вообщем проблема такая....недавно пропадали искра... (менял вакуумный ускоритель на трамблере), пока искали поменяли все что мождно....катушку, провода, трамблер новый совершенно, камммутатор.....короче нашли потом....все отлично...но вот в чем касяк...щас с машиной твориться какая то херня..она перестала ехать ненаю почему..раньше ток нажал педальку сразу чувствовалось ускорение, а щас разгоняется но чет больно ушь медленно, двигатель работает нормально бз нареканий.....ВОТ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМА...не с того не с сего ПРОПАДАЕТ ТЯГА,...куда девается - понять не могу...просто тупо обороты падаюют на ноль и все....остановишься, подождешь буквально секунд 5...заводишь - все отлично едишь дальше...все бы ниче.....но в пробках такая штука не катит...двигатель 2002 года, пробег 56000 - не скрученный, сцепление новое, провода и все остальное брал самое дорогое что было в магазине...КАРБЮРАТОР!!! (не инжектор)...
кто знает как его можно получить.слышал 7000 (казань)стоит.можеьт есть еще какие варианты.
Кто делал полку в багажник на 8 и 9?как и из чего и чем обшивать,раскажите
передние амортизаторы газовые Monroe Reflex(совсем свежие) - хочу поставить пружины -50 мм!как это скажеться или придется менять и сами аморты на заниженые???
Вобщем затягивал как по книжке (1-й прием: 20,0 (2,0) 2-й прием: 71,0–87,0
(7,1–8,7) 3-й прием: довернуть на 90° 4-й прием: снова довернуть на 90°).
Но на ключе на всякий случай поставил 140. На третем затяге вконце перевалило за 140 и появилось ощущение что болт оборвет и головки болтов начало деформировать.. 4й затяг делать нестал..
Поспрашивал у знакомых все говорят разное- мол перетягивая хуже небудит или при нагреве блок треснет..
Внесите пожалуйста ясность кто знает!
рассказываю с самого начала!!! поставил машину на ночь, с утра еле прокрутил движок,акк подсел,поехал до офиса км4,вышел вообше не заводится даж не трешит,поставил нов акк завелся,снял+ заглох,понятно гена, поменял щетки,мост,зачистил контакты,все собрал поставил,на утро поехал,езжу ужо 3 дня но мне не дает пакоя лампочка зарядки,она горит но очень тухло,поднимаешь обороты до 1500 гаснет на холостых опять появляется,в чем причина!!!! правда был прикол,когда все собрал проверил работу гены я случайно не тот контакт на гену надел)))утром опять сел акк,может енто и повлияло на причину,хотя + плюс скидываешь продолжает на гене работать хорошо, так в чем же причина подскажите....
Всем привет! (21093 - карбюраторная)
Сегодня завел машину, без подсоса у меня не заводится, итак, завожу на вытянутом полностью подсосе, завелась, обороты подскочили и резко стали понижаться, при 15000 резко заглохла, все это заняло примерно 4 секунды.
Завожу по новой, аналогично, еще... глохнет в секунду, еще - воббще перестала заводиться, стартер крутит и все.
На месте заменил все, что было из запасного:
1. новые свечи
2. новый бензонасос
3. старый трамблер, может он конечно дохлый, но года 2 назад был рабочий, все время в машине провалялся.
Что еще думаю:
1. кончился бензин:))) (по идее еще хватало и в топливном фильтре видно, что бензин есть)
2. сдох коммутатор. Но почему она заводилась и глохла?:( При коммутаторе дохлом разве крутит стартер?
3. Карбюратор сдох. Но в нем я не понимаю вообще ничего:((((((((
Друзья, жду вашего совета! Спасибо!
Друзья,собираюсь делать капиталку ходовой ,сколько в среднем бабла надо,делать буду на СТО????
короче что звенит похоже как монетки когда в кормане гремят и происходит это в момент нажатия на педаль газа ну и при торможении бывает уже надоело на нервы действует
кто что посоветует на что смотреть то?
ребят посоветуйте что с ним сделать можно?Над задними сидениями провис потолок...чем его так бы перетянуть чтобы вернуть прежнюю жесткость и форму?
Может ли из за закоксовавшихся колец не работать цилиндры?? отказали 2 и 3 через раз работает,думал электроника,на диагностику сгонял,по электронике все норм! компрессию замерили 1 и 4 по 12.5,а вот 2 и 3 по 4... посоветовали купить "спектрол антикокс",залил в цилиндры все по инструкции,заводить,а она тоже самое работает... масло попробовал ливнуть в не рабочие цилиндры,давление немного поднялось! Может кто чего еще посоветует,просто как то не очень хочется гнать к мотористам,там могут наговорить кучу всего и толком ничего не зделать =( автомобиль 99 инжекторная
Короче, приехал в гости поставил машину на 30 мин, да так что бы не дай бог не занять чужое место, возвращаюсь... вся бочина пропорота ключом((((
Может кто сориентирует сколько по деньгам примерно... или как самому сделать?
Нужно зачищать? шпаклевать? Краска металик.
в чем может быть проблема?!
сегодня ехал и просто так загорелась лампочка акумулятора, хотя она и до этого горела слегка ,но щас загорелась ярко...
я думал ремень,а он бодрячком ....
у кого нить может была такая проблема ... в чем может быть!??! таблетка или диодный мост?!?!?
поделитесь кто как борется с коррозией, какие мовили используются и реально вообще сохранить кузов лет на пять?
Ребята у меня такая проблема.холостых оборотов совсем нет.двигатель самопроизвольно набирает обороты затем частота оборотов стремительно падает...до такой степени что чуть не заглохнет,и этот цикл повторяется до тех пор пока не нажму на педаль Г или не вытяну подсос.менял датчик ХХ результата ноль.датчик работает а холостых все равно нет.
Неработает плафон,при открытие дверей причем до этого работал тока когда пасажиркую открываеш шас хоть все открой не работает а если в ручную работает,канцевики все пачистил один хер,...как сделать,тестера нет.ваз093
Тут кого-нибудь уже штрафовали на 500р за тонировку переда?Правда, что еще и в течение суток надо пленку снять, а то закрыть на 15 суток могут???И кто знает, как можно спорить с мусорами, имеют ли они право проверять "на глаз", и т.п. Кто знает объясните, а то в инете толком ответов не нашел
Ребята помогите))кто знает что нужно одевать на патрубок для отсоса картерных газов на карбе восьмерки????
всем привет.
посетили меня такие мысли как заменить торпеду высокую на евро
причины: (просто задолбала меня эта погремушка, как я ее не прокладывал и не проклеивал, а зимой просто надоело ездить в машине в куртке, да и с моего глаза евро по симпотней будет хотя по дизайну и в высокой что то есть))
вопросы:
1) Думаю проблем по установке, по проводке, креплениям и тд возникнуть не должно, или все таки есть какие то недочеты?
2)Сколько замена будет стоить по работе?, потому что сам я это просто не сделаю тк в электрике полный нууууль....
3)Есть ли смысл покупать прям новую торпеду или это простая потеря денег сравнивая с ценой на разборках? (и примерно диапазон цен если кто то четко знает)
спасибо за внимание, дамы и господа)
при торможении ниипический свист как на комазе, колодки не стерлись как новые, цилиндры новые, тормоза кое как прокачены... колодки брал хз какие подешевше, на холодные тормоза не скрипят....что подскажите??? менять??? на какие штоб не скрипели???
