ребят помогите выбрать машину в приделах 150000 т.c рублей буду признателен.

Всем привет еще раз. Давайте поделимся знаниями о такой замечателной вещи. Уже много раз слышал что ставят и что да же некоторые 12-ки уже с салона идут с АКПП. Правда не тянет не черта... А вы что знаете.

Правда на самом деле это не АКПП ВАЗ, а АКПП адаптированые с TOYOTA...

Всем привет! Собрался менять масло, тока вот не знаю че лучше залить, хочеться чтоб и по характеристика было отличное, цена тоже имеет знаечение, но характеристики и качество масла на первом месте, по поводу того, что лить лучше то что было до этого знаю, но предыдущее уже не хочу! Машина 99 1,5 литра карбюратор! Всем спасибо!

Тут такое дело может я и писал в этой теме не помню, короче поставил я экотоп, но тут я понял что мне мало, те кто знает его принцип то поймут, короче тема такая, в экотопе есть патрубок к который хватает воздух, ну его либо к клапанной крышке либо бензо фильтр присоеденить, но я хочу пойти дальше и чтоб не просто воздух брал а например пары с бака, все это через клапан подсаединить чтоб не вьеб...ало в бак, мне интересно че это даст, эти самые испарения бензина? Есть еще конечно идеи но к ним позже.

Когда купил машину, было 2 режима дворников, без паузы т.е. Останавливались они где хотели. В ЧЯ не хватало релюшки. Я ее поставил и теперь дворники всегда встают вертикально! Замена реле не помогает. Что делать?

если было - удалю

Похламим немного темы. Потом удалю.

У меня лично запаска, литровая канистра масла, 0,5 тормозухи, литровая бутылка тосола, двухлитровая канистра под воду и ящик с инструментами, домкрат, насос и знак с огнетушитилем. Бита еще конечно. Складец блин... Но ничего не выкинешь.

ВАЗ 21083 панель приборов неработает негарит неодна кантрольная лампа неработают дворники стекло амыватели аварийка паваротники фары реле нещелкает зажигания хатя рабочие стартер некрутит (да вабще вся электрика неработает)КАК ЭТО БЫЛО- паварачеваю ключ зажигания стартер крутит но незаводится но хатя вчера ана ездила вытаскиваю ключ зажигания вставляю апять паварачиваю раздается слабый щелчок и вот такая фигня ЧТО ДЕЛАТЬ?

Всем привет! Ребята у меня беда! Движок "клин поймал"...(( Хотел бы уточнить, сколько нынче будет стоить капиталка? Движок 1.3!

Вот решил с Вам поделиться. Я вообще не любитель ездить за рулем в нетрезвом состоянии, поэтому никогда не сажусь за руль, когда я в "дрова" или когда чувствую что есть запах. Буквально вчера помог другу с переездом, ну они соответственно взяли по пиву и сидят глушат. Я думаю, а че мне тоже бахну бутылочку пива, а через три часа поеду и пред этим плотно поем. Выпил бутылку пива Балтики 7, посидел в гостях, поел, да поехал.
Останавливают менты, нарушил, проехал под знак сквозное движение запрещено. Учуяли запах, я им и говорю давайте алкотестер, сам уверен что ничего не покажет. Аха хер там! 0.4 промили. А я сам первый раз в такой ситуации, у меня просто шок. Поехали на мед. освидетельствование. По дороге они говорят, что лучше отказывайся от освидетельствования, там у тебя на приборе еще больше покажет. А потом придешь в мировой суд и скажешь, что не мог пройти освидетельствование по состоянию здоровья. Ну я так и сделал. А сейчас понимаю, что меня как лошару развели. Отказ от освидетельствования это автоматическое лишение. Вот теперь жду суда.
Кто знает как можно вернуть права и вообще как в таком случае поступать? Вытягивать права очень тяжело и за это просят не малу сумму 50 тыс. руб.

