Завелась, заглохла, больше не заводится!

Тюнинг ВАЗ 6 мая 2016, 23:03

Всем привет! (21093 - карбюраторная)
Сегодня завел машину, без подсоса у меня не заводится, итак, завожу на вытянутом полностью подсосе, завелась, обороты подскочили и резко стали понижаться, при 15000 резко заглохла, все это заняло примерно 4 секунды.
Завожу по новой, аналогично, еще... глохнет в секунду, еще - воббще перестала заводиться, стартер крутит и все.

На месте заменил все, что было из запасного:
1. новые свечи
2. новый бензонасос
3. старый трамблер, может он конечно дохлый, но года 2 назад был рабочий, все время в машине провалялся.

Что еще думаю:
1. кончился бензин:))) (по идее еще хватало и в топливном фильтре видно, что бензин есть)
2. сдох коммутатор. Но почему она заводилась и глохла?:( При коммутаторе дохлом разве крутит стартер?
3. Карбюратор сдох. Но в нем я не понимаю вообще ничего:((((((((

Друзья, жду вашего совета! Спасибо!

15 комментариев

искра есть? Бензин поступает?

Витя, наверно искра есть, раз завелась. Такое ощущение, что завелась а бензина не хватает, чтобы дальше работать.

посмотри иглу,в поплавковой камере,продуй жиклеры,а лучше,поставь новый карб;)

Кстати, может ли играть роль такая вещь: (может просто совпадение)

Завел машину, сначала немного держала, секунду-две, но я включил ближний свет и, как будто в момент как включил, обороты стали падать

"посмотри иглу,в поплавковой камере,продуй жиклеры,а лучше,поставь новый карб;)"
первая часть предложения звучит как насмешка, я ничего в карбюраторе не понимаю:)))
А вот новый карб сам наверное не установлю, а сервис оооооочень далеко. Ведь там надо зажигание выставлять, настраивать чего-то, да и это не бензонасос поменять:))))

)))
снимаешь кастрюлю(воздухан весь),снимаешь 2 шланга,с бензонасоса и на возвратку топлива,снимаешь тросик газа и подсоса,откручиваешь болты,снимаешь карб,ставишь новый,и установка в обратном порядке...не забудь купить прокладочки,т.к. Надо ставить новые!..

сори забыл,а настроить холостой ход и натянуть трос газа,это можно самому,несколько попыток,и вуаля!машина может ездить

Александр, благодарю, если комутатор новый не зафурычит, буду менять карб, он, кстати, не очень по карману бьет?

А девятка потрясающий авто, первый раз машину не у дома за 6 лет оставил, всегда удавалось реанимировать.

ну в москве новый стоит..от 2т.р. до 3.5 т.р.
Да нез.
зы.купи книжку по эксплуатации ваз 2108 2109 21099..очень помогает...иногда))))

что у тя за спорт кар)))) 15000 тыков и глохнет)))))) она на 10000 тыках взорвется)))
на катушке проерь контакты! у меня от окиси глохла! потом бенза накачай насосом вручную и на подсосе попробуй звести! и заправься))) в фильтре может бенз и есть но он может качать воздух! и когда крутил свечи смотрел? мокрые?

Такая же хрень была из-за комутатора,один раз завел,а потом хрен.
Сними его и отнеси в любой нормальный магазин,что б они на стенде проверили. Или сам посмотри может искры не будет((

#10 это и ежу понятно, что 15000 быть не может. переволновался парень и шлепнул лишний ноль на клаве))) Только и всего.

если сдох коммутатор, то на тахометре стрелка вообще мертвая лежать будет,когда стартером крутишь.

насчет 15000, вы меня поняли главное:) Обычная у меня 9:) и что самое хорошее, я даже не переволновался, настроение было супер и даже поломка мне его не испортила:)))

Кручу стартером, теперь стрелка мертвая! значит коммутатор, теперь надо надеяться, что я поставил рабочий трамблер:))))))))

Друзья, спасибо за советы и консультации!!!

"если сдох коммутатор, то на тахометре стрелка вообще мертвая лежать будет,когда стартером крутишь."

Т.е. при дохлом коммутаторе стартер крутится, но авто не заводится?

у меня стартер крутит, но не заводит авто

поменял почти все, оказалось, что каким то образом топливный фильтр блокирует бензин, соединил напрямую, все заработало!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.