Солекс 21053 vs 21083

053 да ,если хочешь норм ехать и чтоб жрала мало,хочешь чтоб была динамичнее и резвее ехала,но и кушала поболее ставь 073 солекс.
у самого стоит,доволен по уши

Ребят тогда в чем прикол что все лелеют 83 на класический мотор?

Тема, Объясни разницу, мне кажется они одинаковые. Просто 053 уже не выпускают

Артем, У нас многие 073 солекс скидывают с нивы и ставят 083. У самого на 06 моторе стоит 073 солекс, 15 литров хватило на 40 километров

Игорь, в больших дифузорах,в ускорительном насосе,пусковом устройстве!

А что скажешь о Озоне 2107

экономней чем 053 на 0,5-1л.,тем более чем 083,но в динамике проигрует

Тема, Думаю себе весной поставить поставить 2107, а солекс 073 скину

Игорь, какое зажигание?,карб под твой двиг

Зажигание не знаю какое, не я выставлял. Карбюратор от нивы 1.7 , а у меня двигатель 1.6

Игорь, карб не подходит,я спрашую контактное или бесконтактное зажигание,должно быть мин бесконтакное

Тема, Стоит контактное

Игорь, став как минимум бесконтактное!,и будет тебе счастье

Тема, Весной попробую поставить. Там и движок под замену

Игорь, тем болие если компрессия не в ту степь,то и будет жрать

Тема, Летом кольца менял, у меня выробатка большая, блок шатуном пробит, на дизельном масле езжу

Игорь, и ты ещо от него что-то хочешь))),а кольца менять хуй на хуй менять

Бывшей хозяин нехера не следил за ним, хочу привести его в порядок, у меня 214100, 95 года, только пороги гнилые, нужно переваривать.

Тема, а у меня карб озоновский по моему, двиг 2106, жрет тоже дофига, как думаешь если бесконтактное поставить, расход уменьшиться? так где-то 17 жрет. компрессия хорошая. карб настраивали на хорошей сто по компьютерам, чистили там все. я еще спросил у карбюраторщика сколько жрать примерно будет(ну или должна) он сказал "не знаю". а вот так в инете почитаешь все пишут 10-12 - это норм

Витя, однозначно расход упадет,почисть пока контакты,замени конденсатор,выстави стробоскопом зажигание,а лучше "божью искру" сделай

21053 самый адекватный для этого обьема движка. 21083 не пойдет так, как разработан под принципиально другой мотор для девяток. 21073 - этот карб для нивы под обьем 1.7, в общем-то подходит и на УЗАМ 1.7, только льет здорово, но машина лучше едет, можно конечно установиь и на шестерошный мотор, но опять же перелив будет.

у 053 самые подходящие диффузоры, 17 жрет не из-за зажигания а из-за карба, возможно износился, возможно при установке перетянули пощел он в кривь, может его роняли, на глаз не заметно, но на практике жопа

Дима, ну тогда поставлю бсз, а потом карб новый куплю, все равно на новую денег нет пока что, так хоть эту до ума довести

У меня жрет меньше 10-ти разница 7 литров т.е. 210 рублей, т.е. новый карь окупится за 1,5 месяца

10л/100 км эт у меня щас мечта ) смешно выглядит когда кто-нибудь на иномарке говорит 12-13л , че так много жрет...)) а у меня и больше 17 бывает, зависит от того какие морозы