Тюнинг ВАЗ → Шумка

эфект всегда есть че зря эту бурду придумали если без пузырей будешь укатывать то гнить не будет минус адин телега становится тяжолой и руль будет тяжело крутить и разгоняться не так будет а так разницу по началу чуешь а потом привыкаешь и думаешь как будто никакой шумке и не было еще шум калес не слышно зимней
свернуть ветку

Кто-нибудь пробовал такую штуку как викар? Пишут, что аналог сплэна, которого я у нас в магазинах не встретил...
свернуть ветку

Виталик, викар такая же как и обычная STP, Викар пощупал, немного даже потоньше чем обычная.

Сергей, эффект есть, а по поводу гнить...если пол высушишь на 100% и проклеишь, гнить не будет.
свернуть ветку

кстати, где лучше покупать шви? биби особой веры нет, в мегастрое из выбора только этот самый викар?
свернуть ветку

Andrey Stepanov А почему руль то тяжело крутить?
свернуть ветку

прокладывал себе шумку по всему салону вибру сверху сплэн 8мм поначалу ездиеш радуешся типа тихо через месе опять заебывают дребезг
то што телега становица тяжелее не заметил разгоняеца нормально че там +40кг
свернуть ветку

на рынке покупаешь STP пачку сразу, 10 штук, за полтора рубля.
свернуть ветку

Мне на рынке не понравился мужик - слишком умный) на одни только передние двери, говорил, нужно шумки минимум на 2к :)
Хотя надо съездить еще посмотреть)
свернуть ветку

Я вообще думаю взять немного виброизоляции - наклеить на большие поверхности, а в качестве шумки - взять шумку в строймагазине, в рулоне, хотя сегодня видел теми же рулонами и в биби)
свернуть ветку

В идеале:
на высушенный пол - Бимаст. Его три модификации - 1) Бомб самый зачетный по характеристикам. Толщина - 4мм, фольгированный, но для монтажа требует нагрев феном и скотина дорогой (около 380 р./лист). 2) Супер - те же 4 мм, но состав основы другой: хуже характеристики, не фольгированный (сверху обычная металлизированная бумага), но не требует нагрева феном и подешевле (265 р./лист). 3) Стандарт - 3 мм толщиной, самая бюджетная модификация, сверху обычная ткань, фен не нужен (230 р./лист). Поверх Бимаста СПЛЭН. Модификации от 2 до 15 мм по толщине. Влагу не впитывает.

на двери - Вибропласт под обшивку. 2 модификации - 1,5 мм (240 р./лист) по толщине (М1) и 2,3 мм (260 - 285 р./лист) по толщине (М2, либо ГОЛД). Нагрева феном не требуют вообще, пластичные. На саму обшивку изнутри можно либо тот же СПЛЭН или Битопласт поклеить.

на потолок - на рынках продается трехслойная шумка...битум-паралон-фольга. Говорят хорошо помогает. Либо использовать из СТП - тот же Вибропласт с Битопластом.

Под капот - в идеале Вибротон фольгированный.

Размер листа любой шумки СТП - 75 см на 53 см. Цены указывал такие, какие сейчас в магазине где уже больше года работаю

Все что накидал - по СТПэшной шумке по их профессиональной схеме. Многие не клеят в 2 слоя и ходят при этом довольные как слоны)))
Короче может кому пригодится) А вообще - в наших машинах самая лучшая шумоизоляция Alpine или из более не дорогого Pioneer = )))
свернуть ветку

Сергей Новиков

так телега та потяжелела у мну 15 проклеена вся кроме дверей и еще на 15 дисках так ваще тяжко
свернуть ветку

Игорь, да мне кажется, зачем такие сложности в девятос?)
Я вообще все задумал только потому, что у меня тосола в салон налилось предостаточно - краник срывало пару раз. Я на водительском месте коврик поднимал, так там вся штатная шумка кусками лежит - я ее выгреб, да выкинул. Надо сушить, заодно и шумку поменяю на нормальную)
свернуть ветку

А, впрочем...
Игорь, не подскажете еще по поводу количества материала? Чтобы на весь салон, включая потолок и багажник хватило?
свернуть ветку

И да) Тот ковер, что на полу в салоне - он не заменяется каким-нить материалом?
свернуть ветку

Постирай его и все. Я свой после тосола постирал - как новый был.
свернуть ветку

А вот если шумку сделаешь и тосол потечет в салон. Что придеться ее отдирать или как сушить?
свернуть ветку

Сергей, постирать-то да, я просто смотрю с точки зрения его загрязняемости - стандартное покрытие хреново очень чистится)
свернуть ветку

Сергей, мне кажется, если нормально проклеить, то тосол под шумку не попадет.
свернуть ветку

если проклеивать. в двери - вибропласт сильвер. пол спереди салона - бимаст бомб, пол сзади - вибропласт gold, щиток моторного отсека - бимаст бомб. багажник хватит вибро сильвер + акцент.
Важно!! Бимаст бомб клеится феном, остальное самоклейка.
Пы.Сы. не могу не сказать. Если кому в Спб нужна шумка, пишите!!!!
свернуть ветку

Пылесосом нормально песок вытягивается.
свернуть ветку

тоже интересно сколько нужно материала чтоб обклеить весь салон 99 и во сколько обойдется?
свернуть ветку

Залез сейчас на сайт стандартпласта http://tdstp.ru/?class=cd&n=7&type=10926501#n..
Рекомендуют бимаста супер - 9 листов, вибропласта М1 - тоже 9 листов, еще акцента 10 листов, но он дорогой шибко, что-нить попроще надо)
свернуть ветку

акцента не реально много рекомендуют.
не вижу смысла покупать 10листов, ибо бимаст бомб справляется как с вибро так и с звукоизоляцией на отлично.
я уже описал выше как рекомендует стп.
свернуть ветку

А никто не говорит сколько надо хотя бы примерно)
Впрочем, сгонял сегодня на авторынок, там уже другой мужик пообещал, что в 5 тыр уложимся)
свернуть ветку

ну лист как правило от бимаста, вибропласта, 53см*75см. Акцент, СПЛЭН 1м*75см. можно посчитать.
5тыров дофига. скидку проси)))))
почем у вас вибро?? Бимаст??
свернуть ветку