Какого года выпуска Ваш автомобиль?

_____________________________________________________

• Другие темы опросов: http://vkontakte.ru/page31522282

• Другие разделы группы: http://vkontakte.ru/page29654917

Здравствуйте!Такая проблема возникла!Поехал я как не в чем небывало,но педаль стала какойто легкой,но я не обратил на это внимания.Потом они пропали совсем,остановился нажимал несколько раз не помогло,заглушил машину посмотрел тормозуха на месте,понажимал снова и они появились,поехал и все в норме работает!Что за глюк,кто знает?

Хочу машинку 99 подготовить для легкого бездорожья и глубоких луж. Хочу сделать ШНОРХЕЛЬ,поставить РЕЗИНУ по зубастее((что то типа как на старых нивах ставили по заводу) Но вот бывает ли такой протектор на 13е катки не знаю и не видел. По приколу и веткоотбойники повесить,(от верхнего багажника к краю капота) Поставить пружины по жоше. А то больно на кочках разкачивает, Ну и лифт вот думаю как сделать. Буду рад идеям;)))

Пересвечивал приборку , собрал , постваил на место, перестали работать стеролчки уровняя топлива и температуры. Делаю тест, тахометр и спидометр его проходят, температура, чуть шевелится, уров. топл. стоит на месте. что может быть ?

Нужна машина,деньгов мало,предложили девятину,красная,восьмедесятых годов..,двери все 4 гнилые,пороги гнилые,пол гнилой,неизвестно че с лонжеронами..,на нормальном ходу,просят за нее 10 т.р.Кто скажет стоит ли брать и постепенно довести до ума,и сколько выйдет переварка порогов,днища и замена б.у. дверей?Есть ли смысл?

Ребята при установке подвески минус 90 придеться ли снимать подкрылки?колеса 13 радиуса

реально ли купить новый кузов 2109

ваз 09
порвалась трубка тормозная идущая с колдуна на заднее колесо с водительской стороны.тормазуха ушла полностью.
трубку заменил,залил жидкость,но никак прокачать не могу..вобшем воздуха в системе уже как-бы и нет,а педалька уходит тупо в пол и схватывает только заднее с пассажирской стороны(то есть самое дальнее),а остальные только слегка..

что делать?

Друзья выручайте не могу понять почему происходит выброс бенза из дроселя при включение зажигания,правда не всегда может утром или вечером,а иногда вобще раз в месяц происходит,и ощибка то загорается то нет.Заранее благадарю

всем привет! конкретно интересует кто каким бензином заправляет таврию? 92 или 95? если можно прокометируйте разницу если она ощущается!

Распредвал впускает рабочую смесь в двигатель и выпускает отработавшие газы. Распредвалы отличаются высотой кулачка, его профилем (он может быть острым, круглым или "квадратным"), и фазой открытия клапана.
В стандартном моторе ВАЗ с 16 клапанами распредвал открывает клапаны на 7.6 мм на впуске, и столько же на выпуске. Фаза открытия клапанов 273 градуса. Такие распредвалы дают на моторе объемом 1.5 литра мощность в 91 лошадиную силу.
Фаза открытия достаточно большая, но подъем расчитан на тягу с низких оборотов. На заводе уделили больше внимания городской езде, и максимальная мощность и скорость стандартного автомобиля искуственно ограничена в угоду неспешной езде и стоянию в пробках. 16 клапанный мотор имеет огромный скрытый потенциал для увеличения мощности, высота подъема клапана может доходить до 14 мм, почти в 2 раза больше, чем на стандартном. Увеличение кулачков распредвала не только увеличивает мощность, но и максимальную скорость.

"Так что же сделать, что бы увеличить мощность мотора до 100, 150 л/с?"- спросит нетерпеливый автотюнер. Ну для начала нужно увеличивать подъем и фазы на распределительном валу. Широкими фазами увлекаться не стоит, чем шире фазы на распредвалу, тем хуже тяга на низких оборотах. А вот подъем клапана, размер клапана, и форма кулачка распредвала дают существенную прибавку мощности и максимальных оборотов двигателя.

