Приблема вот в чем: при разгоне у двигателя провал на всем диапазоне оборотов, но только если резко хочешь ускориться, при плавном разгоне авто ведет себя отлично, в плане тянет нормально на подъемы не дергается, в общем не напрягает. из выхлопа запах бензина, подозреваю на переобогащенную смесь, и на диагностике так же сказали, хотя стенд ни чего не показал. началось все через пол года после удаления катколлектора, т.к. он полопался и начал подсасывать воздух. Кто нибудь сталкивался с такой работой двигателя, что можете посоветовать??? Форсунки и дросель прочищались и не раз, заменены датчики: ХХ, ДПДЗ, ДК. пробывали разный бензин 92-98. проблема не решается.

Не давно видел, как кузовщик шлифует авто болгаркой до металла. Купил круг шлифовальный,попробовал тоже, но не получается, а только лишь царапает. Может кто подскажет, в чем проблема ? А то шлеф.машинкой долго шлифовать. И кстати, кто, каким образивом шлифует авто, а то я 80 попробовал, толку нет ?

ваз 2108 клапаная крышка вибрирует стук сильный идет машина почти не едет сегодня вообще не завелась

движок 124 1.6 16V
На холодную при старте идет ритмичный стук, зависящий от оборотов двигателя. Стук четко слышен из салона, с улицы, источник субъективно находится где-то в голове, лучше слышно со стороны выпускного коллектора! Причем стук пропадает когда двигатель прогревается 46-50 градусов, и дальше работает без нареканий.ах да и стук пропадает не резко, а как бы притупляется относительно прогрева двигателя.Заменил масло с промывкой, стук стал только отчетливее!!!масло шел хеликс полусинтетика 5в-40.

стоит переобуваться уже???

Привет всем. Ребята, подскажите, может есть у кого-нибудь толковые мастера по двигателю и по железу. Уже несколько раз сталкивался с непрофессионализмом. Устал искать. Хочется действительно толкового и не жадного мастера для текущей диагностики, а при необходимости и ремонта двигателя.
Так же хотелось бы встретить грамотного жестянщика) машинку нужно немного подрихтовать и покрасить. Буду благодарен за помощь.
Санкт-Петербург.

заменил термостат и радиатор печки проблема осталась. кто сталкивался с этим? в чем проблема?
в городских условиях температура в норме

Не заводится машина при горячем двигателе, после того как постоит минут 10. Если сразу заглушить и завести , заводится с пол оборота, а если подождать минут 10, отказывается заводится, крутит стартер и все. В чем может быть проблема?
Машина ваз 21099 , карб.

цена на экран или что то в этом роде на 9 ку

стучат гидрики, все типичные проблемы уже проверены не то!
http://vk.com/topic-354274_28459901?post=
http://vk.com/topic-354274_28458853?post=610271
и вот что мне недавно сказали, т.к загнуло все 4 клапана на одном цилиндре значит удар был сильный и еще чет там сказали, и то что загнуло направляющие клапанов и теперь угол изменился и они будут стучать пока я там не отшлифую! но хотя когда я менял клапана они хорошо встали обратно, и притерлись тоже ровно, везде одной толщины была матовая полоска после притирки!

Привет парни.Вопрос у меня такой.Хочу купить прицеп на свою 09.Вот сомневаюсь какой взять.Поспрашивал у знакомых,говорят что до 750 кг категория не нужна.У гайцов уточнил тоже,все гуд.А вот за габариты не спросил,забыл.Хочу взять длиною до 4 метров.У кого может есть прицеп,подскажите пожалуйста как быть....

переобулся с зимы на лето - стало тянуть влево. Причем не слабо так. Нежуели развал сбился??? На зимней машина ехала идеально прямо. Зимные колеса Амтел Нордмастер, лето - Баргузин-4 (полнейшее гумно)

Грешу на балансировку, ну нежуели на скорости 20 км в час балансировка так сказывается на управлчемости??? Вибраций и биения руля до 80 км в час нету (просто еще не был за городом и не разгонялся более 80)

Очень нужно

Заменил вакуумный усилитель (ДААЗ) и главный тормозной цилиндр (Pilenga). При прокачке возник следующий нюанс: после того как накачал при откручивании штуцера педаль не проваливается до конца, оставалось около 4 см до пола. При это на всех 4 колесах така шняга(( На старом главном тормозном и вакуумнике упиралась в пол. Что это? особенность главного тормозного? Или вакуумника? При всем при этом после прокачки тормозить стала лучше. Схватывает как надо. Никаких косяков не замечео. Стоит ли забивать голову??

Давит масло из под головы, менял прокладку, шлифовал головку, все безтолку! Что может быть подскажите пожалуйста!

сабж

сабж

ваши коменты

есть два саба и усилок как подключить к компу? что нужно?

не расходятся колодки (передние). купил 09 год отьездил стали клинить тормоза. поменял главный целиндр около 2 месяцев отьездил(но по км не много наезжено) и опять перед клинит. поменял сного и опять такая же херня примерно с тем же сроком!!!!!!!!!!! понять ни че не могу ПОЧЕМУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ. ЧЕ ТАК И МЕНЯТЬ ИХ КАЖДЫЕ 2 МЕСЯЦА
ОНИ ВЕДЬ НЕ 100 Р СТОЯТ