Еще вопрос: на прогретом моторе после повторного запуска обороты падают до 400-500. а потом в течение 2 сек восстанавливаются. Что может быть? РХХ?

Привет всем!
Подскажите пожалуйста что за ерунда происходит! Заменил практически все по тормозам, кроме вакумника, ГЦ, и педали тормоза! Выкинул колдун так как потек! и вот прокачав тормоза, появляется такая хрень, при нажатии на педаль она слегка проваливается а потом становится твердой и тормозной эффект появляется!!

Хочу сделать шумку в авто, прочитал много инфы как делать. Хочу положить вибропласт потом сверху сплэн. Остался один вопрос, а пол не будет гнить под шумкой? И есть ли эффект после проклейки?

С какой машины подходит на таврию генератор?

11-я 2005 года..вобщем появился стук в рулевом..решил подтянуть рейку, купил ключ и...хер там был..ключ гнется но не двигается не в какую сторону..почему?че делать?

Хочу купить Крайслера но не знаю про них можно сказать не чего . Расскажите кто знает.

такая фигня.ехал, загорелась лампа аккумулятора на приборной панели.думал таблетка или масса.все проверил,массу почистил,таблетку поменял,не помогает.завожу машину отключаю аккумулятор, на холостых лампа горит тускло,даю оборотов начинает гореть ярче.в чем может быть дело и как это устранить?

Demfi или Асоми оба газовые и с занижением какие из стоек лучше машина ваз 2114

сабж

подскажите, пожалуйста! Поменял сначала задние колодки,но вроде все норм ездил,потом стал замечать что при торможении с больших скоростей очень сильно бьет руль,чуть ли не панель слетает,заменил диски передние,теперь бьет педаль,колодки передние менять не стал,они норм еще,но они не всей СВОЕЙ поверхностью прижимаются к торм. диску,может ли из-за этого быть вибрация? Или проблема в другом.помогите советом,все башку уже сломал куда лезть

а*?

Вообщем уже запарился(((Пишу как есть-заводиться без проблем, когда прогревается приходится ,,подсос,, потихоньку засовывать до конца только когда температура достигнет 90 градусов.иначе в 50 процентах случаев может заглохнуть.Иногда обороты падают до 500, иногда все ровно.после прогрева может работать ровно при 850.потом после небольшой поездки обороты могут упасть до 500.двигатель не троит.когда набираешь скорость, если резко давить на газ начинает дергаться, если медлено все норм.карбюратор чистили и настраивали.на днях менял ЭПХХ думал из-за него ХХ нестабильный.нечего из этого не вышло.стало только хуже.обороты упали сильно, на грани остановки была.и провал был при старте и переключении передач.поставил старый стало как было.У кого какие соображения?я уже даже не знаю что это может быть.

В литрах на 100 км пути?

Пропало освещение левого габарита, подсветки номера и габаритных огней фургона. Видел еще пару газелей по городу с таким же диагнозом, по проводке прошелся вроде все в норме, предохранители целые.Что там такое????????? Не понятно... Еще многие лампочки по-чему то чернеют, но горят. Ни кто с таким не сталкивался?????

Завтра еду за карбюратором и все таки наконец то хочу узнать какой из них лучше для 21053 1,5 3-тие ДВС по параметрам динамика, максималка, расход и тд.

Кто установил газобаллонное оборудование. Хотелось бы узнать отзывы и минусы этой причиндалы.

народ подскажите че может быть. На холодную с утра очень хреново заводится, стартер начинает крутить маховик 2 секунды потом крутит в холостую, стоит прогреть и потом целый день можно ездить без проблем. P.S. втягивающее поменял, а проблема осталась.

вот такая идея посетила меня)

Мужики, здорово! Машина 21083, инжектор. Проблема вот в чем. На прошлой неделе поменял радиатор отопителя, так старый тек. Со старым была жара, а вот новый че то ею не блещет. Патрубки, которые к радиатору подходят, почему то разной горячести-нижний горячее верхнего. На холостых воздух еле теплый, если погазовать, то погорячее. Заслонка работает нормально. Теперь вопрос: почему так стало и что можно сделать?

Хочу поставить облегченные поршня, шатуны, маховик. распредвал (злой) дросельную заслонку 52мм прямоточный выхлоп.И настроить прошивку под все это

На сколько увеличиться мощьность двигателя??????П