если нет искры и высоковольтные провода и свечи впорядке.что может быть кроме модуля зажигания? иногда искра появляется машина если поедет то дергается и глохнет на ходу потом не заводится и если заведется то только через несколько часов.и еще бывает искрит где в районе модуля 2109 инжектор.

Подскажите в чем может быть проблема. При езде есть провалы, газ в пол а машина тупит и есть какой то провал, даже дергает немного.. Крутил винты ничего не помогает, свечи новые и нагар вроде нормальный не бедный и не заливает. Иногда бывает такое что после езды холостой ход флудит, обороты слабеют а экономайзер показывает больший расход топлива. В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.. За ранее спасибо

У меня очень туго выжимается педаль сцепления (когда полностью выжимаю меня аж в кресло вдавливает) еще какой-то шум, а если сцепление выжать то шум пропадает. Не буксует, передачи нормально переключает(видимых причин замены сцепления нет) Семерка 2003 года карбюраторная. Помогите советом.

Планирую купить 24-ку и перевести ее на газ!
Знаю есть:
1 сжиженный газ
2 и природный газ под давлением
Слышал второй лучше, так как запуск в холодное время не проблемный.
Подскажите какое оборудование лучше, и какой для газа карб лучше, так же где то прочитал, что для газа лучше когда степень сжатия выше и поэтом берут головку 92-го и стачивают с нее пару милимметров.- хочу услышать отзывы и педложения, а так же во сколько это обойдется 8))

Проблема вот в чем..
При выключенном зажигании горят только задние габариты, передние не работают, но работает освещение двигателя..
При включенном зажигании горит правый передний габарит и заднии ну и ближний дальний свет..

Что может быть?
Вчера вечером левый передний габарит начал моргать, похоже где то замыкал, а утром перестали работать..

В чем дело? И как это исправить..

подскажите прогноз, иногда при резком переключении 2ая передача включается с хрустом, при езде вылетает. Что меня ждет, и сколько $ готовить?

при скольки литров загароетя лампочка на ваз 2114

Машина ваз 21103 , печка начала греть даже если выключена на блоке управления ( в положении "0")
Что за фигня?

ПОМОГИТЕ!!!
машина(2113) где то сутки постоит на сигнализации и все...вольтметр пишет 9 вольт....акб менял(то же самое)....генератор заряжает нормально...усилок отключал (то же самое).....все электрики разводят руками(((.....???

Дорогие соклубники, почему бы нам не устроить в Москве где-нибудь пикник-барахолочку, каждыйц привезет что-то на продажу или отдать хорошему человеку или же обменять, приобрести интересные ништяки и все вытекающие отсюда?))

машина ваз 21103 вобщем тема такая заливаю в бочек тосол через некоторое время он пустой стает и так каждый раз

Что нужно что бы не завоздушить систему? Хочу полностью слить старый антифриз и залить новый

в общем, суть проблемы такая. залил я вчера тосол, старый слил. начал прогревать двигатель, чтобы сработал вентилятор и вся жидкость проциркулировала. до 90, 100 градусов грел, вентилятор ни в какую не работает. проводку у датчика на радиаторе замыкал напрямую, вентилятор работал. датчик купил сегодня новый, даже два. крышку расширительного бачка купил. все равно не работает.
я вот че прикинул, может вент начинает позже работать при более высокой температуре?
или у меня что-нибудь неисправно? на что обратить внимание

Товарищи, расскажите кто как ездит летом?
Ситуация вот какая, Есть два почти лысых колеса и я бросил их на зад, так сказать добить, а на передке хорошая резина. Не опасно ли это? Что самое интересное, колеса бескамерные и вообще не спускают, хотя протектора почти нет.

подойдут ли др вкладыши от другой фирмы, к этим стаканам?

на что влияет, где находится и че будет если не поменять??

Поставил сцепление вроде бы нормально,но на заведенном движке передачи не втыкаються всяко пробовал тросик натянуть ноль эффекта! Может центровка диска сбилась? Или я диск не той стороной поставил? Ставил выступающей частью к нажимному диску

проблема вот в чем.
когда трамблер поставлен на опережение зажигания движок относительно стабильно работает на частоте 800-900 об но метки вообще в лючке не видно.
когда трамблер ставишь на запаздывание зажигания причем в самый конец движок работает на оборотах не ниже 1100-1200. метка на шкиве при таком раскладе появляется в самом верху лючка.

буду рад услышать мнение как настроить это все хозяйство.

Не разу не касался замены подшибников((((

машина стала плохо заводится утром у нас - 6 то не завидется с первого раза то заводится обороты 500 и потихоньку поднимается до 1500 что же будет в минус 20