перебрал передок стойки гранаты сален.,наконечники итд НЕДЕЛЮ ЕЗДИЛ НЕ ЧЕГО СЕЙЧАС ПОЯВИЛСЯ ОЧЕНЬ ГРОМКИЙ РЕЗИНОВЫЙ СКРИП С ПРАВА ЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ СКРИП ПРОЯВЛЯЕТСЯ НА НЕРОВНОСТЯХ И ЕСЛИ НЕ НА ХОДУ КАЧНУТЬ МАШИНУ ТОЖЕ СКРИПИТ ЕСЛИ РУЛЬ КРУТИШЬ НА МЕСТЕ ТОЖЕ ПОСКРИПЫВАЕТ варианты устранения? ваз 2115

08 краб.
вообщем такая шляпа спокойно ездишь все в норме!!
как только на скорости резко газ в пол начинает какойто странный звон как только машина перестает идти в натяг звон уходит!
клапана сцепление иль коробка????кто что скажет???

Неработает плафон,при открытие дверей причем до этого работал тока когда пасажиркую открываеш шас хоть все открой не работает а если в ручную работает,канцевики все пачистил один хер,...как сделать,тестера нет.ваз093

Народ,подскажите какой у вас фактический расход бензина на 100км. в городе,на трассе,смешаный цикл. Какой бензин льете?

Машину купили давно , дед 20 дней назад сдал ее в утиль, отобрали вчера мусора машину! что сделать можно?

Мужики, такая хрень!!! Таз 14 евро3, убрал я вобщем катализатор и поставил полностью выпуск на 51 трубе от Стингер. И началась такая хрень, на горячую, в районе 2500-4000 оборотов и сбросе газа начинаются хлопки(выстрелы) из глушителя... Из-за чего это может быть? Может потому что теперь каталика нет? Или от того что я еще под Евро2 не прошился?

Хочу подцветку сделать в багажник!может что посоветуете?

Ни хуя информации в нете не найти((

Пришла жара и начались проблемы с бензонасосом, есть огромное желание перейти на электро. Так вот давайте обсудим эту тему, думаю будет всем интересно. Кто что ставил желательно с фото и описаниями по установке этого девайса.

Сидела в заведенной машине, вдруг она заглохла. Попытка завестить - безуспешна. Раздаются щелчки, что-то прокручивается под капотом и светятся, не гаснут лампочки "Check engine", масленка, аккумулятор, "(!)".
Пытались питаться от чужого аккумулятора ("прикурить"), но напряжение вместо 11,96 дает 2 или 4 (не помню, но падает; сказали, что падать должно до 8-ми). А еще помошник замкнул контакты...
Есть предположения, что:
- не хватает заряда аккумулятора, чтоб крутить стартер;
- либо требуется замена стартера.
А вот мое предположение, но, я в этом не разбираюсь совсем. Почитав форумы и инструкции я предположила, что тут исключительно проблема электроники. Поскольку, к примеру, один раз ключ иммобилайзера не сработал несколько раз подряд. Может иммобилайзер переклинило, он прервал цепь, отвечающую за стартер, завод двигателя.
Два дня шел дождь, машина стояла на улице...
з.ы. клеммы аккумулятора снимали, массу затягивали, предохранитель F19 без видимых повреждений.

всем доброй ночи.Беда такая машина к понедельнику нужна кровь из носа,она начила выебываться такое ощущение как буд то стартер на себя берет,хотя стартер норм,пробовал менял,втулка тоже норм,массу на кузове и движке чистил,притенул хорошо,аккум тоже в порядке...плюсом к этому электрика глючит,включаешь фары гаснет аварика и поворотники,моргаешь дальним щиток весь скачет,стоит что то включить или нажать на тормоз музыка гаснет(((и так далее....Монтажник и замок зажигания менял...непомогло(((

А возможно ли на старую панель сделать дополнительные сопла от печки, для обогрева боковых стекол?!?

заменил ремень грм и сразу появился визг небольшой!думаю что это ремень!!может так и должно быть пока новый не обкатанный??или натянут сильно??кто что скажет???)

Ребят, собираюсь поменять корзину сам, подскажите что да как разбирать,ставить, собирать и какие тонкости есть и проблемы могут возникнуть. так же надо поменять сразу одну хрень (не знаю как называется) которая идет на трос спидометр, а то он после 80 становится бешенным)) спасибо))

короче.при температуре 90 топит токо с центра-и то таким теплым..( выскокая панель)
по бокам мега холодным..
заслонки все ПОЛНОСТЬЮ открыты.
что может быть?..может засралось чо неть?..но систему охлаждения не менял ничего..хз бля на улице -25 еббать..

Ни гвоздя ни жезла всем !!! ребята подскажите 42регион в Москве бывает?или где стоят? Земляки

Выскaзывaeм свое отношeниe к МКПП и АКПП используя опыт в их обслуживaнии

бк пишет сбой цепи ДПКВ чек горит,но тачка заводиться нормально ,работает тоже четко,что это значит что контакт подмок (вода попала) или что датчику пипец приходит?2115 инжектор

Пацантре, в общем ситуация в следующем..с утра 14-ка заводиться заебись,все круто,но вечером сука не хочет заводиться без газа. с газом сразу заводиться и работает пока его держишь.отпускаешь-мгновенно глохнет.сегодня такая же херня.хотя в течении дня 2 раза выходил перегонять машину,а как домой ехать-так писец.. опять такая же херня..и причем потом все само собой проходит...бортовик ошибок не выдает,чек не горит..что за на??????

Всем хай.Интересует вот что.Машина 2109 карб.Последним временем начала потихоньку дымить,при заводке вообще туча дыма вылетает из глушителя.Началось все с того времени когда я начал таскать прицеп с металлом(работаю на фирме по продаже металлопроката).Короче говоря начал ездить по дачам,поселкам.А там особо не разгонишься,первая вторая и пипец.В основном вожжу до 1 тонны,+275 кг масса прицепа.В итоге я заметил что движок я маленько ушатал,и коробку тоже.Вопрос первый:Что нужно поменять что бы машина не дымила(капиталку делал год назад без расточки).Вопрос второй:На холостом ходу идет стук из коробки,нажимая сцепление он пропадает и машина работает как часы.Выжимному пизда пришла???Или я ошибаюсь???Подскажите что и как правильно сделать,заранее всем спасибо за помощь.