Уважаемые одногруппники...
Всем привет. Купил я свою Калину универ в августе этого года, в пользовании более месяца и заметил много недоделок, которые, впрочем, можно и самому особо без затратно устранить. Хотел бы узнать ваши мнения и предложения по поводу передних амортизаторных стоек, т.к. мои на небольших полицаях при скорости более чем 25 км/ч начинают отбивать - как будто и вовсе не работают. Кто нибудь менял их например на 10-ные или приоровские или все так и катаются и терпят?

1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между нажопницей и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.

Что по чем?

если есть желание, создавайте новую тему... обсудим...

Какой фирме вы отдали или собираетесь отдать при выборе саба, и с чем это связанно???

полностью сорт масла(Минерал,синтетика,полусинтетика) и все в этом роде

У меня сзади стоит 185,а вперед даже 175 не помещается????

Ребят! давайте раскажем кто что доробатывал в Таврии или вообще делал с ней.

Нужны очень чертежи ходовой ВАЗ 2108 и Таврии...пишите в личку...заранее спасибо!

кто знает(если я пошел на обгон кода была прерывистая,а перестраивался на свою полосу уже через сплошную)щитается ли это нарушением?

подскажите,сколько витков можно отрезать от задних пружин ,что бы остались сток аморы !

Спорный вопрос,ну все таки что чаще ломается у ваз 2105

Возник вопрос о сроке службы данного двигателя, кто что может рассказать про этот двигатель?

Парни в чем может быть дело? При более резком,чем обычно, нажатии на газ - происходит какой-то провал , потом машину дергает и она по-маленьку набирает скорость.

Кто нибудь пытался увеличить степень сжатия?

Двиг УФА 1.7 неделю назад менял цепь ГРМ так вот. Еду сейчас преспокойно себе и хлоп на тебе заглохла. Кручу двиг он схватывает через раз (или два) но собака глохнет когда газовать начинаю. Видимых повреждений двигателя снаружи нет. (цепь, плунжер, масло, фильтр, датчик давления масла новые). Грешу на вакумник. Или на то что цепь перескочила опять.

Подскажите пожалуйста на что смотреть , какие предположения..
Вообщем машина стала неадекватно себя вести , передвижения неплавные , с рывками , при нажатии газа в пол тяжеловато едет , не чувствуется тяги .. да и по-моему расход бензина побольше стал

Доброго всем времени суток!!! У меня такое дело.... Есть вариант сделать полку на халяву, но нет размеров... сеичас нахожусь на учебе в другом городе машина в родном городе.... дайте пожалуйста размер полки

СВР.99год.не включается охлаждение...были проверены: предохранитель,реле,заменен датчик на радиаторе (от классики).температура поднимается до красного деления.трубки жидкости и верх и низ горячий....при замыкании контактов на датчике - вентилятор срабатывает.
Что делать? с чего начать замену? и есть ли каталожные номера достоверные?
заранее всем спасибо

Движок 1,5 УЗАМ. Свечи А20Д, новые. БСЗ, зазор на свечах 0,9мм. Короче движок при остановке детанирует! Поворачиваю ключ, выключаю зажигание и движок раза два-три дергается и глохнет. Это происходит на горячем двигателе. Не понимаю в чем проблема! Отсекатель работает.