Волга тюнинг → ГАЗ 31029 это ЛИМИТЕД!
Мужики прикиньте сами,029 выпустили мало...4 года,версия ограниченно эксперементальная...так,что мы ездим на Волгах Лимитед))))
Меня иногда обижает,что ее 029 никогда негде не афишируют,обзывают отстой,стою как то на вокзале,у машины...рядом стоит курит мужик у него 3110 типа говорит..вот 029 ее нехотели выпускать...типа урод такой...малый спрос на нее,я смотрю на хлам 3110 гнилой и говорю- главное что твоя намного лучше))))крыть было не чем!
Призываю вас к тому,что берегите их!их реально очень мало ездит уже.
И к слову нравится она мне именно мордой!ИМХО
Меня иногда обижает,что ее 029 никогда негде не афишируют,обзывают отстой,стою как то на вокзале,у машины...рядом стоит курит мужик у него 3110 типа говорит..вот 029 ее нехотели выпускать...типа урод такой...малый спрос на нее,я смотрю на хлам 3110 гнилой и говорю- главное что твоя намного лучше))))крыть было не чем!
Призываю вас к тому,что берегите их!их реально очень мало ездит уже.
И к слову нравится она мне именно мордой!ИМХО
Также вам может быть интересно:
* Доработки http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54894.html
* МКПП5 на 31029. змз 402 http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54895.html
* Регулировка клапанов на 402ом http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54896.html
* Новый ГАЗ крайслер себринг будет уже 1 апреля что думаем? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54897.html
* Настройки авто! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54898.html
- 0
- Kirill_Ledenev
- 26 мая 2016, 16:59
свернуть ветку
+1! В этом и есть жизненное предназначени волговода - мы все свободное время уделяем своим ласточкам!
А вапще волговодами не становятся - ими рождаються! А Алексей Тарасов просто попал не в ту группу
свернуть ветку
+1 Правильно замечено ими рождаются!!!! А Алексей Тарасов реально не туда попал !!!
свернуть ветку
Могу еще привести кучу иномарок (ты ведь с ними хочешь сравнивать?), на которых часто ездил в качестве пассажира и мог оценить достоинства и недостатки - митсубиси, бмв, мерседес, фольксваген, ауди, мазда.
И что дальше?
29-ая Волга - это просто другое. Ее плохая управляемость - тоже спорный вопрос (например, я особого дискомфорта не чувствую, дело привычки и умения).
И если уходить далеко в историю, ее корни - американские. Их мускул кары тоже довольно часто ругают за плохую управляемость, тем не менее у них много поклонников.
Там где я лазаю на своей, вряд ли пролезет современная, и многие старые легковые иномарки - из-за неровностей рельефа и низких бамперов.
Не спорю, многие подержанные иномарки начала 90-х обладали лучшим салоном, многие имели более долговечные кузова. Но покупка импортной альтернативы - тоже лотерея: имею много примеров как удачных покупок, так и очень не удачных (машину выбирали нормально, а не "чайники"). О двигателе... На харлеях стоит аналогичный "по философии" низкооборотный двигатель. Со всеми вытекающими недостатками. Тем не менее это не отправило его на покой.
свернуть ветку
свернуть ветку
иномарку можно конечно взять за те же деньги, что и волгу, или чуть дороже. но это будет совсем другой класс. и не тот простор и комфорт.
были бы деньги - конечно взял бы приличный мерс Е класса.
а в пределах 100тыщ рублей ничего кроме волги просто не рассматриваю.
ездил много на чем. и ковырялся тоже.
свернуть ветку
Игорь <Йохан> Кувшинов, насчет управляемости даже спорить не надо, о какой проходимости можно говорить Волге, с ее длинной базой и огромным задним свесом? В чем конкретно достоинства этого движка? В тракторной тяге на низких оборотах? А нужна ли она легковому автомобилю?
свернуть ветку
Если ты не понимаешь чем Волга нас прельщает так и не поймешь никогда!
