Ребят подскажите!!Проблема с двигателем.

Волга тюнинг
Всем привет.Такая история: у меня волга змз406,инжектор, пробег 125000.как-то ехал,все было нормально, тянула. потом перестала тянуть,переключился вниз, тож не тянет,дергается в разгон не идет,но как до 2500 обороты поднимутся,немного лучше тянет.расход сразу прыгнул до 20-25 литров.ну это понятно,она не едет,а газ жмешь.так вот,открял капот,роботает не ровно,выхлоп чистый но неравномерный,запах выхлопа обычный, провода на свечах сидят нормально,комп ошибки не выдает, стуков никаких нет.открываю маслозаливную горловину, оттуда выхлоп, газы под достаточным давлением.вот.
Мои предположения на тот момент:
-пробита прокладка головки.
-трещина в камере сгорания головки.
Сегодня снял головку, по прокладке деффектов не видно,в головке тоже нет.Минусы:
- не затянута головка,все болты открутил рычагом в 25 см. (около 60000 назад у старого хозяина был гидроудар и он снимал голову).
- не затянуты успокоители цепи. (5000 назад я менял гидротолкатели и соответственно их, а топерь они ослаблены)
- поршень одного гидротолкателя вывалился (но стуков не было)

далее: все пошни,клапана, свечи, выпускной коллектор в черном нагаре,его достаточно много. когда снимал выпускной коллектор 5000 назад,он был белый,шейки выпускных клапанов и свечи тоже белые. свечи и провода поменял 1000 назад.
поболтал рукой поршни в ВМТ у всех есть немного ощутимый люфт в гильзе.

все,я в тупике. у кого какие идеи?
7 комментариев
avatar
какие тут идеи могут быть.... тащи в сервис разбирай смотри, в том числе коробку и сцепу глянь
avatar
да при чем тут сервис,она разобраная стоит.и не в каробке дело 100% и не в сцеплении.
avatar
тут основная проблема,откуда попали газы в картер и почему так резко.предпосылок никаких не было.
avatar
Либо колечки залегли либо перегородки на поршнях, надо было компрссию замерить. А может и ДМРВ
avatar
что есть "залегли" и что за перегородки на поршнях?
компрессия не идеал: 1-8,1; 2-8,5; 3-9,5; 4-8,5
ну если ДМРВ комп ошибку выдал бы
avatar
У нас было залипли форсунки (они электрические)топливо плохое
avatar
А перед всей этой историей расход масла не увеличивался? Ну, вообще-то, если выхлоп чистый, то - нет. Нагар, если такой, черный, бархатистый, то это через чур богатая смесь, возможно и ДМРВ неисправен или фильтр воздушный забит. Если налет черный, зеркальный, то - да, это масло. А кольца, при таком нагаре, вероятнее всего залегли (закоксовались), т.е. они не разжимаются: маслосъемные не удаляют масло со стенок цилиндра, а компрессионные пропускают газы в картер. (Игорь)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.