Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-2

Влад, ну а сцепление как себя ведет? При каком положении педали сцепления машина начинает ехать? Ничем не пахнет после этого треска?

со сцеплением все в порядке, запаха нет

Богдан, узнал,там от старого датчика холостого хода ошибка осталась,убрал уже. спасибо.

Алексей, купи бентли тогда не нужно будет знать где заслонка

Доброго времени суток. Пропала компрессия во втором цилиндре. Замерил компрессометром во втором 7 в остальных примерно по 14. В чем может быть проблема?

Ребят, не заводится, на улице -18 всего, свечи в порядке, аккумулятор новый, модуль зажигания тоже работает, стартер крутит нормально а вспышек нет, по шесть восемь раз кручу и без толку, каждый раз продуваю чтоб не залиты были, подключил пусковое устройство сразу завелась, т.е как будто мощи акккумулятора нехватает, думаю мож из за проводов, как считаете? свечи выкручивал сажи нет

Всем привет!
ребят нужна помощь...в двигателе со стороны нулевика..есть 2-е пробки...так вот одна из них что ближе к переду уже второй раз вылетает...и соответсвенно оттуда хреначит масло...так произошло и сегодня...просто этим маслом засрало весь нулевик..стартер аккум..и еще чтото...!
сижу злой пишу....ррррр
а теперь вопрос....почему так происходит??как с этим бороться и вот еще вопрос на засыпку...если я помою двиг...а на улице то уже не тепло. у нас к примеру -15,то не придет ли двиглу кирдыг(мягко выражаясь)????
да и если кто из Саранска....то ребят может есть кто знакомый на автомойке...чтоб можно было двиг помыть и подождать пока все просохнит и продуть..не торопясь???????буду признателен!!!

Руслан, эта пробка называется заглушка распредвала. вылетает как мне сказали от повышенного давления картерных газов. заглушка стоит 25 руб. ну и масло долить. смотри сапун может забился . двигатель лучше не мой. у самого заглушку выбило 4 дня назад и офигел. пробка ставится рукой легко.
а я двигатель помыл и встрял. троса газа и сцепления залиты водой. стартер тоже попала вода, не заводиться, пока не снял и не высушил, обработал вд 40.

4 дня с машиной воюю из за того что двигатель помыл

хорошо послушаю тебя!
а как сделать так что б давление картерных газов всегда в норме было??
расскажи че да как?

Всем привет! Ребят, подскажите что может быть? Ездил на масле eneos 10w40 сменил на зиму на 5w30 тоже eneos (возможно эти факты вообще не связаны между собой) :) После длительно поездки, более 500км между городами по трассе, появился стук, быстрый и ритмичный, снаружи его почти не слышно. Похож на стук клапана, но не звонкий, стук глухой, на выключение сцепления не влияет, и звук появляется периодически при разогретом двигателе до 90градусов. Иногда загоралась ошибка, указывала на ДПРВ, (плавали обороты на ХХ), заменил, ХХ стал ровный. Может ли этот стук как то связан с неисправным ДПРВ?

такойже стук ну не на прогретом (

подскажите что может быть трогаюсь вся дергается сразу не схватывает после 3000т оборотов хорошо работает ???

скажите вот, треснула головка блока цилиндров, говорят есть оригинальные и неоригинальные, как узнать оригинальную?

Дима, Треснула? ого что же ты ею делал?

Никита, эксплуатировал ), не знаю чего все нормально было ни разу в двиг не лазил а тут НА тебе такое

Дима, а где именно?

Никита, 4й цилиндр, перегородка с охлаждением, тосол начал уходить быстро я сначала подумал прокладка а фиг трещина

Дима, ну тосол тоже металл разъедает видимо хорошо разъел!. ищи в проверенных магазинах

Никита, 1см? разьел? так вот как узнать оригинал это или нет?

Дима, Это тебе мало кто скажет! в основном по меткам!

Никита, мадаа еще и купиш шляпу какую то

Дима, Да в основном подделать ГБЦ сложно мало кто берется ищи российского производства! в основном это ДААЗ

Никита, в ижевск заказать хочу

Дима, не проще по самарским конторам поискать?