У меня 99 1,5 литра, карбюратор, 1997 год выпуска. Два дня подряд езжу на ней и она неожиданно глохнет. Один раз на трассе, а второй раз при старте в пробке. Двигатель просто глохнет и потом пытюсь завестись, а она ни в какую :-( Аккум крутит, провода на месте все. Все в порядке короче. Но пройдет двадцать минут и машина с трудом, но заводится и дальше едит лучше, чем когда либо, как-будто ничего и ни случилось... Что это может быть? У меня кроме как не доброкачественный бензин больше в голову ничего не приходит...

ЧИТАЙТЕ НИЖЕ ТАМ ВСЕ УЖЕ ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Масло с двигателя попадает на левую полуось,а с полуоси при езде розбрызгует на бензонасос,колектор,вакуум. Под капотом нет живого места все засрано маслом. Непойму откуда оно протекает???? Может у кого случалось уже такое??? На что обраить внимание???
Сальники на полуосях поменял,не в них дело.

Вобщем дело было так, переделал 21083 из карбюратора в инжектор, все вроде собрали, поставили евро торпеду, но подключили кое как- теперь машина заводиться и если отпустить газ почти сразу глохнет + не все датчики работают, свет работает через раз, дворники не пашут и.т.д, вообщем на сервисе сказали что нужен хороший электрик, нужно все регулировать и проводить диагностику, а у них такого нету, забрал деньги и теперь нужен человек который сможет мне помочь, разумеется за вознагрождение, договоримся полюбому, машина очень нужна в ближайшее время, помогите!!!!!!

Было дело так: холодный двигатель, выезжал задом с парковки, дал маловато оборотов - заглох (привыкаю к новому валу). Завел - троит.
Метки проверил - все ровно, ВВ провода новые "Трек" стоят около недели. Свечи NGK BPR6ES R-серии. Стоят около 3 месяцев. Катушка старая, коммутатор и ЭПХХ новые с индикаторами, стоят пол года. Проводке тоже пол года, контакт везде отличный. Трамблер старый, но рабочий.
Двигатель заводится и тарахтит как трактор. Подсос на половину вытянут, оборотов 500. Выхлоп сильный (откидывает руку от трубы), но прерывистый. Работает как-бы через такт. Снимал провода со свеч по одному, звук работы не меняется. То есть, работает на 2х цилиндрах...
Выкрутил свечи - с нагаром, целые... Пока решил, что проблема с ними... Ваши варианты?
И как могло сие случиться просто из-за перезапуска мотора? Меня вот этот факт очень интересует...

Привет! Парни с волгограда подскажиет почем у вас 9ки 2003-05 годов в нормальном сосотоянии!у нас В Астрахани цены лупят, и все едут у вас брать!

нужна ваша помощь!машинка не инжектор. я ездила,все было замечательно.стала утром заводить,пропала искра((( поменяли катушку(бобину)она так и не появилась????что следует делать????

В общем закрыл машину с ключами в зажигание.Второго комплекта нет.Как ее можно открыть?

Ребята если у кого нить есть детальки по кузову, подарите плиз, очень надо.:

Капот длинный, крылья, фары, стартер, радиатор, телевизор, зеркала, хлопушка

В связи с сокращением бюджета стоит выбор,что заливать в карбовую 08, 1300см.куб.Средний пробег 6-7тыщ в месяц.Варианты масел-Маннол,ТНК,Лукойл,Синтойл-цена одинакова.Что посоветуете?(интересует обьективное мнение,а не фразы типа"у меня друг залил Лукойл,пи..да двиглу")Раньше ездил на синем шелле.

сколько раз у меня было такое,что какая-нибудь мамаша переходит дорогу в неположенном месте,да еще и ребенка маленького за собой тянет!!а бабусяки......прутся вообще по дороге и хоть бы что!!

компрессия 5-7-7-10.возможно такое вообще??

че

После разгона примерно до 4000 об\мин при остановке в салоне не просто пахнет, ВОНЯЕТ протухшими яйцами...=(((
Что сделать ?????

короче соль вот в чем, остановился я, стою значит, жду подругу... открыл капот, смотрю на него и слышу булькание, как в электрочайнике.... нагнулся к радиатору, сначала думал он, нифига, булькал патрубок, верхний патрубок от радика до термостата..... я дотронулся до него - реальо булькает... прям добротно так булькает, короче кипит внутри.... пара нигде не было, но я точно знаю что в системе охлаждения у меня эмульсия красного антифриза с добавлением тосола.... сильно ли хреновый факт булькания патрубка и в чем лажа может быть? ведь это не нормальный режим работы.. вент работает исправно... помпа -хз как проверить, шкиф крутиться... достаточно незатруднительно крутиться, от руки прям идет свободно

какое авто выбрать
дэу нексия 4 лет
шевролет ланос 3 лет
заз шанс 3 лет
приора 5 лет
чтоб проехать 50 000 без поломок?посоветуйте ,зарание спасибо

Кто пробвал? Как оно? Не спускают колеса?

Всем респект! Подскажите пож. Что выбрать из 9го семейства в качестве своего первого авто и почему?

Мaшинa вaз 2108 с низкой пaнeлью. У мeня тaкой вопрос. Можeт ли идти пaр из пeчки из-зa того что нe зaлит aнтифриз? П.С нa нeй покa нe eзжу просто потдeловaю ,пeрeд тeм кaк eздить зaлью aнтифриз. пaр нaчинaeт идти только послe того кaк нaгрeeшь мaшину.

хотел сменить задние колодки 2108 не снять тормозной барабан.
ключ на 11 маленький а на 12 большой
существует ли на 11.5???????????
да и болты там прикипевшие может вообще не отверну... что делать?