Рейтинг
+1.13
avatar

Тюнинг ВАЗ

Подробнее ↓

31 октябрясуббота Lime promo Halloween Party Клуб Рояль СПИСКИ

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: 31 октябрясуббота  Lime promo  Halloween Party  Клуб Рояль СПИСКИСписки на вечеринку 31 октября(суббота)

31 октября 2009 года,
Клуб Рояль
(ул.Профессора Попова, 47 ЛДМ)

Вход по спискам - 300 рублей.
Без списков - 500 рублей.

Пример:

Иванов + 5

помогите,пожалуйста,очень нужно!!!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: помогите пожалуйста очень нужноЯ хочу переделать ВАЗ 21099 из четырех дверного седана в двух дверный!!!что для этого нужно,что замененить???если переваривать боковину от 8,то подойдет ли она???и боковина как продается,только облицовка или с усилителем,если можно то дайте сайт на которм есть боковина,которая мне нужна!!!вообщем кто что знает,помогите,очень уж хочу сделать двух дверку!!!!

Понтиак прекратил свое существование!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Понтиак прекратил свое существованиеВ воскресенье, 31 октября, американский автопроизводитель Pontiac прекратил свое существование, сообщает издание The Detroit News. В этот же день истекли соглашения концерна General Motors с дилерами марки на всей территории США, у которых в общей сложности осталось около двух десятков непроданных автомобилей, причем некоторые машины автосалоны не могут реализовать почти два года.

Решение о закрытии бренда Pontiac, который впервые вышел на рынок 84 года назад, было принято концерном GM в апреле прошлого года в рамках программы по реструктуризации. В последние несколько лет продажи "Понтиаков" постоянно снижались: например, в 1968 году американцы купили около миллиона автомобилей этой марки, в 2008 году число реализованных моделей упало до 267 тысяч, а в 2010-м на долю компании пришлось менее одного процента от всех проданных машин концерна GM. По итогам текущего года GM рассчитывает продать 2,2 миллиона автомобилей.

Причиной резкого снижения спроса на автомобили Pontiac называется неверная стратегия развития бренда — под этой маркой продавались перелицованные модели Chevrolet, что, как считает бывший вице-президент General Motors Боб Лутц, крайне негативно сказалось на имидже компании.
"В последних "Понтиаках" не было страсти, желания сделать хороший продукт. Это был просто продукт, которому было необходимо вписаться в уже существующую корпоративную систему", - заявил The Detroit News Билл Хоглунд, руководивший компанией Pontiac в 80-х годах прошлого века.

Последний автомобиль марки Pontiac сошел с конвейера завода в Орионе, штат Мичиган, в конце ноября прошлого года. Этой машиной стал белый седан G6. Как сообщалось ранее, с 2011 года на предприятиях, где собирали "Понтиаки", начнут производить модели концерна GM. До этого момента рабочие будут задействованы на работах по переоборудованию конвейера.

Помимо Pontiac концерн General Motors также решил избавиться от бренда Hummer (его планировала купить китайская компания, однако сделка впоследствии сорвалась) и Saturn (эту марку пытались продать одному из крупнейших дилеров GM в США, группе Penske, но соглашение также не было заключено). Кроме того, российско-канадскому консорциуму Сбербанк-Magna планировалось продать и Opel, но GM передумал завершать сделку на финальной стадии переговоров. Покупатель нашелся только на Saab - шведский бренд был приобретен голландским производителем спорткаров Spyker.

Как открыть капот?!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Как открыть капотВ момент приобретения мною ВАЗ 21083 вместо ручки капота был тросик и плоскогубцы)А сегодня , видимо сильно дернул и тросик стал длиннее (видимо порвался).Как теперь жить?!

АВТОМОБИЛЬ БУДУЩЕГО голосуем

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: АВТОМОБИЛЬ БУДУЩЕГО голосуемВСЕМ К ПРОЧТЕНИЮ:

Автомобиль «Волга» имеет мощность 105 л. с., «Жигули» — 80, «Запорожец» — 40. Все эти «лошади» нужны лишь для того, чтобы мчаться со скоростью выше 100 км/ч и чтобы трогаться с места, разгоняясь как можно быстрее. Однако у автомобиля в городе средняя скорость редко превышает 60 км/ч. А известно ли вам, что для езды со скоростью 60 км/ч даже такой громоздкой машине, как «Волга», требуется мощность всего... 5 л. с.?!
Коэффициент полезного действия бензиновых автомобилей редко превышает 40%. Плюс частое техобслуживание и цены на бензин. Кому это надо?
Человечество начинает понимать, что запасы природных ископаемых не вечны и что двигатель внутреннего сгорания потребляет заканчивающиеся ресурсы нашей планеты отравляя наш воздух. При этом он чрезвычайно капризен, ненадежен, неэконмичен, неудобен в управлении и характеристиках, а также достаточно тяжел. Человечество около 100 лет пытается улучшить его, но до уровня электромотора так и не дошли. ДВС так и останется вибрирующим и очень сложным агрегатом, требующим постоянного и высококвалифицированного обслуживания. Еще пройдет некоторое время, как ДВС исчезнет из нашего быта и единственная замена ему - электродвигатель: легкий, экономичный, мощный, необычайно надежный, послушный и крайне простой в конструкции и эксплуатации.

