Вой генератора

Тюнинг ВАЗ 4 апреля 2016, 14:12

Проблема появилась недавно. Генератор работал исправно и зарядку давал стабильно. Потом появился вой, и зарядка начинает падать при подключении потребителей на холостом. При плавном повышении оборотов зарядка растет. Если на холостом ничего не включать, зарядка идет нормально.
При отключении проводов от генератора вой пропадает. Диодный мост и регулятор напряжения менял на исправные-то же самое. Есть подозрения, что статор замыкает или обрыв в обмотке. Какие еще варианты?

12 комментариев

свози в ремонт ?

Илья, не вариант.

Если бы был обрыв или коротыш то вообще не работало бы . смотри контактные кольца на роторе и щетки на РН .а вообще обычно если воет генератор, то пора менять в нем подшипники )))

Михаил, если бы подшипники, то при отсоединении проводов он все равно выл бы. А в моем случае перестает.

Вячеслав, а ну да , точно . может где нибудь в проводке короткое замыкание ... не зря же воет.

Михаил, вот именно- "где-нибудь", а где-пока не ясно)

Надо взять мультиметр и прозванивать провода .

По любому подшипник,Просто при соединении проводов возрастает нагрузка,на автобусе такое было...

Андрей, подшипник начинает выть постепенно. Тем более у меня вой и скачки напряжения появились резко и одновременно. Они по-любому взаимосвязаны.

У мну на гранд чероки такая хрень была, зарядка шла только на высоких оборотах и вой был когда педальку отпускаешь, проблема решилась заменой генератора )

не парься,поменяй генератор,подшипники нет смысла менять,не на долго это все

подшигнеки!!!