Интересную систему применили японцы компании Honda на моторах VTEC. На маленьких оборотах клапан открывает маленький кулачок распредвала, а на больших очень большой. Таким образом на малых оборотах у вас мотор тяговитый, как у трактора, а на больших оборотах как ракета. Такая схема газораспределения является идельной.

Немного об устройстве моторов Формулы 1:
Чем же этот мотор отличается от обычного, который ставят в городской автомобиль?
Ну прочность и легкость материалов обсуждать не будем, это очевидно. Рассмотрим основные конструктивные отличия.
Пик мощности приходится примерно на 20000 оборотов в минуту, тогда как обычный мотор достигает своего предела примерно на 5500. Соответственно и мощность мотора формулы примерно в 4 раза больше, аналогичного по объему стандартного.
Если представить что 1.5 литровый ВАЗ имеет свой пик мощности на 20000 об/мин, то его мощность равнялась бы 400 л/с.Но к сожалению у стандартных блоков немного другая конфигурация, отличающаяся от блока цилиндров формулы 1. Чем достигаются такие большие обороты? Размерами клапанов, их подъемом и фазой открытия. То есть чем больше эти параметры, тем в более высокую зону оборотов уходит максимальная мощность. Нужно ли говорить, что для городской езды такие автомобили не применимы. Холостые обороты у такого мотора около 6000 об/мин.

помогите советом!короче такая проблема постоянно работает вентилятор машина прогревается до 95 и он пост. работает особенно по трассе иду 100 и температура сразу растет до 95-100гр и сразу вкл вентилятор!а нижний патрубок все время холодный!но иногда бывает горячий если машину прогреть выше 115гр. Итак вопрос машина ваз 2114 при какой температуре должен откр термос и при какой вкл вентилятор?и пора ли мне менят термос а то достал постоянно включенный вентилятор.

ситуация такая еду домой решил включить фары(ближний свет) машина 2109,переключатель сначало не хотел переключать,все таки потом сильно надавил переключил,НО фары не заработали,ток габаритки заработали с подсветкой приборки,приехал домой посмотрел предохранители все норм поменял все релюшки такая же фигня но не работает все равно..они иногда загораются когда габариты выключаешь,поскажите что это такое?

опускается кнопка закрывания двери.и снаружи дверь трудно открыть.можно но боязно за ручку.все остальные двери нормально.подскажите что и где подтянуть и подрегулировать

Короче заехал сегодня в сервис- ручник не держал. Как все разобрали - там пипец-колодки стерты, барабаны тож не фонтан, треснутые местами изнутри. Потекла тормозная в одном колесе из цилиндрика.

Вобщем закупаясь запчастями пришлось купить чугунные барабаны, т.к. других не было просто. Мастера сказали все замечательно, типа даж лучше. Когда из сервиса ехал - понравилось как тормозит, изменений в динамике не ощутил.. А сейчас сидя в инете начитался, что
а) тяжелее - т.о расход выше динамика хуже и бла бла бла дальше.
б) ржавеют

другие пишут
а) стоят на большей части иномарок.
б) тормозят замечательно

У кого какой опыт? Кто доволен? И чем красил, чтобы не ржавели.

Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.

скажите из за чего может быть провал газа, если резко нажать на педаль, газ пропадает и набирает только на высоких оборотах, если нажимать плавно провала нет...

http://vkontakte.ru/photo30148887_163720712
Можно ли на приоре менять чисто стеклышки??? или всем блоком меняются стопаки.
И существуют ли в природе такие стопаки как на картинке???
Если есть, то где можно приобрести.
Если кто знает, пожалуйста сообщите))) Заранее спасибо)))
если что пишите в личку или тут!

не подскажите если акум замерз он будит потом работать если отогреть и поменять электролит?

Вопрос вот в чем,есть все от 2108 кроме трамблера москвичевского,если я куплю трамблер узам под бсз 2108 то нет ли разницы под 331 или 3317,3318 колено он будит?