Тюнинг ВАЗ → F3R

Какие уязвимые места у него?
свернуть ветку

Владельцы реногоров отзовитесь)
свернуть ветку

Сереж, оно тебе надо?
свернуть ветку

Да мне кажется их и нет. "Уязвимых мест" коробка слабовата только.
свернуть ветку

На моем пробег 127тыщ. И вроде норм. Друг свой утрепал. Там 110тыщ. Щатон обламило
свернуть ветку

Я слышал что заводская гарантия на двигло была 300 тыс. км.!!! Он что в реале так хорош?
свернуть ветку

У меня у кента узам 300 тыщ прошол, еслиб седло клапана невылетело он бы так и неделал капиталку.
свернуть ветку

Ну да. Там клапана саморегулирующиеся. У меня не дымит. Не жрет масло.
свернуть ветку

Ого! Новый вид Renault F3R?! Расскажите, пожалуйста, подробнее, про саморегулирующиеся клапана на этом моторе?
свернуть ветку

Про клапана ,если саморегулирующиеся,то значит там что то вроде гидрокомпенсаторов стоит,но гидрокомпенсаторы созданы для автоматического регулирования зазора клапанов(просто на старом шестерочном движке были внедрены гидрокомпенсаторы),а вообще не слышал про такое на ф3р,обычно люди регулируют как и на всех авто,а вот про двиг....Впринцыпе если на двиге вовремя менять все расходники и масло,сильно его не насиловать,то бегать он будет долго и упорно,есть люди у которых пробег уже за 300 и полет нормальный.Слабое место это коробка,как сказал выше Тимур Иналов,но при условии если ее рвать сильно,если стиль езды размеренный (что впринцыпе практически не реально на этом двиге,сам порой не сдерживаюсь,жму в пол и улетаю в космос))))),то ходить долго будет.У меня 117 тыщ,не дымит,масло не кушает,прет как ракета,коробка только в хлам,надо перебирать.
свернуть ветку

На СВР-ах гидрокомпенсаторы не ставились. Регулировка клапанов осуществляется либо шайбами (желтая), либо - стаканами (черная). На тот 2106-мотор был внедрен ВАЗовский комплект, но позже, насколько я знаю, был снят. Колхоз это все... Так же как и колпачки на УЗАМ...

Про F3R - есть живые примеры и большего пробега. Даже 400000. Нужно всего ничего - менять расходники, использовать качественное масло и вовремя делать профилактику ;)
свернуть ветку

Ну 2106 у меня под капотом был и я с уверенностью говорю что гидрокомпенсаторы были благополучно демонтированы т.к. выедали ударную часть клапана))))
свернуть ветку

Удачная часть клапана - это где? Которая с рокером соприкасается? Так она не бьется, вроде.
свернуть ветку

На москвичах обычно. Вылезает палец в коробке. На котором держатся сетелиты. И вот он беду всю и приносит. Стоит он прям за колоколом. Когда вылазить,стоит хруст. Когда даешь газ и бросаешь. И подклинивает. Сам недавно перебирал. Там ничего сложного нет.:-) не то что ТАЗик. Я коробку сам снимал и ставил.
свернуть ветку

Щас на нем в чечню еду. В один конец 2000км от меня. За рулем брат. Посмотрим как себя покажет.
свернуть ветку

Александ Голубицын.Да,я знаю что не бьется,просто не нашел подходящего слова)))Назовем ее "ножка клапана" и вот та часть которая соприкасается с рекером лично у меня имела овальную впадину и довольно глубокую.И все из-за гидрокомпенсаторов.Убрал их и все стало впаряде.Жаль не сфоткал.
свернуть ветку

Впадина заросла?
свернуть ветку

Ахахахахахахаха) Юморист, просто дальше выедать железо не стало))
свернуть ветку

Типо того)))))))))))Просто были вставлены новые клапаны,рекеры и т.д. и т.п.))))))
свернуть ветку

Кто нибудь ставки на эти движки турбины? Очень интересно!
свернуть ветку

Кто нибудь ставки на эти движки турбины? Очень интересно!
свернуть ветку

#1, хорош, когда новый. Далее вылезут косяки с электроникой и прочее.

Если хочешь себе ставить, то подумай, будут ли оправдывать его затраты.
Грамотно отстроенная уфа 2.0 или 2.2л (на волгопоршнях с 406-го мотора) не уступает и даже привосходит f3r.
Для рассуждения: крутящий момент карбюраторного УЗАМа такой же как у f3r, а инжекторные моторы всегда должны иметь больший крутящий момент.
Я думаю, что если поставить впрыск или горизонталки УЗАМ далеко оторвется и выйдет это бюджетнее.
свернуть ветку

Сань, человек спрашивает про турбину.
Я думаю, що затраты на ее установку неоправданы и не нужны, т. к придется менять чуть ли не полдвижка, коробка же стандартная не переварит столько мощности и загнется.
свернуть ветку

#24, мои слова были адресованы не тому, кто ставит турбину, а Сереге Борисовскому)
Если ставить турбо, то надо разжать мотор до сж единиц эдак 8, и ставить не больше бара нагнетатель, а то и полбара.
свернуть ветку

Да, не заметил цифру.
свернуть ветку