Недавно по первому гололеду влетел в бордюр.Погнул рычаг стабилизатора сломал наконечник.Все поменял сейчас не выходит развал +5.5градусов.В сервисе пока не разбирали но сказали стойка или поворотный кулак загнуло но не факт.вот вопрос-если само крепление рычага ушло можно что то сделать?А то в утиль очень жалко отдавать.

вопросы в личку
цена вопроса 1500руб

всем привет.я плохо разбираюсь в машинах,не давно с братом купили 2141,после того как сломался термостат в 200 км от города,мы ехали с перегретым двигателем км 100,после его замены машина не заводится,карбюратор начал чихать,подскожите в чем проблема...

В общем один товарищ на моем москвиче 2141 с двигателем 2106 решил из Тулы в Москву на тросе притащить форд фокус. Тянул на скорости 90-120 км/ч. Все закончилось тем, что на пол пути (в Москву) двигатель закипел. Остановились подождали пока остынет, долили воды, поехали дальше, но проехав пару километров двигатель снова закипел и так раза три. Сначала грешил на помпу. Решили не рисковать и довезли обе машины на эвакуаторах. Стали разбирать, оказалось помпа целая. Начали думать на прокладку головки блока (думали что пробило). Полезли глубже, в итоге обнаружили на крышке головки двухсантиметровый слой каши, как Я понял масло в перемешку с водой. Прокладка головки в нескольких местах оказалась мокрой но на беглый взгляд не профессионала автослесаря была целой. Так вот. Прокладку поменяли, головку (по совету горе автослесаря) затянули с усилием ~140Н/м. Все собрали, пытались завести. Двигатель еле крутит. Заводится с трудом. Что то стучит внутри. Еще при обследовании цилиндров, ближе к верху гильз были обнаружены как куски металла припаявшиеся к гильзам. Такой вопрос. От чего двигатель плохо крутится и могла ли вода попасть в картер из-за поведенной головы? Можно ли еще как нибудь реабилитировать (без капиталки) движок, просто думаю что там эта водомасленная каша везде позабивалась.

гбц от 2101-2107 любая же подойдет на мой с объемом 1.6?

Как поменять замки на дверях?
кто может опишите процес

Мужики,подскажите, если не трудно. Слышал о том,что в карбюраторе надо задвигать какую-то заслонку на зимнее время. Хотелось бы узнать,действительно ли это так, и как это делать? Заранее спасибо)

Помогите, подскажите...вообщем не набирает обороты, если наберет 2 тыс. они плавают, потом вовсе глохнет, если разгозавать постараться то стреляет в глушак черными клубами дыма, трогаться тоже не хочет- обороты падают и глохнет. С подсосом почему-то набирает все ровно. В чем может быть причина?

Стало интересно , кто какие с собой возит запасные запчасти???? какие редкие , но необходимые инструменты и т.д. ( к примеру слышал что множество людей возят с собой тросики сцепления ,втулки тросика сцепления- вообще как расходной материал).....
Что возите с собой вы!!!????

когда едешь какой то то ли вой,то ли гул исходит.при повышении скорости гул вроде пропадает.исходит все это с переднего правого или заднего правого колеса.при нажатии на тормоз гул сразу исчезает.и что самое примечательное то есть этот гул,то пропадает.
и еще происходит все это если я не ошибаюсь при повороте и продолжается,а потом исчезает.
люди знающие подскажите

продаются ли подиумы в двери для установки 16-16.5 см динамиков?
с ручными стеклоподъемниками,чтоб не задевало.
если кто сам делал скиньте фото иль чертежи
заранее спасибо

помогите.закрыл машину с ключами в замке зажигания.жалко окно выбивать.как можно вскрыть?

Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой: после замены всех тормозных шлангов и прокачки очень сильно греются диски передние. Разобрал, причина - сильное прижатие колодок и не отжатие при отпускании педали тормоза. Мастер на СТО сказал довинтить гайку на штоке вакуумника. Действительно, стало легче чуток, но столкнулся с неравномерностью зажатия (т.е. левое колесо от водителя относительно легко крутится, правое поджимает). Сигнальное устройство (в частности лампа) не работает (некогда в проводку лезть). Раньше такого нагрева не было. Помню мастер на СТО, когда была похожая проблема, отпускал гайку трубопровода на ГТЦ. Поможет ли это? Или причина в другом?
Заранее всем спасибо!!

Почему на ключах, которые открывают двери, написано "АСЛК", а не "АЗЛК"?

Ребят кто сталкивался с увеличением обьема ВАЗовского 21083 с 1.5 до 1.7 поделитесь опытом,что лучше расточка блока или увеличение обьема за счет замены колена и поршневой на тоже самое с большим ходом поршня,и что еще придется поменять кроме форсунок и прошивки???

Выдержит ли родная проводка 100 Watt ные лампочки на ВАЗ 2114?

08 карб, когда едешь все норм..хотя тянет херово чет.. стоит только на нейтралку переключить так глохнет.. иногда стрелка тахометра чуть подергается и на ноль..и работает неровно..какбэ троит .(провода подергал не помогло))) хз в чем зихер.
искал похожую тему не нашел)

больше 120 не идет,иногда вообще на ходу встает, перегазуешь,дальше идет,может кто подскажет в чем проблема

Собираюсь купить сабвуфер не знаю какой взять!)
У кого что стоит?! и как играет?! и какая фирма лучше!

кароче при продолжительной езде 150 км.ч и выше (3500 об.мин) в салон начинает дым валить мама дорогая!! по запаху на сцепление похоже. диск новый, маховик точил. че такое?