Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → вентилятор

в общем, суть проблемы такая. залил я вчера тосол, старый слил. начал прогревать двигатель, чтобы сработал вентилятор и вся жидкость проциркулировала. до 90, 100 градусов грел, вентилятор ни в какую не работает. проводку у датчика на радиаторе замыкал напрямую, вентилятор работал. датчик купил сегодня новый, даже два. крышку расширительного бачка купил. все равно не работает.
я вот че прикинул, может вент начинает позже работать при более высокой температуре?
или у меня что-нибудь неисправно? на что обратить внимание

Также вам может быть интересно:
* Покраска бензобака http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95502.html
* Зеркала http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95503.html
* Тонеровка!!! Парни выручайте!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95504.html
* история машины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95505.html
* Скрежет в районе переднего колеса. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95506.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
проверь датчик, при высокой температуре 90 и более градусах он должен замыкать свои контакты
свернуть ветку
был свой датчик который стоял очень долго. я купил новый, поставил, нихрена. думал, некачественный, магазин славится своими хреновыми запчастями.
поехал в другой магаз, там купил датчик. все равно никак.
вот у вас вент. при какой температуре начинает работать??
свернуть ветку
94-96
свернуть ветку
стрелка ровно на 90 стоит
свернуть ветку
Инж. или карб.?
свернуть ветку
У тебя может термостат не пускает? Глупо,но всякое бывает.
свернуть ветку
Сам радиатор грееться?????????
свернуть ветку
да, радиатор греется, расшир. бачок тоже.
карб у меня.
свернуть ветку
Ну пробуй кипяти ее больше тогда
свернуть ветку
у меня при 115 градусах включается вентилятор=)))
карб у меня..
свернуть ветку
Вентилятор должен включатся когда стрелка температури ОЖ доходит до граници красной зони отключатся когда температура снизится,-по мурзилке! А градусов не знаю!
свернуть ветку

вентилятор вкл при температуре,которая написана на датчике вкл вентилятора,у всех она разная написана,у меня например написано 92-87..при 92 вкл,при 87 окл.радиатор то точно горячий????
свернуть ветку
у меня 105
свернуть ветку
95,в жару сильныю 100 он включаеться,если не че не сделаешь выведи провода с вентилятора в салон и кнопочкой включать и выключать будешь когда надо
свернуть ветку
Может датчик температуры у тебя врет? Например показывает стрелка 100, а реально только 90.
свернуть ветку
Можно проверить датьчик который в приборке, замерить на нем напряжение, должно быть помойму 8 вольт при 90градусах, в нете инфа есть
свернуть ветку
ну я завтра попробую без печки поездить, нагреть побольше его. а там посмотрим что дальше. спасибо за советы!!
свернуть ветку
в общем вентилятор срабатывает, при температуре 110-115 где то. термостат наверно надо менять?
свернуть ветку
причем тут термостат?
свернуть ветку
трубки на радиатор потрогай,если нижний горячий,то термостат работает
свернуть ветку
у меня была такая проблема, недавно тему создавал.Термостат тут уже не причем,если радиатор горячий, значит ож циркулирует по большому кругу, если вентилятор у тебя вдруг включился, знач в электрике проблема.
1.зачисти контакты на датчик вкл вентилятора.мож окислились
2.поменяй реле охл двигателя(то самое реле которое вкл вентилятор радиатора рублей 50 оно стоит) и будет тебе счастье
3.Посмотри за уровнем ОЖ
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги