Замена корзины

снимаеш кпп,снимаеш корзину от маховика,диск сразу проверь,выжимной)))как будеш ставить не забудь центровать!!)))а по счет хрени смотря какая машина)))

99 Инжектор

Надо все менять!! дело тонкое)

у тя на спидометр не трос идет,а датчик стоит,чтоб привод менять, придеться всю коробку разбирать,поробуй датчик поменять))))

Николай, да ну тросс там скорее всего, и какие в тонкости в тазе если что не так молотком помоги а вот про центрирование все правильно

может и трос это от года выпуска зависит)))про молоток согласен:D

что за центрирование?)))

Чтобы тебе поменять шестерню привода спидометра надо вскрыть коробку.

возьми мурзилку и учись там все написано и нарисовано и не надо таких тупых вопросов задавать

Дмитрий, Чтобы сам привод спидометра снять надо всего лишь открутить один болтик на 10....вот если его замена не поможет или он в норме, то тогда уже все остальное глядеть.Но в первую очередь трос и привод.
Если собрался лезть в сцепление-меняй уж тогда все всборе вместе с выжимным.Не лишним будет иметь заменить или по крайней мере иметь при себе задний сальник коленвала. Ибо если скинешь КПП и обнаружишь что он подпускает(масляные подтеки из-под маховика), то будет обидно что его нет, а еще обиднее когда из-за такой фитюльки приходится все это разбирать.Как вынешь ШРУС из коробки не забудь туда что-нибудь засунуть на его место-чтобы шестерни в дифференциале не перекосило.Подойдет в принципе что угодно-даже пачка из-под сигарет.

Михаил, нормальный вопрос особенно если он первый раз туда сам полезет

Кирилл, Спасибо вам))

Дмитрий, будут вопросы-пиши

Дмитрий, кстати еще момент- обязательно обзаведись оправкой для центровки диска сцепления-если не отцентруешь диск сцепления при сборке-затрахаешься потом КПП ставить, а то и вовсе не поставишь (что скорее всего)