Какой АКБ лучше Варта или фиам? Если не рассматривать Варту разрекламированным. До этого был Блэк Хорс(62А/ч), прослужил всего 2 года.(((

Помогите..

В общем дело в следующем на приборке температуру показывает нормально а вот на бк или занижает или бывает прыгает 98,87.потом может резко показать 103 включить вентилятор и тут же скакануть на 70 градусов и соответственно выключить вентилятор,при этом машина кипит!!!Если выдернуть разъем из датчика на термостате и снова воткнуть,все встает на свои места показывает реальную температуру и включает вентилятор!!но не будешь каждый раз в пробе выбегать и открывать капот и возиться с датчиком.
Датчик и провода пробовал менять не помогает((((Что делать!!!
Сегодня два раза уже кипел

сегодня пропала зарядки, прверил ремень, нифега. доехал до дома снял генератор, поменял диодный мост, конденсатор, шоколадку, поставил все на место нихера. лампа горит в пол накала. при работающим двигателе снимаю клему с акума глохнет.
что еще посмотреть???

Вопрос такого плана: Стрелка тахометра дергается... Проверил и заменил уже все что можно - думал что обороты плавают... Двига ровно работает, а стрелка всеравно дергается... На скорость конечно не влияет - просто раздражает... Может быть сам тахометр неисправен?? Продается ли отдельно стандартный тахометр или придется в данном случае всю приборку менять?? И надо ли ее менять вообще?? Принцип работы хотелось бы узнать - к чему он там подключается и т.п. Заранее спасибо!!! Ватокатов и особо "умных" просьба не писать....

...начинают работать только после удара кулаком по приборной панели =)) что смотреть?

подскажите пожулуйста !!!!!!!!!! заранее спасибо)))

Подскажите,пожалуйста!!! Не работает аварийка и повороты работают только на включенной кнопке аварийной сигнализации. предохранители целые.

Ну вот и настал момент когда в руки попал свр с хорошим кузовом и движком, но все как всегда не так просто, оборвался ремень гдето на 100км/ч загнуло клапана - это со слов пред хозяина, вот я щас думаю как мне проще оживить его, я вот думаю на разборе если с лагуны например гбц взять она подойдет? Или все таки клапана менять, что посоветуете желательно бютжетно...

Будет ли краска держаться на резине?

вчера вечером еду еду-еду себе спокойно зная что впереди будет гавенная дорога сбрасываю скорость до 40.вдруг мне начинает говорить пассажир,я поворачиваю голову к нему на долю секунды,поворачиваю обратно, передо мной невъыбатая яма,пытаюсь объехать но не успеваю.очень ахуенныый удар левыми колесами,я аж пересрал думал щас без колес останусь.вроде проскочил яму,едем дальше.вроде все нормально,машину не ведет.стальной диск цел что удивительно.залазил под машину тоже вроде все на месте.колеса не смешены.могла ли выдержать сильный удар подвеска или все таки что то могло сломаться,погнуться и т.п.

ехал и вдруг все заморгало приборка фары остановился заглох все потухло машина умерла обследовав подкапотное пространство обнаружил провод массы оборвало,но проблема в другом масло с движка вытекло со стороны ремня ГРМ что это может быть сальники? долго их менять если это они?

проблема в том что когда например с утра заводишь авто ,нагревается двигатель до 30 -40 градусов начинается нестабильность работы двигателя-прыгает процент открывания заслонки сам по себе от 0 -7% по бортовому.далее делаю так скидываю клемму с дпдз и одеваю обратно- проблема уходит.весь день езда нормальная.на следующее утро то же самое происходит.дпдз сменил уже 5 штук,рхх нормальный. за месяц.подскажите как исправить эту проблему.

Распознают ли камеры грязные номера?

ВАЗ 2114 2011г.в стала такая проблема по утрам заводится со 2-го раза. причем сначала схватит на пару сек и заглохнет, а второй раз все четко!!!

21099 карб., высокая панель. 2000г/в.
Два дня назад заметил, что периодически на заведенном движке (или просто включено зажигание), когда включаю габариты или ближний свет, начинается сие светопреставление: на панели приборов одновременно загораются лампочки габаритов, дальнего света фар и сразу двух поворотников, стрелка температуры ОЖ ползет за 130, в ту же сторону ползет стрелка уровня топлива, движок "напрягается" и теряет примерно 100-150 оборотов в минуту на холостом и, в довершение всей этой иллюминации, начинает самопроизвольно работать омыватель лобового стекла.
Повторюсь - иногда. В те разы, когда иллюминация не случается, при включении габаритов и ближнего света заметно лишь как стрелка температуры ОЖ начинает показывать немного больше (единовременно смещается вправо радиально на 5-7 градусов), при выключении света и габаритов - возвращается в нормальное положение.
Проверил все "подкапотные" массовые клемы и разъемы блока предохранителей - эффекта нет.
У кого был опыт - подскажите!

ребята,проблема такая не показывает уровень топлива,заправил пол бака бензина,стрелка показывает ваще маленько! поставил новый датчик ,но проблема осталась! ваз 21093 посоветуйте

вообщем проблема такая, если поиграю немного тормозом, обороты начинают скакать, в чем причина?!

Какие жиклеры ставить на двигатель 1.1 чтобы был небольшой расход?

Любимая модель LADA