Мой дорогой друг! Ты месяц назад купил подержанную зубилу. Но передкаждым счастливым обладателем жыгулей рано или поздно встает вопрос:как из этого шедевра отечественного автомобилестроения сделать нииб..акакой аппарат, штоб всех е..ть на светофорах и выглядеть о..ннопонтово, дабы пелотки прыгали к тебе в машину пачками. Сейчас мырассмотрим все необходимые для этого действия:

1. Самое главное,что надо сделать, это въебать себе прямоточный глушитель (далее –перделка). Прирост мощности при этом прямопропорционален размеру очкаперделки и уровню громкости пердежа в децибелах. Пелоткам он напоминаетрев осла в крайней степени спермотоксикоза, что пробуждает в них дикоежелание с тобой поибацца. Конкурентов же на всяких забугорных авто и нетаких крутых совковых тазах, как у тебя, злобный рев должен вводить вступор и вызывать желание тут же обосрацца под себя, что помогаетвсегда первым уезжать со светофора. Продвинутые тюнингеры могутвырезать себе резонатор, что добавит еще пару десятков децибелгромкости. Но если ты хочешь быть самым крутым, выхлопную систему надоснять нахуй, оставив только выпускной коллектор. Рев при этом достигнетмаксимальной мощности, а дым из под капота заставит конкурентов впанике щемицца по обочинам. Однако некоторые водители могут из самыхлучших побуждений залить тебе мотор из огнетушителей, когда тысовершишь такую глупость, как остановка на красный свет. Во избежаниетакого казуса на капоте жизненно необходимо сделать аэрографию припомощи кисточки и желтой краски: я не горю, я просто мудаг.

2.Обязательным атрибутом заряженной зубилы являюцца светящиеся писалки.Их практическую и эстетическую ценность невозможно недооценить. Еслиночью тебя увидят в заркало заднего вида, то подумают, что за нимигонится злой демон, и обосравшись уступят дорогу. Но особо полезныписалки, мигающие разными цветами. Они сразу дают понять, что за рулемклоун, а малолетние пелотки любят клоунофф. Писалки нужны как можноболее яркие, дабы всегда была видна упомянутая в п.1 аэрография накапоте.

3. Нужной и крайне понтовой вещью являюцца настоящиексеноновые раллийные противотуманки китайского производства по 200деревянных за комплект с дальностью света 100 км сквозь любую непогоду.Направлять их надо чуть выше дороги, дабы впереди едущий нихуя не виделв зеркала и пропустил тебя вперед. Выбирать противотуманки надо поразмеру и цвету, побольше, и желательно голубые, с тонким намеком натвою сексуальную ориентацию.

4. Передний бампер в стандартномвиде нам не подходит. Новый изготовляецца путем прихуяривания к нашемуснизу точно такого же, только к верху ногами, с последующим обрезаниемлобзиком до нужной высоты. Это невъебенно улучшает аэродинамику иохлаждение двигателя. Кроме того зимой удобно счищать снег с дороги. Ногораздо лучше поставить кенгурятник. Кенгурятник на зубиле это ващесамая нужная веешь. Он моментально придает твоей машине проходимостьджипа. Кроме того на кенгурятник можно повесить еще кучу охуенныхпротивотуманок, упомянутых в п.3.

5. Обязательно надо захуяритьфары тонировочной пленкой. Передние тебе и так нахуй не нужны, у тебяпротивотуманки есть, а стопаки и габариты тем более, так как из-за ревак тебе ближе чем на километр один хуй никто не подъезжает.

6.Диски обязательно должны быть невъебенно вынесены и обуты в резинуТаганка. Это существенно увеличит вибрации и снизит сцепление сдорогой, давая тебе фантастическую возможность почувствовать себя награвийной трассе WRC прямо на асфальте! Для полноты ощущения можнопредставить себе за рулем рядом стоящих Ситроена и Субару Лоэба иСолдберга, и насладицца победой над чемпионами при рывке со светофоразадним ходом. Кроме того, сильные вибрации возбуждают пелоток, чторезко повышает возможность поибацца.

7. Суппорта и барабаны надопокрасить, ибо эта нехитрая операция увеличивает мощность тормозов внесколько раз, а также существенно улучшает их охлаждение.

помогите...............

не спрашивайте зачем, оч нужно)

Не сидится мне на месте. Вот решио переделать приборку у себя в ваз 2110.

http://vkontakte.ru/photo68245863_163452458
Убираем кнопки включение ближнего/дальнего, противотуманок и т.п.
На их место ставим тумблеры и светодиодные индикаторы.

Но. Кто мне объяснит, как реализовать тумблер на кнопку дальнего/ближнего света.

Там 3 положения: 1) Выключен 2)Включены габариты 3)Включен ближний.

Как разобраться с проводами?

Хотя бы идею киньте.

Как сделать капот с заходом на фары?(типа реснички)

Приобрел себе вторую машину 2111,2000 гв, 1.5,8 кл, инж( Герману привет). Понимаю, что группа не эта, но зубилка то у меня осталась. Есть пару вопросов.
На холодную заводится с пол тыка, а на горячую раза с 3-4, после того как завелась работает без проблем. Иногда вылазит ошибка РХХ.
И другое, вчера ехал по трассе и в районе 150 когда плавно нажимаешь на газ ее начинает дергать и она тупит, прям как на карбе, но если посильнее надавить, то все нормально, прет как умолишенная. И в городе такое иногда бывает, что тупит и дергает, чуть газ сбросил и дальше нажал и все. Да, бензонасос должен отключаться при вкл. зажигании, а то у меня молотит без отдыху?

Привет всем зубиловодам и иже с ними... Такая проблема тут нарисовалась... обнаружил тут свою зубилку вскрытую с выдранной магнитолой... открыли дверь похоже то ли отверткой, то ли чем-то похожим... потому что расковыряли личинку на водительской двери...

так что озадачился вопросом, как сделать, чтобы было лучше впредь? просто поменять личинки на новые? Так наверное они так же вскрываются... или есть какие-то защищенные?

И еще возникла такая идея, поставить евро-ручки (которые без курка, а просто тянуть нужно их) но на передние двери поставить ручки без дырок для личинок... (все равно у меня двери открываются с брелка с помощью центрального замка) Кто-нибудь пробовал такое решение??

В общем жду реальных советов, просто хочется поставить опять норм магнитолу и не хочется чтобы ее постигла участь первой... Заранее спасибо...

Предыстория: захотелось burnout'а. Стою, ручник натянут, 4000об. бросаю сцепление. Естественно ручник толком не удерживает, машина на буксе медленно ползет вперед. Потом вылез посмотреть, на асфальте жирная черная полоса от правого колеса и маленькое скудное пятно от левого. Т.е. левое толком не крутилось. Сразу стало ясно почему когда едешь внатяг машину тянет вправо, а если с места резко тронуться не держа руками руль, то буквально кидает в правый ряд. Вернее нашел я только следствие, а не причину. Помогите советом, в чем может быть дело?

посмотрел вчера под зеднее колесо а там амортизатор сломанный,морозы вобщем лютая штука)) вот теперь думаю что ставить. кто какие хвалит?? и если менять то надо сразу оба менять?? пружины тоже меняются??

1)Очень редко но навернека случается вот такая фигня-машина начинае глохнуть ,если пидаль газа надавить до упора в пол то едит,чуть отпустиш-глохнет..

2)на новый год поставил машину через пару дней прихожу незаводится,уже2 2ое февраля а я так и не могу завести)камутатор поменял,свечи прокаливал,бензаносос качает,искра есть,даже пробовали на буксире тоскать не фига не зоводится...тросик газа давиш рукой слышно чтол в корбе топливо идет...ремень ГРМ проверил все зубья целые..Эфир пробовал,не заводится...
Остается догадка ,что что то с карбером =)
Стартер все крутит,и все пока акус не сядит)

некто незнает что ето может быть?буду очееень благодрен!!!!!!!!!