Волга тюнинг → Регулировка клапанов на 402ом
Товарищи волговоды, расскажите как у вас обстоят дела с клапанами.
Какой величины зазор ставите, часто ли регулируете?
Какой величины зазор ставите, часто ли регулируете?
Также вам может быть интересно:
* Новый ГАЗ крайслер себринг будет уже 1 апреля что думаем? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54897.html
* Настройки авто! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54898.html
* ВНИМАНИЕ!!!ОСТАНЕТСЯ ТОЛЬКО 95-Й БЕНЗИН??? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54899.html
* ДВИГАТЕЛЬ!!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54900.html
* Жидкости !!! http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54901.html
- 0
- Alexandr_Mokretsov
- 19 сентября 2016, 20:55
свернуть ветку
Технология:
1. разогреть двигатель
2. быстро пока не остыл снимаем крышку
3.ставим положение 1-й котел на 3-ю метку
4.регулируем 1,2,4,6 коромысло
5.делаем оборот - до положения 4-й котел на 3-й метке
6.регулируем 3,5,7,8 коромысло
7.собираем, заводим - удивляемся))
Регулировка:
1.отворачиваем контрогайку и заворачиваем регулятор, покручивая пальцами второй руки штангу, до момента пропадания вращения
2.отворачиваем регулятор, пытаемся вращать штангу,при появлении вращения прекращаем врашать и штангу и регулятор
3.проверяем ход коромысла - должен быть не стук, а легкие щелчки, елси стук, то слегка заворачивая регулятор добиваемся щелчков при сохранении вращения штанги
4.подтягиваем контрогайку и проверяем вращение и ход, если все норм то затягиваем, в противном случае подправляем, не ослабляя контрогайку
свернуть ветку
А так общая идея ясна, очень даже технично придумано, на горяченьком отрегулировать. Спасибо, Олег .=)
Еще мнения будут, товарищи?=)
свернуть ветку
ну я еще не разу не обжигался - прогрев до 80 градусов + 5 мин работы
пока снимаеца крышка и воздухан - все доходит до вполне терпимой температуры
свернуть ветку
Я правильно понял, на горячем все тоже, только зазора не должно быть???
свернуть ветку
што-то типа - Ц Ц Ц Ц)))
свернуть ветку
свернуть ветку
все равно стучат немного(
свернуть ветку
как показала практика, для выставления зазора по щупу, с указанными зазорами, годятся только !полностью! перебранные моторы!
выставление "на горячую" подходит для побегавших моторов, емеющих выработки и притертости деталей друг к другу!
по опыту настройки 3-х 402-ых моторов (моя 31029, отцовская 31029, и друга 3102) и одного 4021-го (дядькина 24-10), и, несмотря на утверждение
Алексея Ронжина, советую ставить "на горячую".
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
попоробую ...
Если на СТО х-ва сделают то переделаю Сам)
свернуть ветку
всегда с радостью помгу советом или делом если окажешься рядом с моим местом обитания))
свернуть ветку