Тюнинг ВАЗ → Бюджетное масло
В связи с сокращением бюджета стоит выбор,что заливать в карбовую 08, 1300см.куб.Средний пробег 6-7тыщ в месяц.Варианты масел-Маннол,ТНК,Лукойл,Синтойл-цена одинакова.Что посоветуете?(интересует обьективное мнение,а не фразы типа"у меня друг залил Лукойл,пи..да двиглу")Раньше ездил на синем шелле.
Также вам может быть интересно:
* надеюсь на вас!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96143.html
* щиток приборов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96144.html
* Летняя резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96145.html
* Товарищи,подскажите и помогите!подключение саба http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96146.html
* Поворотники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96147.html
- 0
- Chugaev_Savin
- 20 мая 2016, 15:27
из тех четырех ниче не советую
свернуть ветку
Я за Шел синтетика.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
открывали двиг, состояние из за масла не очень. мастер сказал, чтоб менял масло..
свернуть ветку
свернуть ветку
для наших тазиков в самый раз.
а если двиг масло кушает то уж тем более.
свернуть ветку
свернуть ветку
ну разве только в лаборатории.
или если ездить на одной и той же марке масла лет 10, и потом ровно столько же на другой с последующим вскрытием и анализом различий.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
или продавай свою 2109 и купи Москвич, а на вырученные деньги купишь масла)
МАШИНА это агрегат требующий хорошего обслуживания!
свернуть ветку
свернуть ветку
мне подогнали кастрол авиационное. его в турбины самолета заливают куда то там... чуваки в 6ки себе льют и довольны..
пока жалко его себе заливать, сальники текут (((
свернуть ветку
оно достаточно дешево чтобы его не подделывали, но достаточно качественное.
У меня именно такое уже 2 года в такам-же движке.
Правда густовато - при сильных морозах, если несколько дней не ездишь, то с трудом заводится.
А вообще лучше залей такое же как сейчас - съекономишь на промывке 100р )))
хотя если ты масло каждый месяц меняешь по пробегу, то можно и лукойл залить. В "классическом" движке он себя хорошо проявил
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а самое дешевое интересно сколько стоит то? )
свернуть ветку
Чем хуже тот же лукойл, тнк, обьясните неучу, если в другом масле те же присадки, лишь время их выпадения занимает чуть большее время. Что у вас стало от этого масло, закоксовало? Лейте и спите спокойно...а оставшиеся деньги лучше пустите, в покупку пива:)
свернуть ветку
свернуть ветку
через определенный пробег масло становиться абразивным,и может(чаще всего так и делает) повредить гладкие поверхности сопряженных деталей.
"и что заливать, обоснованно не кто сдесь ответить не может"
какие ты хочешь обоснования?
хочешь чтобы тебе предаставили данные химического состава на основные марки масел с последующим их сравнением между собой?
"от куда взята цифра по замене масла в книгах автопроизводителей."
математический расчет + практические испытания и анализ отработки.
"Чем хуже тот же лукойл, тнк, обьясните неучу, если в другом масле те же присадки, лишь время их выпадения занимает чуть большее время. "
нормальные масла, просто...как это называется...стадный инстинкт!?...нет не совсем он...
в общем 95% населения судят о качестве по цене и раскрученности брэнда.
для нашего советского движка и лукойл та еще слишком хорошее масло.
свернуть ветку
примем условно что 5 литров лукойла стоят 500рублей.
цена же условного супер масла состовляет 1500рублей.
разница цены 3раза.
неужели кто-то думает что лучше 1 раз залить дорогое масло чем три раза нормальное?
ведь даже это супер масло будет в себе содержать абразивы,и чем дольше оно эксплуатируется тем хуже движку, он долго служить не будет.
и если эти абразивы в 3 раза чаще сливать.
как думаете что лучше?
свернуть ветку