Тюнинг ВАЗ → Замена корзины

снимаеш кпп,снимаеш корзину от маховика,диск сразу проверь,выжимной)))как будеш ставить не забудь центровать!!)))а по счет хрени смотря какая машина)))
свернуть ветку

99 Инжектор
свернуть ветку

Надо все менять!! дело тонкое)
свернуть ветку

у тя на спидометр не трос идет,а датчик стоит,чтоб привод менять, придеться всю коробку разбирать,поробуй датчик поменять))))
свернуть ветку

Николай, да ну тросс там скорее всего, и какие в тонкости в тазе если что не так молотком помоги а вот про центрирование все правильно
свернуть ветку

может и трос это от года выпуска зависит)))про молоток согласен:D
свернуть ветку

что за центрирование?)))
свернуть ветку

Чтобы тебе поменять шестерню привода спидометра надо вскрыть коробку.
свернуть ветку

возьми мурзилку и учись там все написано и нарисовано и не надо таких тупых вопросов задавать
свернуть ветку

Дмитрий, Чтобы сам привод спидометра снять надо всего лишь открутить один болтик на 10....вот если его замена не поможет или он в норме, то тогда уже все остальное глядеть.Но в первую очередь трос и привод.
Если собрался лезть в сцепление-меняй уж тогда все всборе вместе с выжимным.Не лишним будет иметь заменить или по крайней мере иметь при себе задний сальник коленвала. Ибо если скинешь КПП и обнаружишь что он подпускает(масляные подтеки из-под маховика), то будет обидно что его нет, а еще обиднее когда из-за такой фитюльки приходится все это разбирать.Как вынешь ШРУС из коробки не забудь туда что-нибудь засунуть на его место-чтобы шестерни в дифференциале не перекосило.Подойдет в принципе что угодно-даже пачка из-под сигарет.
свернуть ветку

Михаил, нормальный вопрос особенно если он первый раз туда сам полезет
свернуть ветку

Кирилл, Спасибо вам))
свернуть ветку

Дмитрий, будут вопросы-пиши
свернуть ветку

Дмитрий, кстати еще момент- обязательно обзаведись оправкой для центровки диска сцепления-если не отцентруешь диск сцепления при сборке-затрахаешься потом КПП ставить, а то и вовсе не поставишь (что скорее всего)
свернуть ветку