть ветку
На работающем движке лучше провода не выдергивать катушку спалить можно свечу надо вставлять и на "массу"...
свернуть ветку
какую еще катушку? Ваз 2115 идет инжекторная
свернуть ветку
Модуль с которого провода высокого напряжения идут...На 10-ке "довыдергивали" потом искру вообще зае**сь искать
свернуть ветку
а на инжекторе разве есть катушка?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги