Вчера(точнее сказать с начала морозов), прогреваю машину минут 15, только после этого стрелка охлаждающей жидкости сдвигается с крайнего левого положения резко на градусов 60-70. Че за фигня???? Сколько должна греться машина до 90?????????Или хотя бы до 75-80?????

Пошла гнить машинка, начали ржаветь низ дверей и задние арки. На выходных зачистил все, дыры обработал преобразователем ржавчины, забил шпаклей с стекловолокном, зашкурил, загрунтовал грунтовкой из баллончика. Красить хочу из краскопульта. Краскопульта нет. Зато есть компрессор для накачки шин, работает от прикуривателя. Возможно ли из него соорудить краскопульт, и делал ли кто-нибудь что-либо подобное? Если есть схема в картинках, буду очень благодарен.

Именно вода (не тосол) есть не большое колличество капель а со временем копится и получается лужица... Капли летят из сапуна, капель масла нет. Может конденсат какой нибудь??? Капиталка была в мае пробег 6600км ВАЗ-21099

ребята нужен совет чем или как удрать тосол из салона протек радиатор печьки пол салона в тасоле что делать ?
снимать обшивку в холодном гараже не вариант было бы лето можно еше на солнышко а зимой то что делать !!!!!!!!

доброго времени суток)
вообщем накрылось втягивающее реле, машину удается завести только замыканием на нем контактов) так вот можно ли его отдельно заменить? или же придется менять вместе со стартером?
второй вопрос:
машину жутко дергает,если удается съехать то дерганье практически пропадает на режиме "тапка в пол" после 3000 оборотов) я так понимаю проблема в подаче топлива) но где вероятнее всего косяк? заранее спасибо за дельные ответы)
p.s машина ваз 21093 карб

когда на 75-80 переключаюсь на 4ую передачу слышен звон(как будто клапана стучат), что это?

подскажите хочу сделать запуск двигателя с кнопки,кто делал?может фотки,ссылка есть? девятка инжектор

Привет товарищи! Что может быть? на карбюраторной 99 ой постоянно горит чек? вообще что это значит? и почему горит? вроде исправно все!

на холостых оборотах и когда только начинаю трогаться моргает на приборах стоп,что это может быть?

Помогите советом. В последние недели две, машина (2115) еле ехала (попахивало гарью, вроде сцепление). С места тяжело трогалась. На скорости (любой) при переключении передач, обороты подскакивали до 4-5тыщ и еле -еле начинал разгоняться. Сегодня же встал совсем. Втыкаю передачу, сцепление отпускаю, а машина вообще не трогается. Пробовал со всех передач - результат один. Даже вставлял скорость, потом заводился, но машина даже не дернулась. Один чел сказал, что это не сцепление, а кпп.
Подскажите, что это и сколько может стоить (ремонт и з/п) примерно.

Вобщем сцепление стало жестким. До конца не выжимает. Скорости через раз вставляются. Если минус 20, то до пргрева все ок. ТросиК или корзина???

стоит ли промывать двигатель солярой?

парни помогите! хочу поставить, но не могу разобраться.. может у кого есть какойнибуть материал?

хочу разобраться с этой кнопкой. цель - сделать так чтобы при выключении зажигания выключались ближний совместно с габаритами. а в среднем положении оставались гореть габариты. как это сделать, а то на днях посадил аккум., забыл днем выключить ))))))) ближний то выключился , а габариты остались. машина ваз 2109 высокая панель. помогите советом!!!

ВАЗ 21093 инжектор...
доехал вчера ели ели до дома, сетня с утра завел машину паработала пару минут и и заглохла, бензин кончился...
в АЗС не даю бензин в пластиковую тару, че можно залить чтоб да АЗС доехать???

Вообщем поехал я в Воронеж, Туда доехал хорошо, там тоже все было нормально. Поставил машину в сервис, сигнализацию и подъемники, чтобы поставили. На следующий день забираю, сначала нормально еду, потом как-то, переключаю на вторую скорость, а машина по ощущениям, как будто я с 4-ой, вместо 5-ой скорости, 3-ю воткнул, прямо стопорит ее не по детски, ну я хз че делать, дал газу, еще больше, вроде она еще дернулась, и опять нормально поехала, потом еще раз повторилось, на следующий день пол дня хорошо ездила, а потом опять такая хрень. Утром следующего дня, уезжали обратно. Заправились, решили на лукойле, 92 залили полный бак и поехали. И начинается, через раз, при переключении скоростей, та же хрень. И машина вообще как-то не тянет, я на ней 160 выжимал, а тут 110 едет и больше никак, под горку до 120 дошла, и это на 4 скорости, 5 втыкаю, скорость вообще не набирает, максимум держит, пока подъема не будет. Решили плохой бензин был, заехали на лукойл, пол бака уже сгорело, хотя проехали максимум 150 км!! залили туда 95эко, чтобы разбавить и прочистить чуть, сначала вроде кое как, но лучше, поехала, но не больше 110. Да и перед тем как залить 95эко, она уже и 80 ехать не хотела, боялись вообще встать на трассе. До города добрались, залили 95, без изменений.
Что это может быть?
А еще, сами грешили на топливный фильтр или свечи или карб, купил фильтр и свечи. Когда открыл капот, оказалось, что у меня пол отсека в снегу, видимо задуло, метель сильная была. Заменил фильтр и свечи, осталось опробовать сначала, потом уже карбом займусь.
Или это может быть, что-то другое?

началось все во время 20 градусных морозов. отжимаю на себя немного панель, в районе подсоса, машина глохнет, потом пару минут не заводится. Дотрагиваешься еще когда, слышно не громкий щелчок, после которого все глохнет.

температура не поднтиается высше 60!!подскажите пож. в чем может быть дело?

ехал по трассе стала дуть теплым воздухом еле еле! посмотрел на коврике тосольчик немного накапал! че за хрень?? радиатор месяц назад поставил!!!! и до этого еще штуки 3 менял((((( сначало хорошо дует потом хуже а потом и пробивает его!!(( почему его сука пробивает(((??? я не понимаю((

таз 08
высокая тарпеда
обламились оба усика держания бордачка
что можно придумать какие то ограничители а то бардачек открываешь он на излом идет*