Всем привет.Такая история: у меня волга змз406,инжектор, пробег 125000.как-то ехал,все было нормально, тянула. потом перестала тянуть,переключился вниз, тож не тянет,дергается в разгон не идет,но как до 2500 обороты поднимутся,немного лучше тянет.расход сразу прыгнул до 20-25 литров.ну это понятно,она не едет,а газ жмешь.так вот,открял капот,роботает не ровно,выхлоп чистый но неравномерный,запах выхлопа обычный, провода на свечах сидят нормально,комп ошибки не выдает, стуков никаких нет.открываю маслозаливную горловину, оттуда выхлоп, газы под достаточным давлением.вот.
Мои предположения на тот момент:
-пробита прокладка головки.
-трещина в камере сгорания головки.
Сегодня снял головку, по прокладке деффектов не видно,в головке тоже нет.Минусы:
- не затянута головка,все болты открутил рычагом в 25 см. (около 60000 назад у старого хозяина был гидроудар и он снимал голову).
- не затянуты успокоители цепи. (5000 назад я менял гидротолкатели и соответственно их, а топерь они ослаблены)
- поршень одного гидротолкателя вывалился (но стуков не было)

далее: все пошни,клапана, свечи, выпускной коллектор в черном нагаре,его достаточно много. когда снимал выпускной коллектор 5000 назад,он был белый,шейки выпускных клапанов и свечи тоже белые. свечи и провода поменял 1000 назад.
поболтал рукой поршни в ВМТ у всех есть немного ощутимый люфт в гильзе.

все,я в тупике. у кого какие идеи?

Всем привет, ребят короче дело вот в чем, машина стояла 3 дня, сегодня с утра решил завести, и не получается, начинает троить, глохнет, трясется, и из глушака пару раз стрельнуло, в чем может быть проблема? свечи глянул-вроде норм.

Я из города АНГАРСК, это в Иркутской области.

Куплю глушитель от волги.Неважно от какой.Главное чтобы рабочий.Недорого.

ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ: http://catalog.carexpert.ru/aresp.php?idmodel=gaz10&a..

402.10 у моего деда

Учитывая,что волга автомобиль E класса,то со многими.

Ехали на 402-ом,очень быстро,машину уже начало трясти,педаль ушла в пол,было где-то 150-160
А на 406-ом 195 поливали.

Скажите пожалуйста какой двигатель лучше.

Дема народ!!!тут такая шляпа:на холодном двиге сцыт тосол из под головы со стороны штанов,когда теплая то норм!недавно менял прокладки под ней,и месяц уже отъездил и ни че!а тут вдруг посцал!в итоге я решил шлифануть голову,но еще хочу че нить с прокладкой сделать!например нитку асбестовую проложить по блоку!МОЖЕТ КТО НИТЬ ЧЕ НИТЬ ЕЩЕ ПОДСКАЖЕТ?ЧЕМ ЕЩЕ МОЖНО ПОДСТРАХОВАТЬСЯ???БРАТАНЫ СПАСАЙТЕ!!!

?

Я 180 000 не включая цену покупки,и меня это не еб*т.

Мужики,такое дело.Вообщем остался я без своей любимой Волги.Есть вариант сесть на ВАЗ-2107 1997г.в.Хочу знать мнение каждого Волгаря своей группы

Столкнулся с проблемой! Хочу поменять колонки(музыкальные) Но они находяться под торпедой! Пытался снять решетки,не получаеться!Торпеду снимать не охото! Подскажите как быть???

Отписывемся область, город

Я: Челябинская обл., г.Трехгорный

всем привет, хочу спросить у вас-а ставил ли кто то в волгу, двигатель от ваз классики или нива 1.7? смущает только разница в весе машин (ваз 1050кг и газ 1350) обосную почему именно ваз!
-дешево
-возможность доработки огромная
-тюнинг комплектующие в избытке
-неприхотливость двигателя
-большое кол во запчастей на всех разборках и придорожных магазинах

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

я вроде как слышал что надо отправлять письмо на завод от куда кузов вот мол хочу двигло поменять. тебе потом приходит ответ от производителя. если ошибаюсь поправьте заранее спасибо!!!!

Подойдет родное волговское или придется менять на проводку донора движка???

Какой росход топлива у двигателя от ГАЗ 53?