Основы
Эта статья 100% скопирована с сайта chiptuner.ruИ прежде, чем задавать, общие вопросы, прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО эту статью. Более подробного и грамотного описания чип-тюнинга, я не встречал. За что огромный респект автору!
Работа двигателя - это извечный компромисс между многими параметрами, нормами, потребностями и возможностями. Основными критериями для разработчиков ПО для контроллеров систем впрыска сегодня является экономичность, ресурс двигателя и токсичность выхлопа. Ожесточающиеся с каждым годом нормы по уровню токсичности выхлопа двигателей заставляют разработчиков переводить ДВС на работу с более обедненными смесями и устанавливать каталитические нейтрализаторы вредных выбросов в выхлопных газах и жесткую систему контроля за уровнем вредных выбросов в атмосферу. В отечественных системах уже применяется одно- и двухуровневые системы контроля.
Со стороны потребителя требования к автомобилю тоже взаимоисключающие. Хочется высокой мощности, большого и равномерного крутящего момента, надежности и огромного ресурса - при всем этом желательно заправлять автомобиль самым дешевым топливом и иметь минимальный его расход. Однако бесплатных чудес на свете не бывает - улучшение одних параметров всегда ухудшает другие.
В блок управления заложена программа (алгоритм) его работы. Программа работы микропроцессора хранится в ПЗУ и представляет собой собственно программу обработки данных ("софт") и одно, двух и трехмерные таблицы с данными (калибровки). Калибровки для различных режимов работы двигателя (экономичный, мощностной, ХХ) различны и применяются в зависимости от режима, в котором работает двигатель. Блок управления, получая сигналы от различных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной (по мнению разработчиков) работы силового агрегата. Необходимые параметры для управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с полученными данными и коэффициентами коррекции, заложенными в ПЗУ. Изменяя данные ПЗУ (калибровки) мы можем влиять на работу практически любого исполнительного устройства, работа которого управляется ЭБУ. Для получения других мощностных характеристик можно изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить режим работы систем, контролирующих токсичность выхлопных газов. Кроме того, можно изменить обороты холостого хода, максимально разрешенные обороты двигателя и массу других параметров. Велика ли роль данных изменений в получении от двигателя максимальной мощности? Нет - ее прирост может составлять 5-8% (исключение составляют "иномарочные" двигатели с турбонаддувом, где без особых затруднений можно получить прибавку в 20% и даже более). Так есть ли во всем этом смысл? Каждый сам решает делать или нет, но тот кто хоть раз проехал на машине с грамотно перепрограммированной системой впрыска, решает этот вопрос для себя однозначно - да! Дело в том, что мало кто ездит на режиме максимальной мощности - намного более важные параметры для повседневной езды это крутящий момент и эластичность двигателя. Все это без особых затрат даст Вам простой чип-тюнинг. Чип-тюнинг - самый бюджетный и доступный вариант "тюнинга", когда всего лишь изменением программы управления впрыском можно хоть немного изменить поведение Вашего автомобиля, сделать его отличающимся от серийного, - более послушным, "приемистым", экономичным и удобным в управлении. Практически во всех тюнинговых версиях прошивок улучшены режимы холостого хода, холодного пуска, снижена температура работы вентилятора системы охлаждения, устранены выявленные ошибки - порой грубые, хронически присутствующие в серийных версиях ПО. Для нестандартных двигателей с увеличенным объемом, с измененным впуском и выпуском чип-тюнинг просто необходим как воздух. Индивидуальная для каждого двигателя программа управления позволяет максимально использовать потенциал форсированного мотора.
Хочу купить приору,если есть опыт эксплуатации,поделитесь,преимущества и недостатки?
Гараж
Льввське 1715
«АвтоВАЗ» - придумайте нам название!
Ваши предложения на счет встречи в июле???
Какие моменты вы считаете самыми ржачными?
Всем привет))
Кто что может сказать об установке такого фильтра :
Пишем слово, обозначающее предмет, который влезет в 3-хлитровую банку. Слово должно начинаться на последнюю букву предыдущего слова.например
Хочу поделиться одной инфой.. может кто не в курсе (хотя думаю многие не в курсе) по поводу появления новый мед-тестов у дэпосов.
сложно ли ее снять с коробки?нужен ли съемник?
Подскажите плиз!как снять старую обивку с потолка 99??(3 день за рулем зубилы)Спс!
Судя по количеству обсуждений, создаваемых в нашей группе, зубилки наконец-то перестали ломаться!)))!!
ПРОДАЮ СРОЧНО!!!! 
снова с проблемой столкнулся. ехал я сегодня, ехал и вдруг прямо на светофоре машина заглохла и ни в какую не заводится. проверил топливо, свечи - все чОтко. попробовал есть ли искра а там фиг. вообще никакой. че это может быть? что ковырять?
Подскажите, кто знает, от какой иномарки взять сидения , чтоб задние подходило?
Здора всем!СРОЧНО!помогите ребят такая проблема выбивает первую передачу на ваз 2108!!что может быть?и во сколько обойдется ремонт?зарание СПАСИБО!!!!
всем доброго времени суток!!! кароче мой ТАЗ меня капитально задолбал и я решил посоветоваться с вами, дорогие тазоводы..
У кого какие истории имеються?