Волга тюнинг → ГАЗ 31029 это ЛИМИТЕД!

+1! 31029 и 3102 самые удачные модели волги! То что их мало, это конечно врядли. У меня в проектах поставить подвеску под R15 и мотор 406.2 - вот тогда этой машине точно цены не будет!!!
свернуть ветку

пусть этот мужик с 10-кой так и курит в сторонке...нервно...
свернуть ветку

ну то что 29 ка удачная модель я бы не сказал, а вот 3102 это настоящий долгожитель ее сначала 80х выпускают..
свернуть ветку

029 это ограниченная серия!строго на любителя!
свернуть ветку

> Егор Леденев
+1! До волги вапще надо дорости, я уже не говорю про 31029 или 3102
свернуть ветку

Народ, я сам на 31029 езжу. Напишу сразу, свою машину люблю. Только...
Нифига это не Лимитед. Все, кто серьезно занимался "волгами" считают 29-тку самой неудачной моделью:
- выпущена как "демократичная" версия 3102. То есть все что можно было упростить, упрощалось, удешевлялось.
- 29-тки без обработки сгнивали за 4-5 лет в ноль. Когда ГАЗу было особо хреново их даже не грунтовали перед покраской (3110 первых примерно 3-х лет выпуска гнили еще лучше)

Просто этой машиной надо заниматься. И тогда это реально будет классный автомобиль.
свернуть ветку

то что 31029 самая неудачная это известно, но на мой взгляд наоборот самая удачная, ну еще с ней в категории 3102. И если поставить на 029 салон от 3110 и подвеску от нее же, под R15 - цены не будет этому автомобилю!
свернуть ветку

3102 - вечная классика ))
Собственно все вышеперечисленное и собираюсь сделать со своей летом. Только еще в планах 406-й. Вот тогда цены точно не будет ))))
свернуть ветку

а у меня в планах 405ый =))) но в общем смысл тот же...
Радует что я не один такой. А то многие считают это моразмом, типа "а не проще ли купить 3110 и не парится?"
свернуть ветку

029 - хороший агрегат. я доволен.
свернуть ветку

3110 - уже немного не то.
свернуть ветку

Игорек кувшинов 31029 никакая не версия а самостоятельная модель,которая выпускалась (серийно) непомню 3 или 4.с 93" по 96" помоему.у меня 93" че то нигнеет,и грунтовка под краской имеется...и собранна намного качественней 3110 и 31105.все штампы СССР.
Я согласен с тогдашним кризисом 3110 действительно гнили,особенно задние крылья и пороги за год могли быть дыры с палец.
свернуть ветку

у меня 31029 1989 года...только задняя левая дверь и порог подгнили, а так ничего..=))
свернуть ветку

Егор, 31029 делалась с 1992 года по 1997. Отдельные машины были 1998 года (сам ГАЗ может сказать что угодно, бывают и 24-ки 90-х годов выпуска)
Конечно, самостоятельная модель. Только ее бы не было, если бы цена 3102 была приемлемой для широких слоев населения.
Ты на машине с 93-го ездишь? Или машина всегда была в семье? Просто имею массу противоположных примеров из жизни и из инета о качестве 29-ток. Дело в другом - их довольно быстро дорабатывали.

свернуть ветку

Вы на чем-нибудь кроме Волг ездили?
свернуть ветку

НЕТ и не собираемся!!!!!!!!
свернуть ветку

> Алексей Тарасов
да, я ездил на Соболе, ГАЗ-63... ну и на лифте еще иногда катаюсь =))
свернуть ветку

> Алексей Тарасов
чувак ты хоть знаешь, что такое автомобиль ВОЛГА? а если знаешь не задавай глупых вопросов=)))
свернуть ветку

Алесей Тарасов я ездил на вазах,мерседесе,бмв,ауди,сейчас езжу на ваз 2112 и бмв.Но ВОЛГА это не что большее чем машина это культ...раз попробовал сажаешься на всегда)))я обожаю этот автомобиль это моя жизнь,это мой поход в гараж,это прогулка летом.знаешь как гордо когда дяденьки на иномарках высовывают большой палец или предлагают купить...Эта Волга моя первая машина,она мне друг-подруга,мой слушатель,мое сознание,сколько мы с ней пережили,где мы бывали,а сколько фоток,как бабушка стирала чехлы а я мыл багажник...как я спал на крышке багажника а ему похеру,как мы грузили картофель в деревни,а скока пьянок в ней и на ней было,это жизнь дружок...подростешь поймешь...у кого-то любимая ваз 2108 допустим и я их уважаю и понимаю...сейчас прослезюсь))))
свернуть ветку

Игорь Кувшинов мой кар всю жизнь в семье...был папин,потом я его сохранил для себя...и сохраню для внуков.
Батя мой фанатик на Волги.у него была копейка в 85.а потом одни Волги и все...для него лучше нет.я его понимаю.
свернуть ветку

Ездил год назад на отцовской Волге 29ой. Почему я не подсел? Потому что я ценю комфорт, динамику, надежность, достойную управляемость. Чем из этого списка может похвастать Волга?
1.Комфорт-спорный вопрос, с одной стороны рессорная подвеска довольна комфортна, но почему для машины такого класса так мало места пассажирам? О благах цивилизации и говорить не приходится.
2. Динамика-без комментариев. На уровне автобуса.
3. Надежность??? Помню отец подолгу ковырялся в гараже, особенно добивало постоянное шприцевание шкворней.
4.Управляемость-просто страшно.
свернуть ветку

чувак ты не прав по всем категориям!!!! к ней надо привыунуть и все!!!)))
свернуть ветку

Алексей Тарасов
не пытайся доказать людям, которые любят эту машину, что волга - говно.
029 - отличный агрегат в умелых руках. (как и 3110, 24, 21)
свернуть ветку

Алексей Тарасов говоришь отец постоянно ковырялся в гараже...для меня ...да и для многих из нас...это одна из МНОГИХ причин почему мы любим волгу...вот ты к примеру...у тебя опель да? ты хотя бы что нибудь...кроме вытряхивания пепельницы...сделал для него СВОИМИ руками???
свернуть ветку

Сомнения в том, что я что то умею? Вообще то руки у меня растут откуда надо да и знание устройства автомобиля и необходимые навыки, привиты мне еще в детстве. Обслуживаю Опиль сам, так как нет лишних денег, кроме подвески, так как нет подъемника. Перечислить конкретно все операции, проделанные собственноручно? Отмечу, что Опиль мамин, а у меня были Форд 92 года, ВОльво 91 года, далеко не в лучшем состоянии, а сейчас Ниссан 93 года, стараюсь тоже все делать сам. Согласитесь, чтобы поддерживать в рабочем состоянии неновые машины нужны какие то умения. Также отмечу, что помогал в ремонте одному из друзей-"Волгарей". Опять же в детстве чаастенько "тусил" с отцом в гараже, так что, что такое ВОлга, я знаю не понаслышке.
свернуть ветку