охлаждение

проверь сам датчик в кипяток положи и замерь тестером на замыкание если запищит то воздух в системе остается

Александр, а по подробнее если не сложна где она расположена? Я, просто, воздух выгоняю простым и надежным способом, отсегиваю пароотводящий шланг от радиатора, заливаю полный расширительный бачек, закрываю отверстие в бачке рукой или крышкой и дую в шланг. Даже слышно как с пароотводящего штуцера на радиаторе выходит воздух, а в бачке падает уровень тосола. Проделываю это до тех пор, пока со штуцера не побежит тосол. Все.

Вариант почти правильный. Следует снимать верхний патрубок печки, заводить машину и ждать пока польет с обоих концов, заткнув тот, откуда польет первым.
Пробка расположена со стороны салона в правом-верхнем углу. Саморез на 10 с резиновым конусом. Могу сфоткать, если надо. Сам не сразу его увидел первый раз...

ну да припоминаю, есть там вроде какой то отлив. Ну да ладно, буду в гараже посмотрю по внимательнее.

Александр, нету) сверху штуцер на пароотводящий шланг до бачка, снизу до термостата

все

сфотай)

Антон, СВР?

Александр, СВУ

У тебя такой пробки нет. Нужно выкручивать датчик... Просто речь в теме была про СВР...

аа, точно, извини за невнимательность, датчик что то не рискую крутить, еще голова у него сорвется)

Головкой - можно...

мужики спасибо....вопрос сработки вентилятора решился...появился второй....как грамотно слить и промыть охлаждающую жидкость...с последующей заменой на тосол...

Топливный фильтр в пароотводящий патрубок и - залить нормальный антифриз...

Фильтр нужен не самый дешевый, но и поменять придется его раза два-три...

хм, интересный метод, типа всякая кака сверху плавает? ))

Вся кака в фильтре оседает, проверено. Две-три замены и все гуд...

ну елки палки, у меня тож похоже датчик помер, двиг сухой полтора месяца стоял, вчера собрал все залил, работает ура, но вентилятор не включается, только при замыкании датчика срабатывает

этоже опять тосололо сливать, что бы датчик поменять. Во дела

Зачем? :-O
Откручиваешь датчик, закручиваешь новый. Выпиваешь 200 грамм с горя о потерянных 50 грамма антифриза...

)) вспомнил патрубок на печку менял, думаю быстро сниму одену и все. )) Старый сдернул пока новый натягивал, он еще не лезет блин, тосол хлещет под машиной лужа в результате)). А по теме то конечно сливать не буду, так переставлю по быстрому) как обычно)) Жигулевский да туда подходит?

Да, только на температуры реагирования обрати внимание...

а что будет если в печки патрубки спутать?

Греть похуже станет...

а какая же разница с какой стороны идет жидкость?

С одном случае - поднимается, в другом - стекает...