Обслуживание их абсолютно минимально. Не имеется никакого масла, чтобы заменять, никакого радиатора, чтобы чистить, никаких передач, чтобы загрязняться, никаких топливных насосов, никаких водных насосов, никаких проблем с карбюратором, никаких кривошипно-шатунных механизмов, чтобы вибрировать и никаких загрязнений, испускаемых в атмосферу. Электодвигателю не нужно дотижение определенной температуры (прогрев): даже остывший до -50С электродвигатель готов в любой момент развить нужную можность и скорость. Разве это не тот ответ, который все вроде бы ищут!

Бесщеточный безредукторный электромотор, имеющий кпд более 90%, не создает шума из-за отсутствия в нем трущихся деталей.
Электромотор способен выдать полную мощность на любых оборотах в отличие от ДВС. Если хотите увеличить скорость - просто давите на педаль, и никаких рывков при этом. Отпускаете педаль и транспортное средство немедленно замедляется. Вы всегда полностью контролируете управление. Нет необходимости в обкатке и плановых капремонтах двигателя. Электромотор с первой секунды готов к работе с максимальной нагрузкой.
Нет необходимости в прогреве мотора. При использовании электротяги намного улучшается компоновка электромобиля и возможность использовать дополнительное оборудование: намного проще проложить пару проводов, чем тянуть множество рычагов, тросов, шлангов и тяг.

Единственная проблема в серьезном развитии электомобиля в наше время - отсутствие емких, автономных, компактных и легких источников электроэнергии. Современные аккумуляторы очень тяжелы в весе, имеют малый период жизни и сложны в утилизации: в стандартном свинцовом автомобильном аккумуляторе массой 16кг размещено более 8кг свинца и более 3л кислоты, при этом энергии он хранит не более энергоемкости 300 мл бензина.

АВТОСЕРВИС ГАРАЖ 222 В МОСКВЕ

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: АВТОСЕРВИС ГАРАЖ 222 В МОСКВЕШумоизоляция - от 15 000 (в зависимости от авто)
Перетяжка кузова пленкой в любой цвет(хром,карбон,мат и тд) - договорная цена
Работы по двигателю
Посадка-масадка,туда-сюда)))))
Материал полностью наш
Территориально находимся у метро Владыкино(За ТРЦ "РЕАЛ")
по всем вопросам пишите в личку или звоните по телефону +7(925)825-23-23 - Заур
Кто скажет мастеру что по объявлению в инете действуют скидки....

Глохнет...

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ГлохнетЛюди, помогите найти причину. Глохнет на ходу, потом сразу же заводится, а иногда и нет. Приехал с этой проблемой в сервис, там почистили карб, но проблема не решилась, глохнет как и глохла, только наоборот ухудшилось - стали плавать обороты, упала динамика и появились провалы при разгоне. На следующий день снова поехал в сервис, поменяли там электромагнитный клапан, бегунок трамблера и крышку, уменьшили уровень в поплавковой камере. Проблема вроде бы решилась, глохнуть перестало, только вот осталось ощущение, что до этого всего машина все равно быстрее была. Съездил на выходные за город, проехал километров 120, потом в понедельник на работу - все ок. Сегодня опять начала глохнуть. Бензанасос качает нормально, искра есть. Глохнет теперь как на холостых, так и на ходу - глохнет и сразу заводится от передачи. Опять в этот сервис я ехать не хочу, потому что сомневаюсь, что они найдут причину. В промежутки, когда она глохнет и не заводится сразу, надо подождать секунд 30-40 и заводится. Проверить есть ли и искра и качает ли бензанасос в эти секунды не получается, как-то попробовал проверить - все работает, но не уверен, что успел)) Так вот, посоветуйте пожалуйста, в чем может быть проблема, потому что менять все подряд не хочется, а в сервис обращатся тоже. Заранее спасибо.
P.S. ВАЗ 21083, 1,5, карб, все сток

нет зарядки

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: нет зарядкиПрактически постоянно горит лампа заряда АКБ, сильно погазушь- погасает, только сбросишь газ или притормозишь- загорается. В чем причина? Как выявить неисправность??? Ремень натянут.