Тюнинг ВАЗ → Как поднять жопу на минчике

...а те мало чтоли?
свернуть ветку

у мя ниско почему то в двоем едешь колесо об щиток скребет
свернуть ветку

поставь амортизаторы с ижа тогда
свернуть ветку

плохо будет если просо поставить аморы длинные, будет тереть цепь, возьми долгарку и розрежь трубки те что за бардачками, потом возьми те же аморы длинные, или старые довари и поставь их потом нужно растенуть раму по высоту она пойдет оч легко так как трубки розрезаны, когда подгонишь высоту довариваешь трубки нужно длинны туда где обрезал и воаля, цепь будет в стандартном положении и задок мота высокий, у себя уже на 3 Минсках так делал.
свернуть ветку

фотки скинь
свернуть ветку

можно поступить по другому, переварить на раме уши для амортизатора, и на маятнике тоже, изменив угол наклона и расположение амортизаторов
свернуть ветку

Валентин Нестеренко, я мотоциклы попродал еще в прошлом году, то возможности сфотографировать нету.... поищу фотки может найду где то...но не обещаю, так как именно те места не фоткал где удлинял, ну в принципы весь процесс я расписал, должно бы быть понятно, давай на словах буду объяснять то что ты не понял из процесса...
свернуть ветку

я примерно понял,мне просто интересно на его вид посмотреть...стоит ли того штобы переделать.
свернуть ветку

ааа..сейчас в личку скину, а вообще получается достигаем эффекта и подвеска остается в стандартном положении)))

свернуть ветку

только надо бардачки примерять чтобы и под них трубку подогнать а то я сразу протупил немного)) пришлось разрезать и подгибать))
свернуть ветку