Привет парни, может кто ставил гур или эур на самару конкретно на четырку, что по деньгам выходит и реально самому поставить?

подскажите пожалуста, с помощью чего можно легко снять двери, не пребигая к помощи болгарки. в передних дверях появился большой люфт, кто нибудь это делал,выбивал втулки.?

Что нужно купить для этого?много ли переделок в проводке?и вообще есть смысл?

Купил себе ss-20 комфорт, вот думаю занизить машину, будут ли убиваться стойки если поставить специальные пружины с занижением?Буду очен признателен, если все подробно расскажите…

http://vkontakte.ru/club3774035

Скажите,сколько надо заливать масло при замене. Что между минимум и максимум я знаю,но эту х.. полусинтетику на щупе не видно.

Citroen Berlingo Яка модель в обслуговуванн краща, нова(квадратн бш фари), чи старша 2000року?

Ребят усем приуэт!Кароч такая вот фигня!Решил на свой троешный движок (на котором выбито ВАЗ 2103,в паспорте указано 1500 кб.см)поставить БСЗ !Вот пришел значит в магазин,купил БСЗ для троешного движка,пришел в гараж, начал ставить и полный ахуй: Вал трамблера оказался длиннее на целый санитметр.....из этого следует што у меня низкий блок???Так какого хуя низкий блок стал 1500??Помогите мож я мало инфы знаю о модельном ряде всех движков......кароч ступор че у меня за блок?

МАЗДА 323 БЕЛОГО ЦВЕТА.
1993ГОДА ВЫПУСКА.
ПРОБЕГ 100,000 КМ
БЕЗ АВРИЙ, ЗИМЫ НЕ ВИДЕЛА.
ХОЗЯИН ОДИН.

Как думаете, когда закончится эпоха зубил и калин!??!?!

хочу поставить литье r15 /50/195 на 10-ку не снимая подкрылок,на сколько градусов ставить пластины,чтоб не чиркало и резину не кушало?

В общем перестала работать подсветка приборов, разобрал все перепробовал не работает.Собрал все назад и завел машину, постояв немного она закипела, оказалось предохранитель кулера сгорел, поменял, долил тосол и опять завел температура в норме держалась минут 15 и опять закипела.Полез смотреть предохранитель, а он целый.Что может быть? И еще пропала печка и стеклоомыватель.Провода все на местах, все делал окуратно ничего не рвал и не выдерал.

кто нибудь фото покажите как жопа сидит на 14ке с 15 катками.только ссылку на фаг по занижению не кидайте. там половина фоток полное говно. Ничего не соответствует

ребят снял стартер, поменял бендикс, поставил обратно пробую заводить идет щелчек, поменял втягивающий, тоже самое, поменял реле таже история!!! поменял провод который идет на втягивающий пофиг! щелкает и все! пробывал замыкать стартер иногда заводится, а иногда нет опять щелкает! и двигатель.. как будто ему тяжело крутить его. я заипался уже

Ослаб ручник. было наверное 6-7 щелчков.
подтянул, теперь три щелчка, третий в натяг. но ручник работать не стал. барабаны разбирал, колодки тока на половину сношены, барабаны немножко сношены. в чем может быть проблема???

при нажатии на тормоз, что-то начинает стрекотать в правом заднем колесе. чем выше скорость, тем чаще щелчки.

отломилась трубка на радиаторе печки,трубка подачи жидкости,я засунул шланг в нутрь ее,далеко,а второй конец в другую часть,печка греет минуту горячим ,а потом опять холодным,выключиш минут на 5 печкку и опять тоже самое минуту горячим потом холодным,что делать?как можно сделать?

Было дело так: холодный двигатель, выезжал задом с парковки, дал маловато оборотов - заглох (привыкаю к новому валу). Завел - троит.
Метки проверил - все ровно, ВВ провода новые "Трек" стоят около недели. Свечи NGK BPR6ES R-серии. Стоят около 3 месяцев. Катушка старая, коммутатор и ЭПХХ новые с индикаторами, стоят пол года. Проводке тоже пол года, контакт везде отличный. Трамблер старый, но рабочий.
Двигатель заводится и тарахтит как трактор. Подсос на половину вытянут, оборотов 500. Выхлоп сильный (откидывает руку от трубы), но прерывистый. Работает как-бы через такт. Снимал провода со свеч по одному, звук работы не меняется. То есть, работает на 2х цилиндрах...
Выкрутил свечи - с нагаром, целые... Пока решил, что проблема с ними... Ваши варианты?
И как могло сие случиться просто из-за перезапуска мотора? Меня вот этот факт очень интересует...

приобрел себе анти-радар DRS-3B

не могу настроить на Ка-диапазон (самый мощный 34.700 ГГц +/- 1300 МГц),работает только с на среднем К диапазоне (24,150 ГГц +?- 100 МГц).

в инструкции не написано как его перевести в Ка диапазон?

P.S лоб кстати катанный 90% :),может еще тонер влиять на него??

Суть проблемы такова- При включении задней передачи не светятся обе лампочки на задний ход

21093 карб, 1500.
на глаз искра есть, компрессия 11, менял вв провода, крышку трамблера и бегунок, почистил на всякий случай карб, менял коммутатор и катушку зажигания ( на б/у но рабочие)
раньше если снять на холостом ходу вв провод то работа двигателя не менялась.
если же оборотов больше 2000, то при снятии обороты падали.
теперь же троит постоянно) я хз уже куда лезть)
спасибо тем кто ответит заранее)
прочитал про какой то шланг от вакумника к блоку , неужели причина в нем может быть...кроме него я хз что еще, мб было у кого)