21081 об 1100 см как натенуть

Вот такой вопрос пацаны, как вы смотрите на то чтоб поставит прямоток.

Эммс, кто-нибудь пробовал поменять отражатель в фаре? Реально или проще новую купить? А то старый весь ржавый.

вот сделал вот так, вот меня мучает одна проблема как сделать петлю для буксировки авто????

вода испарилась, можно ли залить обычную воду и сколько лить ?? я так понимаю чтобы пластины скрыло ? заранее спасибо

Планирую заменить все 4 гранаты,что бы не заморачиваться с уточнениями,какая именно из-них хрустит,и поперечный стабилизатор с его стоиками(яйцами)..Подскажите,ребят,кто делал,нужно ли потом делать развал-схождение??

Проблема появилась недавно. Генератор работал исправно и зарядку давал стабильно. Потом появился вой, и зарядка начинает падать при подключении потребителей на холостом. При плавном повышении оборотов зарядка растет. Если на холостом ничего не включать, зарядка идет нормально.
При отключении проводов от генератора вой пропадает. Диодный мост и регулятор напряжения менял на исправные-то же самое. Есть подозрения, что статор замыкает или обрыв в обмотке. Какие еще варианты?

сегодня поменял колпачки и машина перестала дымить синим))))
но сцуко стала поддымливать черным при нагрузке(((
что за херь?? возможно это при сильно больших жиклерах? или из трубы гавно вылетает после дымления маслом?

стоит ставить назад блины ( на тачке стоит саб.) ?если стоит,то какие динамики лучше ставить ?

__Если не поймете о чем реч в первых 20-ти строчках, дальше читать нету смысла__
Утренняя жизнь под капотом
Заводим двигатель в мороз:
сгналка: датчик..!Датчик! Датчик твою мать че там с температурай?
датчик на стекле: холодно ****ь…
сигналка: ясно…заводим…
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: афигеть, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, на. ть надо в 4-й котел… Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на… эммм… чего там у нас по картам топлива… а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща все сделаем. Сим-сим, откройся!
форунка: мля, тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чет она тупит… повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась… полилося, хорошо полилося!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру… готовсь… ***чте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр вы а****и там наверху столько бензина ****ить?
мозг: а я че? я ниче, все по таблицам, как зашивали
лямбда: надо исправлять!
мозг: а ниче не выйдет, "Прогер", с-…, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ниче поделать не могу Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пуща разбирается. А пока терпите…
катализатор: ****ец мне скоро походу такими темпами
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
лямбда: ну хоть вторю лямбду убрали, а то достало это Евро-4, приляпали какую-то обманку…
мозг: так это обманка? ***** себе… ***а. Я думал это твоя подруга…
лямбда: жизнь жестока…
мозг:е., пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова… заглохли мы
стартер: ну, в душу верно сказано, опять все по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, твою мать, полчаса мозги полоскать будут… аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: холодно и за***** все
мозг: ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: скока скока?!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу… умираю…, еще ****ее, чем от саба на заглушенной машине
магнитола: это он просто еще нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу.
мозг: эй монтажный блок вырубите его к чертям собачиьм
монтажный блок: ща, погодь, предохранитель сопротивляется…все вырубили
акк: фу блин, полегчало малость. Эй ау., че вы провода тут суете? больно блин, у меня ж полярность инвертная, дебилы. Ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог …, стартер поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг: ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: капец, а если в обратку хряснет?
ДПДЗ: да похрен
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хрен ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро блин, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул что-ли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, на*** лей больше
свеча: да совсем а****и что-ли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой на*** 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700 оборотов, глохнем.
мозг:

ЧТо лучше? И какое различие??

продам саб активный12!1 мес.идеал.в личку

болтается рейка рулевая, перебирать нету времени и места. Вопрос: возьмуться ли сервисмены сделать геометрию?? Все остальное впорядке.

сегодня начался глюк,сначало спидометр перестал работать а затем начал газовать сам по себе,на светофорах стою с 2000-3000 оборотами,что может быть?да и еще заметил на БК-расход топлива при разгоне значительно уменьшился,но на самом деле это не так,че за глюк может быть?

Вообщем такая беда: поставил в конце декабря новые две фары, все круто, и тут я решил поменять лампочки в фаре на днях и во одной открутив пластмассовый колпак обнаружил такую вещь: что отражатель в фаре у меня с одной стороны просто не держится а болтается сторона которая ближе к радиатору (фара правая пассажирская) соответственно свет бьет то на обочину то на дорогу и отражатель болтается как у камаза на трассе бесет пц,

как я понял крепется этот отражатель на корректоре (или регулировка правильней она называется короче которую крутишь под капотом опустить поднять свет и тд) там идет сама вот эта палка с резьбой которуй крутишь а на конце такой шарик железный и как я понимаю он должен быть вставлен в отражателе) попробывал вставить нифига да и сломать побоялся...короче незнаю что делать, так как фары новые стекло конечно вскрывать не хочется, может вы че подскажите обладатели самых лучших ТАЗиков))

ссори за такой длинный текст сам писал путался...мозги в узел.

Проблема такова, стрелка у спидометра внезапно стала "бегать" по всему спидометру, я решил что датчик накрылся, купил новый, поставил, стрелка вобще легла мертвым грузом, я достал клему посмотреть которая к датчику подходит (мама), смотрю провод перебит прямоу самой клемы, я купил новую, обрезал провода прикрутил новую (полярность вроде не перепутал), ставлю все на место, всеравно стрелка лежит(((. че еще сделать?

Собственно, стучат клапана. Как разбирается двигатель и как регулируются клапана, в общих чертах нарисовано в мурзилке. Собственно вопрос, какие сложности могут при этом возникнуть?

сабж

как узнать что опоры пора менять?

люди...какие сидения подойдут в восьмерку,чтобы не нужно было крипления переделывать..
чисто снял родные поставил другие