после 5-10 минут запуска двигателя,начинает "трещать" в адсорбере,отключаю датчик-перестает трещать.

не тянет 21124 на 2 до 60 разгоняешься дальше провал. на 30 на 80 тоже провал как будто вообще не тянет.да кстати когда винтилятор начинает работать загораеться чек

сабж

меняли фары(после аварии две)при вкл. дальненего света правая фара гаснет но загарается правый поворотник , при этом левая светит нормально(дальним)провода вроде ни где не перебиты

можно ли взять нормальную приору в Москве за 220-230 тыс. 08 года ?

подскажите как убрать эту полосоку а то в дождь и снег нечерта не видно

Всем привет, тут после нашей суровой зимы сибирской в -35 F3R начал много кушать масла по пол литра в неделю просит. Свеча 1-го цилиндра в масле вся и винт который рядом звездочкой - из него тож бежит масло (затягивать порбовал не помогает). И двигатель снизу немного в масле. В тосол ничего не попадает. Намека на черный дым тоже нету.
Пробег 112 000
В чем может быть причина? маслосъемным хана и кольцам поршневым как тут уже говорилось? или что похуже м\б?

У меня ваз 2112 2000г.в. 1.5 л, 16 кл. родной движок ослаб и сдыхает.., часто рвет ГРМ и гнет клапана...каждый ремонт обходиться около 10 000р + то что самое главное я остаюсь без машины на время ремонта..
Собираюсь купить новый 21124 1.6. 16 кл..полностью в сборе без коробки!
Нужен совет 1.6 вместо старого 1.5 полностью подойдет??? и коробка моя к нему подоедет?? что еще надо будет поменять ???контроллер???

куплю сиденья с 2107в хорошем состоянии.пиши в личку.

не включаются передачи задняя хрустит но включается!!!! и почему педаль сцепления выше всех остальных а не на одном уровне как другие две педали????

Постоянно перегорали предохранители, решил полностью поменять всю проводку. Кое-как нашел на рынке всю проводку за 2000 руб., вместе с блоком предохранителей. Выдернул всю старую и начал по схеме собирать новую. У меня чистая копейка 2101 78 г.в. Проводка вроде-как от 21013. В общем подключил все под капотом и панелью и теперь на панели приборов вообще ни одна лампочка не горит, и фары на кнопки никак не реагируют, постоянно горят. Кто-нибудь менял всю проводку?

настает хана коробке во сколько станет ремонт не известно, новая коробка в фирменном магазине лада стойт 13,800, что делать отдавать в сто на ремонт или брать новую, как вы бы поступили

Кто знает подскажите.
Машина ВАЗ 99инжектор иногда заводится с первого раза иногда со второго иногда вобще не заводится. Стартер крутит нормально. С горки заводится. В поисках неисправности были поменяны на новыые: свечи, РХХ, ДПДЗ, замок зажигания, регулятор давления топлива и все безрезультатно. Осталось только поменять бензонасос и модуль зажигания но хотелось бы знать заранее что сломалось а не менять все подряд.

Могу предложить проект, доход от которого будет достаточен, чтобы стать финансово независимым.Не слушайте тех,кто говорит "это развод и такого не бывает",ведь они "лишний шум",сбивающий вас с толку.Данный интернет-бизнес является полностью официальным и законным,что очень важно.Мне 18 лет и я уже занимаюсь этим бизнесом, не упусти свой шанс доказать всем,что ты являешься хозяином своей судьбы и не зависишь от денег,в отличие от многих.Если интересует пишите в личку для подробной информации. Обсудим все в скайпе либо здесь, и я расскажу вам,как в месяц получать от 3500евро пассивного дохода.

Поэтому кто хочет зарабатывать такие деньги,пишите,я с радостью с вами поделюсь!а тот кто хочет дальше лить грязь продолжайте это делать,и живте от зарплаты до зарплаты!

Продал свою 7-ку 2005 г за 100 тыщ, теперь девятку хочу брать 1999-2001 г. Интересует можно ли ездить на девятке такого года без серьезных вложений? Кататься буду только зимой а летом продам и возьму 2113 тысяч за 180 или ниву..

сабж

машинка стояла 3 дня.стала заводить а она стреляет из карбюратора огнем.очень плохо заводится.

Вопрос аналогичен "Нужна ли жизнь?" Просто попробуйте сначало одеть шлем и с разбегу удариться об что нибудь жесткое,а потом проделать то же самое только без шлема. И после этого с сотресеньем мозга лежите и думайте над моими словами.
Я езжу всегда в шлеме,и на мопеде и на мотоцикле.

Когда заводишь машину на холодный двигатель,ее всю колбасит и она глохнет,чтобы не глохла,приходится нажимать на педаль газа,после того,как заведешь и ее начнет колбасить, и тогда все ок,а если не нажмешь на газ,то сразу заглохнет,а со 2-го раза заводится без колбасни нормально и на горячий двигатель заводится с 1-го раза,поставил новые высоковольтники и свечи,не помогло. В чем проблема?

Как поднять жопу на минчике чтоб щиток был повыше от колеса