Проблема при прокачке тормозов

Заменил вакуумный усилитель (ДААЗ) и главный тормозной цилиндр (Pilenga). При прокачке возник следующий нюанс: после того как накачал при откручивании штуцера педаль не проваливается до конца, оставалось около 4 см до пола. При это на всех 4 колесах така шняга(( На старом главном тормозном и вакуумнике упиралась в пол. Что это? особенность главного тормозного? Или вакуумника? При всем при этом после прокачки тормозить стала лучше. Схватывает как надо. Никаких косяков не замечео. Стоит ли забивать голову??