Куда этот провод пихать чтобы светилась диодная надпись?) P.s Машину 3 месяца назад взял в тачках не бум бум)

Жду предложений

просто напишите марку машины на какой ездите в дальнобой

Ребят помогите советом... в общем машина GRANTA простояла в теплом гараже неделю... пришел попытался завести щелчки тягового реле и нет старта....напряжение борт сети если верить штатному прибору порядка 10-11 вольт... ладно ставлю аккум на зарядку... через полтора часа повторная попытка старта.. машина завелась... все параметры в норме... напряжение бортсети 14.5 вольт... далее случилась долгая поездка 2 часа в одну сторону... по приезду на место во время разворота заглох двигатель.. попытка старта опять щелчки реле и напряжение 9 вольт в борт сети... снимаю с другой машины аккум накидываю крокодилами на свой ...ключ на старт... щелчки тягового реле после третьего щелчка - старт двигателя все параметры в норме... отключаю донора ставлю машину колматить под окошком... пошел пить чай... пока пили чай машина заглохла... попытка старта со своего аккума в ответ только щелчки реле... ставим опять донора... опять с щелчки реле... постучали монтажкой по совету прохожего по корпусу стартера... пытаемся запустить щелчки после трех четырех щелчков уверенный старт... все параметры в норме... лампа аккамулятора не горит борт питание 14.5 вольта....поехал обратно 120 км пути (2 часа повремени) - ночь фары, печка, музыка напряжение в бортсети стабильно 14.5 вольт....заехал в гараж.. глушу авто....через минуту решаю проверить ...сделать так сказать контрольный пуск... ключ в зажигание напряжение борт сети 9 вольт... щелчки реле....Что может быть? умер аккум или тяговое реле? или такой мощный потребитель завелся в проводке ? может кто нидь уже встречался с такой проблемой помогите советом в какую сторону копать... и еще во время движения периодически пиликал зуммер приборной панели... но никакие контрольки не загорались... в общем сижу ломаю голову что может быть....

Всем здравствуйте! Решил приобрести приору, подскажите стоит ли ждать нового года??т.к. слышал, что после нового года оставшиеся автомобили стоят дешевле.

Автолюбитель отправился в путешествие. Для этого он поставил на свою машину 4 новые шины и одну взял в запас.
Какое максимальное расстояние он сможет проехать, если известно, что шины на передних колесах снашиваются через 45000км, а на задних - через 55000км?

ребятки, нашелся солекс 21051. Какие нужны доработки чтоб на 1.5 его поставить?

Ребят помогите с проблемой!!Бензонасос перестал гудеть и машина не заводиться!Смотрел электрик сказал питание приходит на бенз надо менять бензонасос.Поехал купил новый бензонасос в сборе поставил сразу же и все тоже самое включаю зажигание щелчек бенз не гудит!!Полез смотреть предохранители со стороны пассажирского сиденья все нормальные, релешка бенза щелкает ,что еще может быть?!!! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!

Проверил такой темы нет!

Привет, реально ли снять и поставить глушитель на 99-ую без ямы и эстакады, короче просто на асфальте)))))

предложили поменять моего сенса 2003 года на ваз 2107 2002 года..45000 у него пробег.. за сколько реально можно быстро скинуть 2107?

А если после того,как завелась,отпускаю сцепление - глохнет

глюканул иммобилайзер,разобрал коробку от него которая стоит под рулевой рейкой она вся в воде,без нее тоже не заводится машина,сейчас положил сушиться,что можно еще сделать....

хотелось бы услышать мнения участников групп.насмотрелся я разных сайтов,посвященных тюнингу ваз 2112.может это все конечно детские забавы и кто-то скажет,что машина нужна для передвижения но мне все таки хотелось бы что-то поменять в своей машинке.Так вот вопрос следующий:с чего лучше начать тюнинг..прошу ответить по схеме НУЖНО/НЕ НУЖНО - ПРИЧИНА _ ПОЛЕЗНОСТЬ(ну грубо говоря).Никак не могу решить:началь ли прокачивать отдельные узлы,или сначала довести машину в целом до заводского состояния,а потом уже что-то менять.(у меня первая передача не с 1 раза включается,есть немного ржи на крыльях от саморезов защиты арок,гремит салон,ходовку наверное нужно будет проверить-тоже буду рад советам)...в общем делимся мнениями,не стесняемся,даем волю фантазии и не забываем про логику и здравомыслие

Подскажите пожалуйста!

короче, решил ремень грм поменять, поджувало чуток!
приехал на сто а том пацаны говорят бошку менять надо, распред ходит в лево и в право!!! буквально милиметров 5-7!
так чем это может обернуться, ща бабла голяк, а ехать надо за 1000км!
и че будет если ремень порвется? обьем 1.5, карб

хочу вот покрасит крышу , капот и дверь задка в черный , но вот думаю что не уложусь в процент постороннего цвета на кузове (так ли это)... и вообще кто знает сколько процентов должно быть?

звоню по битой машине продавцу, говорит что крыло, дверь и карниз аварийные
это что так называют?

покатаюсь неделю!на следующий день выхожу не заводится(*(((смотрю а свечи все черные(меняю машина работает и так практически каждую неделю

Кто нибудь ставил?
http://www.avtoall.ru/opora_stoiyki_teleskopicheskoiy..

где эпоксидки с волокном купить?