свернуть ветку
даже с ее задним свесом она отлично ползает там, куда не один таз или современная легковая иномарка даже не влезут. Тракторная тяга, безусловно нужна, лично мне этим и нравится 402ой мотор! Зимой за ночь машины завалило снегом, утром иномарки в натяг вылезали из сугробов, а я на лысой летней таганке даже не буксанул... просто воткнул первую и как по сухому асфальту!
Щас вспомнил... осенью на одной из встреч Авто Клуба стояли болтали, к нам подошел паренек (владелец ВАЗ-2112) и спросил ка нам это удаеться?! По его мнению на волгах ездят свободные и богатые люди, иначе он просто не смог представить как можно постоянно вкладываться в машину и при этом делать все самому...
так что волговоды - это свободные, богатые люди! А остальные, типа того же Алексея Тарасова, просто завидуют... либо нашим возможностям, либо нашим умениям... имхо!
свернуть ветку
свернуть ветку
Всякое бывает, в снегу застрять может что угодно. Не показатель.
Суть в том, что при меньших оборотах двигателя на колеса идет момент, позволяющий сдвинуть машину с места, при этом не сорвать колеса в пробуксовку на скользких померхностях. В этом плане инжекторные жигули очень бесили - для трогания приходилось достаточно сильно подгазовывать.
P.S. Длинным задним свесом за 5 лет на волге еще не чиркал ни разу. И говорил я о геометрической проходимости, в частности, что высокий клиренс позволяет проезжать там, где цапанут современные авто.
свернуть ветку
я могу сказать что я и клиренс оценил и тракторную тягу. и не боишься че-нить внизу оторвать))) спорить о геометрической проходимости можно неделями. а практика - есть практика)
волга рулит
свернуть ветку
Щитаю дальнейший спор на эту тему бесполезен и можно разценивать как провокацию =)))
Один, только вопрос к Алексею...
Вот сталкнулся с такой ситуевиной... другу нужна простая, вместительная и не дорогая в обслуживании машина, в кармане есть 30 тыс.руб
Что посоветуешь кроме волги? Если есть конкретные предложения то ссылочку в студию, плз!
свернуть ветку
я бы себе не взял, но люди все разные.
свернуть ветку
я бы тоже не взял бы... не люблю машины "без багажника", ибо стоить только пролить че нить в багажнике - сразу воняет в салоне
свернуть ветку
ЛУЧШЕ ВОЛГИ НЕТ МАШИНЫ!!! и все...=))))))))))))))))
свернуть ветку
так что кроме волги - сложно че-то придумать за эти бабки.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Авто в очень хорошем состоянии и Я постораюсь поддерживать Его сколько смогу))
А на Базар всяких тама мужичков Просто Класть нада.
ГАЗ-31029 просторный автомобиль +надежный пускай даже и на любителя.
свернуть ветку
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1296077.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1253319.html
Это так, для затравки, можно и еще найти. И не надо говорить, что эти машины-говно, Волги за 30 тыс не в лучшем состоянии будут.
свернуть ветку
Волга за 30 руб будет лет на 5-7 моложе это точно, да и на приведение ее в нормальное состояние потребуеться значительно меньше денег.
За 30 штук покупать вольву 1985 года... ты прикалываешься чтоль?
свернуть ветку
Теперь... Уже он копается со своей при каждом моем приезде. А машина его при покупке в 2 раза дороже моей была.
Покупать двадцатилетнюю с лишним иномарку... Перевод денег. Запчасти под заказ (ну кому как географически повезло), приятные сюрпризы от предыдущих владельцев...
Волгу за 30 тысяч можно взять в очень неплохом виде
свернуть ветку
особенно 31029
Если брать новую за 318 тыс. руб тогда еще можно подумать о какой либо другой машине... и то кроме корейцев и неочемных китайцев мало что есть этого же класса и за эти же деньги, а если брать б/у чисто для учебной езды и для изучения авто - волга лучший вариант! Могу по себе сказать что волга в кач-ве первого авто - это отличная школа!
свернуть ветку
свернуть ветку